www.kolyaska.fora.pl

WESTA 78

Ciekawy film z emkami lata 50.
[link widoczny dla zalogowanych]

śmigiel

Czy ktoś wie w jakich latach produkowano chorągiewki ( uchwyty) przedniej
lampy z "bąblami" jak na tej fotce. Raczej była to jakaś krótka seria, bo na zdjęciach występują b. rzadko.

[link widoczny dla zalogowanych]

Prince

Oglądnij sobie dokładnie GMZty.

śmigiel

Widziałem na zdjęciach emki z GMZ, ale zawsze na ramach bez wzmocnień.
Zresztą emki z GMZ wydają mi się jakieś "inne"
A ta mi wygląda na "normalną" emkę z IMZ

Tu też jest emka z Korei, ale mało co widać:
[link widoczny dla zalogowanych]

Wicher

tylko ta to wersja dzienna bo nie ma reflektora z przodu

gazik69

zdjęcia praktycznie różnią się około jednego roku od wykonania - pierwsze ma błotniki starego typu, drugie foto błotnik tył już płytszy, przedni tez z powojennego okresu

gregor

Witam wszystkich,

Jakiś czas temu trafił mi się silnik Mki z ciekawie wyglądającymi oznaczeniami. Trochę się zdziwiłem, bo do tej pory nie spotkałem się z takim powiedzmy bardziej "artystycznym" Wink

logiem KM3. Występują one na pokrywkach zaworów oraz podporze wału. Zdjęcia zamieszczę w kolejnym wpisie, gdyż w tej chwili jeszcze jestem brany za potencjalnego spamowicza Wink

gregor

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

Czy ktoś z Was już się może spotkał z tym? W ogóle interesuje mnie określenie lat w jakich mogły takie oznaczenia występować. Na razie wstrzymuję się z wysyłaniem nr silnika.

Nie trafiłem też do tej pory na forum na oznaczenia silników Mki w latach 50. U mnie nie ma nr nad cylindrami. Występuje tylko na nadlewie w formie: xx-xx-xxxx.
Z tego co znalazłem w temacie lata wojenne, nr silnika nad cylindrami wyglądał tak xxxx-xx-xx. Interesuje mnie czy w moim przypadku kowal się pomylił Very Happy

, czy może w taki sposób były oznaczane Smile

śmigiel

Takie oznaczenia występowały na częściach KMZ z początku produkcji i nie jest to
jak dla mnie nic dziwnego. Co do lat których występowały to nie wiem.

W latach 50 -tych oznaczenia nr silnika tylko na nadlewie z lewej strony.
Data nad cylindrem z lewej strony, ale są bloki KMZ bez daty.
Co do nr silnika i lat produkcji ekspertem jest GABE

gregor

Dzięki wielkie za odpowiedź i pomoc Smile

Nie ma to jak ludzie obeznani z tematem Wink

Czyli mógłbym śmiało stwierdzić że trafił mi się silnik z początku produkcji.
Sprawdzałem na spisie nr silników i lat produkcji GABE (Produkcja IMZ i KMZ). Według tego powinien być z 1954r. ma nr bliski najniższemu, jednak pojawia się tam rocznik 53 :/

Nie chciałem wyskakiwać od razu z nr silnika żeby nie sugerować, no i nie wiem jak to się ma do handlarzy którym coś takiego może ułatwiać sprawę Wink

. Nr ogólnie wygląda na nieprzebijany, ale nie jestem fachowcem w tej sprawie więc zamilknę Razz

Crazy

gregor

No tak to w jakiś sposób wyjaśnia całą sprawę Smile

Mój ma 10-53, ale zasada pewnie jest ta sama.
Przeglądając allegro zwróciłem właśnie uwagę na tą pozycję, ale te numery wydały mi się jakoś takie bardzo ładne Wink

Crazy

gregor

Właściwie to mogę wrzucić je tutaj, chyba że numer Cię interesuje.
Przy wale chodzi Ci o KM3? Bo tutaj właściwie będę miał problem.
Już wyjaśniam, miałem dwa silniki, jeden będę chciał włożyć do obecnego motóra, a ten o którym rozmawiamy kiedyś chciałbym włożyć w Mkę co myślę byłoby niezłym pomysłem, jakby się okazało że silnik jest z początku produkcji KMZ, to i eMa stałaby się ciekawym obiektem do złożenia. Teraz komplikacją może być to że składając silnik też Mkowski (obecny) kierowałem się wyborem wału mniej zrypanego i teraz nie jestem w stanie powiedzieć co siedzi w tym silniku :/ - trochę moje niedopatrzenie.
Mogę natomiast określić ten wał co został.

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

Jedyna fotka z wałem w środku z tej i drugiej strony Wink

Co do pokrywy rozrządu, trochę jest pokombinowana, widać że ruski ją przerabiał i zrobił odmę? u góry, też prawa strona jest nawiercona (tutaj nie widać) i zrobił jakieś zaczepy na przewody.

gregor

jeszcze jedno:

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]