| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
śmigiel
Dołączył: 17 Cze 2009
Posty: 631
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kielce
|
 Wysłany: Śro 18:44, 31 Paź 2012 Temat postu: |
|
|
Katalogi są bardzo dobre, tylko jak się popatrzy na ilość
wprowadzanych zmian w toku produkcji, to mam wrażenia (może
mylne) , że katalogi tego wszystkiego nie obejmują.
Nawet same katalogi jakoś zagadkowe są
Np w tym katalogu:
[link widoczny dla zalogowanych]
Na jednym rysunku są gaźniki ze studzienkami kompensacyjnymi,
a na innym bez, na jednym rys jest skrzynia biegów z dźwignią zmiany starego typu,
a na innym nowego.
Gondola narysowana na ramie z drążkiem skrętnym ale uchwyt koła zapasowego
najstarszy model ? |
|
| Powrót do góry |
|
 |
GABE
Dołączył: 04 Lip 2009
Posty: 629
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Spała
|
| Wysłany: Śro 20:42, 31 Paź 2012 Temat postu: |
|
|
| śmigiel napisał: | | Katalogi ..... |
Można przyjąć, że rysownik nie znał się na danym modelu i wrysował coś źle, ale wolę trzymać się katalogów niż opinii ekspertów, zwłaszcza, że od zakończenia produkcji minęło 50 lat. Wszyscy pracownicy już dawno zmarli, a kanibalizm techniczny był i jest na wschodzie powszechny. Nawet ze względu na upływ czasu i wyeksploatowanie części trudno znaleźć motor nie dotknięty ręką kołchozowego mechanika.
Chcecie poprawiać fabryczną dokumentację techniczną?
Przecież trzeba mieć jakiś punkt odniesienia.
Już wystarczająco naczytałem się i nasłuchałem opowieści o długich ramach w Kaśkach  oraz długich suwakach w Emkach
Mniejszy błąd popełnię kompletując motor według dokumentacji niż według opowieści. |
|
| Powrót do góry |
|
|
wild
Dołączył: 21 Kwi 2009
Posty: 187
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: Śro 21:12, 31 Paź 2012 Temat postu: |
|
|
| Cytat: | | a raczej wpajane przez handlarzy, że wszystko było tajne, nikt nic nie wie, itp. |
zdecydowanie tej wersji bym się trzymała  - były, są i będą takie historie... dlatego ja robię swoją robotę.
GABE - zależy jakimi to współczesnymi zdjęciami. w galerii Q3myka widać, że ta kaśka jest z jednego kawałka - nie można też wychodzić z założenia, że w każdy egzemplarz ktoś indywidualnie ingerował na zasadzie, że pół motocykla z IMZ a drugie z KMZ  np. tutaj kolejna bardzo ładnie zachowana Kasia:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
a co do emki wojennej i beemy... temat rzeka i na nowy wątek. mnie ciągle coś w nich zaskakuje.
Gośka
Ostatnio zmieniony przez wild dnia Sob 22:11, 10 Lis 2012, w całości zmieniany 1 raz |
|
| Powrót do góry |
|
|
śmigiel
Dołączył: 17 Cze 2009
Posty: 631
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kielce
|
| Wysłany: Śro 21:55, 31 Paź 2012 Temat postu: |
|
|
Może trochę nie na temat, bo tu toczy się debata o K750,
ale co konkretnie Cię zaskakuje w kwestii wojennej emki?
Może uda się coś wyjaśnić. |
|
| Powrót do góry |
|
|
GABE
Dołączył: 04 Lip 2009
Posty: 629
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Spała
|
| Wysłany: Śro 22:02, 31 Paź 2012 Temat postu: |
|
|
| śmigiel napisał: | Może trochę nie na temat, bo tu toczy się debata o K750,
ale co konkretnie Cię zaskakuje w kwestii wojennej emki?
Może uda się coś wyjaśnić. |
Mnie ciekawi którą prądnicę ruscy skopiowali? |
|
| Powrót do góry |
|
|
śmigiel
Dołączył: 17 Cze 2009
Posty: 631
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kielce
|
| Wysłany: Śro 22:11, 31 Paź 2012 Temat postu: |
|
|
Też się nad tym zastanawiałem.
Ale może prądnica i regler były ruskim pomyslem autorskim ? |
|
| Powrót do góry |
|
|
GABE
Dołączył: 04 Lip 2009
Posty: 629
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Spała
|
| Wysłany: Śro 22:33, 31 Paź 2012 Temat postu: |
|
|
Też mi się tak wydaje, ale na czym się wzorowali? Bosch czy Lucas?
I dlaczego prądnica nie ma standardowego wymiaru (średnicy) jak na zachodzie 3"
Ostatnio zmieniony przez GABE dnia Śro 22:35, 31 Paź 2012, w całości zmieniany 1 raz |
|
| Powrót do góry |
|
|
śmigiel
Dołączył: 17 Cze 2009
Posty: 631
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kielce
|
| Wysłany: Czw 6:46, 01 Lis 2012 Temat postu: |
|
|
To jest trochę gdybanie, ale może na niczym się nie wzorowali,
tylko wymyślili swoją. A jeśli wymyślili swoją, to i średnica
była standardowa, ale dla nich.
Tak jak inny niż na zachodzie kaliber lufy w kb albo rozstaw torów
Mnie z kolei zastanawia to czy wszystkie ramy bez wzmocnień były
"lekkie", czy tylko z początku produkcji. |
|
| Powrót do góry |
|
|
GABE
Dołączył: 04 Lip 2009
Posty: 629
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Spała
|
| Wysłany: Czw 9:27, 01 Lis 2012 Temat postu: |
|
|
[quote="wild"] | Cytat: |
GABE - zależy jakimi to współczesnymi zdjęciami. w galerii Q3myka
Gośka |
wild - Ty masz zmysł artystyczny (widać to po Twoich rysunkach) i dlatego łatwiej Ci wychwycić wszystkie szczegóły ze zdjęć, ja natomiast, jak nie mam czegoś na rysunku technicznym w kolorze czarno-białym to za żadne skarby świata nie dostrzegam różnicy. Może właśnie dla tego tak się upieram przy katalogach 
śmigiel - co do lekkich ram - nie wiem, nie wypowiadam się. |
|
| Powrót do góry |
|
|
wild
Dołączył: 21 Kwi 2009
Posty: 187
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: Czw 13:14, 01 Lis 2012 Temat postu: |
|
|
co do emki proponuję założyć nowy temat - mam nadzieję, że będzie owocny
GABE - być może, że ułatwia robotę.. co do katalogów czy service manual można zobaczyć jak wiele rysunków jest powtórzonych, które ni jak się mają do opisywanego motocykla a zwłaszcza przy serwisówkach.
do założyciela tematu - c330 pisz śmiało - zwłaszcza, że wrzuciłam zdjęcia dwóch egzemplarzy K-750, które różni może rok.
kolejna kasia, znaleziona na oppozit z 1960r (tak podaje właściciel) -
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
wszystko fajnie, prócz skrzyni 6204
Gośka
Ostatnio zmieniony przez wild dnia Sob 22:12, 10 Lis 2012, w całości zmieniany 2 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
wild
Dołączył: 21 Kwi 2009
Posty: 187
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: Sob 20:11, 10 Lis 2012 Temat postu: |
|
|
jeszcze jeden prawdziwek - ale jaki!
[link widoczny dla zalogowanych] |
|
| Powrót do góry |
|
|
klapek
Dołączył: 07 Cze 2009
Posty: 2898
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kwidzyn
|
| Wysłany: Sob 20:29, 10 Lis 2012 Temat postu: |
|
|
| wild napisał: |
kolejna kasia, znaleziona na oppozit z 1960r (tak podaje właściciel) -
wszystko fajnie, prócz skrzyni 6204
Gośka |
Cholera wie... Nie wiemy tak naprawdę czy w 1960 były już te błotniki, nie wiemy czy bakielitowy amortyzator skrętu. Skrzynię już zminusowałaś. Reszta bajka |
|
| Powrót do góry |
|
|
Rura
Dołączył: 27 Cze 2012
Posty: 423
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: Sob 21:28, 10 Lis 2012 Temat postu: |
|
|
| wild napisał: | jeszcze jeden prawdziwek - ale jaki!
[link widoczny dla zalogowanych] |
Wypas malowanie.
Może foty na imageshacka wrzucaj, a tu tylko miniatury? Strasznie się forum w szwach rozłazi . |
|
| Powrót do góry |
|
|
wild
Dołączył: 21 Kwi 2009
Posty: 187
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: Sob 22:28, 10 Lis 2012 Temat postu: |
|
|
spoko - pozmieniałam na zwykłe linki... przyznaje, że wielkość fotek przesadzona.
p.s: nie chce dawać na imageshack.. za dużo śmieci się pcha to raz.. a dwa.. kurde wykupiłam trochę miejsca na serwerze.. to wrzucam na niego ile wlezie
a pro po malowania:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Gośka |
|
| Powrót do góry |
|
|
koltun_m
Dołączył: 06 Lis 2011
Posty: 185
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Francia Romans
|
| Wysłany: Sob 23:31, 10 Lis 2012 Temat postu: |
|
|
| te super a posiadasz jakieś info o takich kachah to milicyjne czy jeszcze coś inne ????? |
|
| Powrót do góry |
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
