www.kolyaska.fora.pl

klapek

Wrzuć te po 60zł - te z puszek po piwie to żenua Wink

grzeh750

To nie wkładaj byle blaszek, tylko tradycyjną uszczelkę.

Olos8000

klapek

Olas, w japonii nie dobiera się panewek niestety... Dół bloku jest spasowany z górą i koniec. Jeden mONdry kolega uparł się że GPZ900R dopasuje panewki. Wydał 600zł i po 80km silnik zdechł Smile

Trafiłeś na umęczony sprzęt i tyle. Moje ZX-9R z '99 kupiłem jak miała 4 lata od pierwszego właściciela. Mam ją 8 lat i przez ten czas założyłem 2 komplety nowych opon, jeden komplet łańcuchowy, JEDEN kompet świec, 3 komplety klocków hamulcowych i dwa akumulatory. Jedyne co było robione przy silniku to raz regulacja luzów (4 płytki). Po zimie bez problemu odpala i jeździ. Nie liczę oleju, filtrów oleju i wymiany płynu ham bo to norma przez każdym sezonem. Ma przejechane w tej chwili 45k km, za jakieś 10-15k km wymienię łańcuch rozrządu i tak kolejne 50k km będzie latała bez problemu.

Olos8000

Tak czy siak ścigacze nie pasują dla mnie za bardzo, a ciężko i znaleźć dobry egzemplarz takiego ścigacza. Niektórzy to łańcuch rozrządu wymieniają co 20 tys. km .
W moim Kawasaki strzeliła panewka, wał był kupiony używany z panewkami ale z tego co słyszałem trzeba robić szlif bloku i wału by wszystko spasować.

klapek

Ustaw się z Mirkiem Iwaniukiem z Hajnówka, powie Ci co i jak. Może po sąsiedzku zorganizuje Ci sprzęt a nie minę Wink

Jak naprawdę chcesz to dasz radę ale lekko nie będzie.
Tel. 609-162-100

Olos8000

Wielkie dzięki!
Póki co chcę się trochę więcej o motorze dowiedzieć, po to właśnie temat założyłem.
Nie chcę aby to był eksponat który będę polerował dniami i nocami a jeździł będę sporadycznie, chcę zwiedzać chociaż Polskę na takim sprzęcie. Niech ludzie patrzą że taki sprzęt, że jeszcze są ludzie którzy o niego dbają i że legenda nigdy nie zginie.
Chcę jednak się dowiedzieć czy opłaca się włożyć taką gotówkę na moje wymagania. Czy nie będę musiał w wózku bocznym pakować zapasowych części, a będę mógł umieścić tam bagaże / znajomych?

Olos8000

Hm, nagła cisza..?
Czyżby nikt tego sprzętu nie posiadał w swoich rękach?

grzeh750

Masz trochę wygórowane wymagania, nikt nie jest w stanie dać Ci jednoznacznej odpowiedzi, nawet najlepiej wyremontowany motocykl może się w trasie wykrzaczyć, części zamienne , podstawowe, zawsze przy sobie mieć warto, co nie wyklucza zabierania bagażu i pasażera. Ruskami jeżdżę od prawie 30 lat ( z przerwą na japonie) i nigdy w drogę nie wybierałem się bez podstawowych zapasów, bywało że w bagażniku siedziała druga skrzynia, sprzęgło i dyfer, ale to były inne czasy i teraz w dobie komórek i internetu zawsze można liczyć że w pobliżu mieszka jakiś wariat z rucholem, tym bardziej że jest nas teraz nieporównywalnie więcej niż wtedy, a może nie , tylko teraz o sobie wiemy , w tamtych czasach znaliśmy się tylko ze zlotów. A wracając do kwestii super remontu, Hius władował w ruska super dużo kasy, zastosował kosmiczne technologie, jego spytaj czy ma pewność czy mu się włos na głowie nie zjeży jak by miał zagwarantować Ci to co sobie wyimaginowałeś, zawsze pozostaje czynnik ruski który musi zostać w motocyklu, wszystkiego nie wymienisz bo to już nie będzie rusek, z drugiej strony poczytaj sobie relacje z dalekich wypraw, Litwa , Łotwa, Estonia nie mówiąc o Bajkale , pojechali , przyjechali i mają radochę.
No dobra ale się rozpisałem , id ę jeszcze trochę pospać, może mi się przyśni bezawaryjny ruchol. Laughing

Olos8000

Wymagania mam wygórowane to fakt, po prostu zależy mi na sprzęcie zabytkowym którym mógłbym bez większych wątpliwości jeździć w większe trasy. Nie chciałbym władować dużej ilości gotówki i podczas tras zamartwiać się czy dojadę, czy też nie.
No nic, poczekam na więcej opinii. Mam tylko nadzieję, że nie będę musiał zrezygnować z takiej maszyny.

grzeh750

I to właśnie jest minus internetu, młodzież tak wierzy w jego potęgę że traci wiarę we własne siły, moje pokolenie , kilka wcześniejszych i kilka późniejszych, dawało sobie radę bez niego i dlatego nie straszne było że się coś w drodze popsuje, ja moją pierwszą emkę kupiłem w worku , złożyłem ze starych części ( bo nowych wtedy nie było, trzeba było mieć ze dwa lub trzy motocykle na dawców) nie miałem pojęcia z czym się to je( wcześniej miałem do czynienia z dwusuwami) uczyłem się na błędach, skończyłem składać i pojechałem na zlot, bodajże do Krotoszyna, jakieś 150 kilometrów ode mnie, z pełną załogą, bagażami, brakiem jakiegokolwiek doświadczenia w jeździe z wózkiem, kupą części zamiennych i paliwem tylko na pół trasy( na kartki było) i mimo wielu trudności , awarii i remontów dojechaliśmy, wróciliśmy a bakcyl rucholstwa tylko się umocnił, więc jeżeli to co Ci napisałem w poprzednim poście jest dla Ciebie zniechęcaniem to przepraszam ale nie rozumiem ( za stary pewnie jestem). Według mnie to była zachęta do walki i zaciśnięcia pośladów by zrealizować marzenia o " wielkiej " przygodzie. cheers

Olos8000

Nie ukrywam że poprzedni post nieco mnie zniechęcił, ale po tym drugim już trochę lżej na duszy Wink

.
Nie mam jakiegoś profesjonalnego doświadczenia w 4t, tym bardziej silnikach dolno-zaworowych. Dla mnie to będzie nauka, i na pewno nauczę się bardzo dużo. Jeśli coś w trasie padnie to przynajmniej będę wiedział co, jak szybko to zdemontować i jak naprawić. Zamontowałbym sobie sakwę na narzędzia i wrzucił części które mogą się zużyć.
Ale żeby takie coś nie było potrzebne, chcę dorwać jak najlepszej jakości części za rozsądne pieniądze. Zamiast dwa razy bulić na to samo, zapłacić za jedno drożej i mieć pewność że dojadę tam, gdzie dusza zapragnie.

grzeh750

No już trochę lepiej, powoli zaczynasz łapać klimat, a liczy się cel, nie ważne kiedy, nie ważne jakim sposobem, byle do celu dojechać.

Rura

Olos ja Ci powiem tak, podobnie jak grzeh. Chcę kupić ruska z koszerem nie dla własnej wygody podróżowania, bo od tego jest inne moto, ale właśnie dla tego żeby mieć i móc jeździć jak kiedyś, jak było się młodym i szalonym... Podróż na Polanów trwała 14h, a to ze 170-180 km jest Wink

i ze 3 remonty po drodze.
Ale były też takie geszpany które woziły 4litery ponad 500 w jedną stronę i robiły to bezawaryjnie.
Dlatego nie miej złudzeń, że za 4k kupisz sprzęta, a za następne 2k zrobisz remont i będziesz nim latał dookoła Polski bezawaryjnie lat 5.
Się nie da Smile

.
Jak się otrzaskasz z taką myślą, to rusek to dobra baza do robienia doktoratu z mechaniki ogólnej, oraz profesury z patencenia.

Olos8000

No tak powoli już coś tam załapuje.
A jak wybrać ten właśnie jedyny motorek? Czy wziąć ze sobą jakieś narzędzia pomiarowe przed zakupem, na co zwrócić uwagę by nie kupić szrota?