www.kolyaska.fora.pl

GABE

Ja mówię o średnicy zewnętrznej.
A u nie obie miseczki były jednakowej średnicy zewnętrznej większej niż w oryginale - nie 51mm tylko 52mm.

Prince

Sprzedaj mi. Mam taką ramę przerobiona na fi 52 ;P

GABE

Już przetoczone to łożysko, pod wymiar 51.
Tokarz marudził, że twarde, ale przetoczył. Nóż ostrzył i marudził, oj marudził.

granat

Bo to stal wysokiej jakosci z dodatkami chromu itd:) a znam takiego co załozyl to łozysko odwrotnie, ale w miare szybko sie zorientował co i jak po konsultacji telefonicznej:]

blady606

Chyba raczej ten tokarz to miał słabe narzędzia do tej pracy , nie czesto przetaczałem bierznie łożyska , ale nie jest to takie skomlikowane , kiedyś pamiętam że koledze w takim jakimś Mitasubiszi powiedziało "zwalniam się " łożysko wałka sprzęgłowego.
A jako że to łożysko było czysto motoryzacyjne , to cena z nieba coś około 100 euro , chcąc nie chcąc dobrałem łożysko maszynowe różniło się tylko mniejszą o jedną ilością kulek , i musiałem naciąć rowek na zabezpieczenie , co było dość proste i szybkie ( tokarz zrobił na poczekaniu be zbędnego mlaskania) ale cena za łożysko chyba ze 50 zł z toczeniem .

Podpowiem tylko ze takie nożyki do obróbki takich dość twardych materiałów to troszeczkę inna mają budowę niż normalne , a i kosztuja nie mało .

Prince

Dlatego lepiej wrzucić na szlifierkę do wałków. Tak kiedyś przerabiałem łożyska CBK 171 do główek ramy. Oprócz łożysk trzeba przerobić okolice sztycy. No a do samego szlifowania łożyska dorobić przyrząd. Aktualnie są już bez problemu do nabycia łożyska stożkowe niewymagające przeróbek.

granat

Podaj numer łozyska

slawo

[link widoczny dla zalogowanych]

slawo

Tak na marginesie to pieprzycie bez sensu ale żaden nie powiedział jak mają być te łożyska zamontowane i dlaczego.

blady606

granat

Te łozyska składaja sie z dwóch czesci, bieznia dolna jest wieksza, górna mniejsza, dolna zostaje na sztycy w gumniano-blaszannym uszczelnieniu górna wchodzi w miske ramy, kulki sa wzajemnie zamienne, ale trzeba patrzec czy czasem nie sa kwadratowe, ruskie potrafia:)
a propo pieprzenia bez sensu:
[link widoczny dla zalogowanych]

slawo

Zaraz zaraz. Piszemy o rosyjskich łożyskach główki ramy. Dolna bieżnia ta która ma większą średnice wewnętrzną opiera się o główkę ramy pewnie dlatego ta bieżnia jest masywniejsza bo przenosi większość obciążenia. Tylko nie wiedziałem że jest tam gumiano- blaszane uszczelnienie.

granat

Nie, dolny jest wiekszy opiera sie na sztycy i o półke, górny jest mniejszy wchodzi w miske ramy, dolny wchodzi w taka miske blaszanną a w niej jest jeszcze gumowa uszczelka.

slawo

Jednak się granat na coś przydajesz nie wiedziałem o te uszczelce

gobert

Z tego co pamiętam łożysko główki ramy składa się z 2 połówek, które różnią się wysokością.
Łożysko wyższe wkładamy w ramę, niższe idzie na zewnątrz, i tak jest z obu stron.
W odwrotnej konfiguracji będzie problem wogóle to złożyć, nie mówiąc o obracaniu kierownicą.

Osobiście polecam stożkowe zamienniki za około 150 zł komplet.

Połówka łożyska która idzie na sztycę ma średnicę wewnętrzna Dw=34mm, druga połowa Dw=35mm.