www.kolyaska.fora.pl

Olos8000

Na pewno spędzony czas przy motorze to czasami wykrzykiwanie ostatnich słów ze słownika na motor, ale z drugiej też duża frajda i satysfakcja z udanej pracy.

Jestem gotów wyłożyć większą kasę jeśli będzie trzeba, ale tylko wtedy, gdy to będzie miało jakiś sens, że po tych ciężkich dniach spędzonych przy motorze będę mógł wyjechać na drogę bez obaw. Jakieś tam drobne awarie mogą się zdarzyć jak czegoś się nie wyreguluje odpowiednio czy nie dokręci, czasem nawet o czymś zapomni, ale lepsze to niż jakieś poważniejsze awarie których nie da się zrobić na poboczu drogi.

grzeh750

Sens wkładania pracy i kasy leży nie w tym co ktoś Ci powie, lecz w tobie, w twoim przekonaniu że robisz to co cię satysfakcjonuje i chcesz to robić, nikt Ci nie da pewności że to co robisz ma sens, Ty musisz to wiedzieć sam z siebie, choćby cały świat mówił że jesteś idiota scared

że jest wiele ciekawszych i wdzięczniejszych rzeczy do robienia, jeśli nie ma tego w tobie to naprawdę pozostań przy emzetce. Howg powiedziałem.

klapek

Z ekonomicznego punktu widzenia - sensu nie ma żadnego... Kupujesz ruska za 4k, wrzucasz w niego 4k i sprzedajesz za 6k Very Happy

Olos8000

klapek

W K-750 nie ma filtra oleju, są odrzutniki - jeśli myślisz że zrobisz remont i będziesz 20k km jeździł to poczytaj w instrukcji, co ile km trzeba wyjąć wał korbowy w celu czyszczenia. Wg instrukcji co 4000km... Wiadomo, mamy teraz lepsze oleje i można to troszkę przeciągnąć Wink

j35

Sprzęt w trasy do róznorodnych warunków? -zalezy jakie trasy chce się pokonywać 100,500km? czy trasy po okolicy wokół komina.W trasy to z koszem wolne a i nieekonomiczne.I nie takie do konca bezawaryjne.

Olos8000

No myślałem o wyjazdach na dystanse ponad 500km w jedną stronę. Trochę pozwiedzać Polskę Wink

.
Różnorodne warunki to m.in nasze Polskie drogi, lasy gdzie różny jest teren do jazdy.

klapek1328

klapek

600km??? Nie no muszę zacząć brać honorarium - liczyłem że zrobić 300km w tym sezonie Very Happy

Olos8000

Dawid1981 · Gość

Ja w tym sezonie zrobilem 3500 km i raz mi strzelila lapa od sprzegla i ostatnio zatkala sie dysza w gazniku i tyle.Oczywiscie przez zime wladowalem w silnik skrzynie i dyfer 2800zl i jak narazie idzie jak rakieta radziecka Smile

.Ale zawsze dojechalem do domu .Jednak z tym sprzętem nigdy nic nie wiadomo nawet gdy sie wladuje kupe kasy .
Odnośnie Junaka to naprawde wole radziecki zaprzęg nawet ze wzgledu na moc.

klapek1328

klapek

Jakbym miał kupić Junaka to wolałbym polować na ebay.co.uk na angola Razz

zabool

Rusy się tak na prawde się wogóle nie psują , po prostu co jakiś czas wymagają dopieszczenia , w zależności jaki ma kaprys tak często. Plusem jest to że wszystko da się zrobić w drodze , zawsze się znajdzie jakiś przemiły warsztat gdzie można zostawić trochę zbędnego balastu obziążającego kieszeń. A poskładać na rowie to też nie problem. I z takim podejściem można dojść do wniosku że to sprzęt całkiem bezawaryjny.

klapek1328