www.kolyaska.fora.pl

dziej076

Corsar ----niczego nie neguje ba wrecz potwierdzam ze byly modele K 750 z dokrecanymi przegubami bo sam mam taki sprzet . Co do reszty to zdaje sie ze to raczej co niektorzy chca wmowic mi i innym ze nie istnialy kaski o ktorych pisalem podalem przyklad , opis , oraz zdjecie do wgladu na stronie o ktorej była mowa . Czy to za malo na potwierdzenie tego co sugerowalem ???????
Apropo Mgr dziekuje za wyróżnienie jak sie chce uczyc a nie rzucać kamieni w szkole to mozna zostac nawet doc dor hab . Pochwal sie jaka szkole ty skonczyles ? Przeciez nie wszyscy musza miec mature i skonczyc studia nieprawdaz CORSAR ????

corsar

Nie miejsce to by chwalić się szkołą - jak cię to nurtuje to poszperaj - znajdziesz.
Tak czy inaczej wykształcenie mam wystarczające by nie wyjeżdżać na wyspy Wink

Btw magister powinien przeczytać kilka książek i nauczyć się z nich ortografii...

Wracając do meritum sprawy - ramy upieram się, że w 1962 był jeszcze dokręcany przegub.

dziej076

No cóż na tym właśnie polega wspólna polityka UNII EUROPEJSKIEJ odnosnie swobodnego przemieszczania się osób towarów i usług . Dzis wyspy , jutro jesli zechce Hiszpania , po jutrze Niemcy czy inny kraj UE . Zdziwilbys sie po co tu przyjechalem .
Apropo watku K 750 i jej przemian ja twierdze , że juz od konca 1961 r nastepowaly radykalne zmiany w budowie i popieram material pisany przez Goske .

dziubek25077

dziej076

Dziubek ---- jakie ?
W/g opisu oraz zdjecia ze strony Goski juz od poznego 1961 r stosowano duza lampe przednia , oraz ebonitowe nakretki przedniego zawieszenia a takze ebonitowe pokretlo amortyzatora ciernego . Coprawda nie ma nic o przegubach ale tu sprawa wydaje sie byc otwarta .

dziubek25077

Nakrętki i pokrętło amortyzatora były już takie w 1960 roku

dziej076

To jak to sie ma do postu ( PRINCE ) ze srody 5 list z godz 19:13 odnosnie przejscia ze starych lamp na nowe nie wspominajac o licznikach itp ? Niestety nie moge wkleic textu dlatego podalem info zwiazane z data i godz postu .
Co do reszty ok w takim razie ja w mojej kasce z 1961 r przegob mam dokrecony SPAWARKA , duza lampe , ebonitowe nakretki przedniego zawieszenia , ebonitowe pokretlo amortyzatora ciernego, i metalowy korek wlewu benzyny ( choc chyba powinien byc takze ebonitowy w/g opisu Goski ) . W/ g tego co piszesz mam oryginal skoro te elementy byly juz ok 1960 roku . No i cacy mi to pasi .

dziej076

No i po klopocie dzis jedna z dwoch K 750 z 1961 r znalazla nowego nabywce teraz niech on sie martwi czy przegob dokrecil spawarka IWAN , a na stole od dzis kolejne trzy sztuki
K 750 z 1959 r ---- przegob DOKRECANY DO RAMY
K 750 M z 1964 r ---- przegob SPAWANY DO RAMY
K 650 z 1970 r ---- dluga rama i tabliczka z napisem МИНИСТЕРСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
Pozdro dziej

Crazy