www.kolyaska.fora.pl

Cyrograf15

Spróbuj pojeździć nie używając III biegu. Podobny efekt daje szybka czwórka. W górę jeszcze da się wytrzymać, ale przy redukcji może silnik wypaść z ramy (pomimo twoich wzmocnień).
Wojtek

Dawid1981 · Gość

balu

Kumple co mają bmw pozakladane zakładają szybszą 4 o jeden ząb i nie narzekają. Zawsze też możesz założyć szybsza 3 i 4. Ale dyfer 9 jak najbardziej wskazany. Ja z w dnieprze miałem i chwaliłem.

Dawid1981 · Gość

To juz w marcu poskladam jakas ladna 9 .Narazie sie lekko wyplukalem z many hehehe

Najlepiej zapodam cos takiego hehe bo gdzies czytalem ze takie dyfry wkladaja do ruska a obudowe zapodam ze stali i betonnnnnnnnnn. Smile

))
[link widoczny dla zalogowanych]

Dawid1981 · Gość

Rusek ma 9/35 zębów a dyfer od Mercedesa Sprintera 9/37 wiec mysle ze jest mozliwosc dopasowania tego wszystkiego po przeróbkach:)))),Musze sie przyjrzec tematowi .Materialowo jest przeciez mega wytrzymale:)))).
[link widoczny dla zalogowanych]
Ale napewno czytalem ze ktos zapodal dyfer z iveko jakiegos do ruska i juz byl niezniszczalny.

Lub pojade w jedno miejsce i mi zrobia jaki chce:)))).

Michal_

A jest sens przy dyfrze bez napędu?

Dawid1981 · Gość

Michal_

Steegen

Dawid mówiłem Ci,że zaczniesz ze skrzynią Laughing

Zrób takie przełożenia jak Ci napisałem.Zostaw tylko zwykłą jedynkę skoro nie jeździsz w terenie.Te przełożenia są najbardziej optymalne, a do silnika R 100 wręcz stworzone.Przecież i tak w przyszłym roku wpakujesz setę ,bo Ci mocy braknie,sprawdzone na własnej dupie Mr. Green

Od dyfra na razie się odczep i nic nie zmieniaj,zrób skrzynię i wtedy zobacz Wink

Jak chcesz namiar na koła to dawaj na PW

Steegen

Dawid1981 · Gość

Narazie jest oki i zostawie to bo zadupia fajnie i przyspiesza mega:)))).Mocowo styknie bo ja kiler jestem straszny i chce pozyc jeszcze hehehehe.Jak mu doloze do pieca to z wydechami beczy tez glosno ten stozek i rasowo odchodzi bo na asfalcie mokrym laciem tak miesza ze zebrac sie nie chce hehehehe.Porazke zaliczylem bo jak go pogonilem pojawil sie olej hmmm wącham a tu nie przekladniowy tylko silnikowy .Okazalo sie ze mgla olejowa siadala na zmianie biegow itd z simera na wale .Pomyslalem co jest grane bo dalem nowy nie oryginal ale firmowy za 100zl lekko inny niz oryginal ale na korzyść.
Az wkoncu mysle odma i zagladam pod dekiel a tu waz odmy podszedl pod wspornik na deklu i go zagniotlo hihi i biedactwo nie mialo czym oddychac:)))).Ulozylem jak trzeba pogonilem bydlaka i jest juz sucho jak pieprz:)))).

Dawid1981 · Gość

Pogonilem lekko rucholka:)))) dzisiaj hihi .Zbieżność dogralem i powadzi sie malina Smile

)))) hamulce tez rewela -kolo staje jak sie docisnie na asfalcie wiec trzeba uwazac zeby przy wiekszej predkosci nie zblokowac Smile

))

[link widoczny dla zalogowanych]

hakin1

Co do "kilerowania", mój poprzedi moto Yama Fazer 1000' miał 2.8 sek/100.. Teraz mam inne doznania, na razie z garażu nie wychodzę... Cholerna skrzynia biegów daje mi popalić, ale jakoś ją zrobię. Marzę o 25sek/100.. żeby w końcu ruszyć Smile

Dawid1981 · Gość

Co ty porównujesz litra japonie do ruska nawet z BMW???????? hahahha.To ta jak malucha do porsche carrera.
Tez kiedys jezdzilem japonią ale na ruskim o niebo lepsze klimaty hehehe bo to jest uniwersalna bestyja i na 4 pory roku,snieg,deszcz,bloto,asfalt Smile

))) wszedzie sie tym jedzie Smile

))).

Kolejna sprawa to jazda z koszem a jazda na dwóch kolach to niebo a ziemia bo 2 kola to dziecinada.Nie mylic jazdy z koszem z toczeniem sie z koszem bo to tez róznica Smile

))).Jak osiagniesz wogole tą autentyczną setke z wozem to sie juz mozesz cieszyc:))))).

Dawid1981 · Gość

Robie juz zapasy Smile

)))) hahaha.Dwie ladne sztuki dnieprowe po remoncie pod BMW Smile

)).

[link widoczny dla zalogowanych]