| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
euro
Dołączył: 15 Wrz 2012
Posty: 81
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
 Wysłany: Sob 10:29, 07 Paź 2017 Temat postu: |
|
|
| Cyrograf15 napisał: | Do kłowej skrzyni nowe części są praktycznie nieosiągalne. Szkoda sobie tym głowe zawracać, wałki pasują od starej uralowskiej i to jest dobre rozwiązanie. Wygląda jak orginał (bo obudowa i zmieniacz taki jest) a działa normalnie. Ciekaw czy Koledzy co twierdzą że im działa kłowa sprawdzali co mają na prawde w środku? 
Wojtek |
Wystarczy zrobić mały szybki test, bez rozbierania i wyciągania skrzyni i wiemy co jest w środku |
|
| Powrót do góry |
|
 |
Andy
Dołączył: 06 Wrz 2016
Posty: 86
Przeczytał: 4 tematy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: Czw 22:58, 08 Sie 2024 Temat postu: Wnętrzności skrzyni biegów M72 i K750 kły/synchronizacja |
|
|
Cześć,
mam M-72M z przełomu 1955/56 roku ze skrzynią kłową ze zmieniaczem starego typu. Kolega ma K-750M ze skrzynią zsynchronizowaną, która ma zmieniacz identyczny z moim. Późniejsze skrzynie, jak doskonale wiecie, mają już zmieniacze w innym kształcie tzw. jajko.
Noszę się myślą o zamianie wnętrzności z kłami na bardziej komfortowe z synchronizacją. Niestety nie wiem czy kupując skrzynię z jajkiem będę mógł flaki przełożyć do mojej obudowy, która ma inny kształt pokrywy zmieniacza.
Jak to ogarnąć, aby nie kupić skrzyni, która nie będzie się nadawała do tego typu przekładki. Chcę zachować moją starą oryginalną obudowę skrzyni.
Będę wdzięczny za rady. |
|
| Powrót do góry |
|
|
Cyrograf15
Dołączył: 10 Kwi 2010
Posty: 4039
Przeczytał: 19 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: Czw 23:13, 08 Sie 2024 Temat postu: |
|
|
| Zmieniacz w całości zostaje ten co masz. |
|
| Powrót do góry |
|
|
Andy
Dołączył: 06 Wrz 2016
Posty: 86
Przeczytał: 4 tematy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: Sob 10:18, 10 Sie 2024 Temat postu: |
|
|
Dziękuję Cyrograf15,
czy to oznacza, że jeśli znajdę dobrą skrzynię z tzw. jajem to mogę flaki przełożyć o wszystko będzie pasowało? Czy wszystkie skrzynie z jajem są już z synchronizacją? |
|
| Powrót do góry |
|
|
Cyrograf15
Dołączył: 10 Kwi 2010
Posty: 4039
Przeczytał: 19 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: Sob 22:31, 10 Sie 2024 Temat postu: |
|
|
To nie synchronizacja, to zmiana kłów na przesuwki. Znalezienie takiej skrzyni w dobrym stanie jest obecnie również problematyczne.
Wojtek |
|
| Powrót do góry |
|
|
Andy
Dołączył: 06 Wrz 2016
Posty: 86
Przeczytał: 4 tematy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: Pon 22:25, 12 Sie 2024 Temat postu: |
|
|
| Wojtku, dziękuję za poszerzenie mojej perspektywy. |
|
| Powrót do góry |
|
|
Roy
Dołączył: 16 Wrz 2010
Posty: 302
Przeczytał: 25 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: ZAWIERCIE
|
| Wysłany: Sob 13:39, 28 Wrz 2024 Temat postu: |
|
|
| Odgrzeję starego kotleta: czy wiadomo od którego roku w KMZ stosowano już skrzynie jajka (6204)? Wg moich obserwacji w IMZ był to rok 1963, a KMZ? Czy ostatnie wahaczykowe K-750 mogły już mieć jajka? |
|
| Powrót do góry |
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
