www.kolyaska.fora.pl

siara

Digitech wcale nie pada po sciagnieciu fajki. Ja tak ustawiam gazniki od zawsze i jakos dziala.

Dolas1234

Nie chodzi o digitecha tylko o soveka właśnie.
A wracając do jazdy po lesie to wszystko można urwać, lusterko kierunek, miskę olejowa , tłumik ale żeby fajka spadła że świecy to w żadnym wypadku pewnie jak by świece w sufit wkręcić i założyć za to fajkę ngk to można by się było wieszać 😁. Bawi mnie twój mechanizm obronny. I nie mów mi że dałeś mi jakaś wiedzę tajemną bo specjalnie dążyłem do tego w jaki sposób chcesz podłączyć wakuometr do ruskiego gaźnika, posiadam wiedzę że podciśnienia się sprawdza za gaznikiem jak i na wiele innych tematów związanych z mechaniką. I tak , też się cieszę Smile

Cyrograf15

Jak urwiesz w moim motocyklu kierunkowskaz w lesie to motocykl jest twój, tylko na co Ci motocykl jak zostaniesz bez ręki Laughing

Wojtek

Dolas1234

Dolas1234

Brak argumentów i zaczynają się groźby 😁. Typowe zachowanie prymitywnego człowieka. Boże czemu na każdym forum musi być taki kretyn . Jak tak czytam twoje posty z innych tematów to widzę że Ty jesteś mistrzem świata we wszystkim . Trochę mi Cię żal ale zza monitora to każdy kozak

kovalius

Teraz ty chcesz coś pokazać zza monitora? Proponuję skończyć tę nawalankę.

Dolas1234

A ty co obrońca uciśnionych? Gość szczeka w każdym temacie że aż koledzy muszą go późnej bronić ? Kolega cyrograf ma czasami tak opryskliwe odpowiedzi w postach że naprawdę mógłby się kolega trochę powstrzymywać lub nie wypowiadać się wcale . To że jeździsz na soveku dwa lata i jest dobrze to ok . Tylko po co wozić że sobą drugi zapłon skoro sovek jest taki wspaniały?? W digitechu po uszkodzeniu modułu wystarczy zamontować kondensator jak już i do domu się wróci i kondensator zajmuje trochę miej miejsca niż drugi kompletny zapłon ale w sumie to w koszu się zmieści bardzo dużo części zamiennych 😁. Myślę że większość kolegów wchodzących w dopiero w temat ruskiej motoryzacji po przeczytaniu tej batalii wybrała by jednak digitecha ale to tylko moje zdanie . A oto cytat kolegi sprzed kilku lat na temat zapłonu sovek

"To jak mam walczyć tym systemem to wolę wystrugać z impulsatora od skutera i modułu za 17 zł.
Wojtek

PS
Nigdy nie narzekałem na fabryczny zapłon, to i parcia na wynalazki nie mam "
Jak widać, jak zawieje w tą stronę się obracam 😉.

Artur pmi

Tak sobie czytając,szukając opini zapłonów elektronicznych,zastanawia mnie jedno-po jakiego wała jest to montowane. Jeżeli ktoś nie radzi sobie z zapłonem mechanicznym to po co kupuje ruski zaprzęg? By ładować w niego elektronikę która jest gorsza od oryginału,zamieniać gaźniki na jakieś gówno chińskie,do tego założyć żużlowe opony za 25 zł. szt. No i jestem znawcą ruskiego zaprzęgu. DUPA TAM. Cała frajda i fachowość obsługi polega na ręcznym sterowaniu zapłonem a nie na wygodzie. WSZYSCY KUR...A narzekają,że ulepy są sprzedawane a ci co najwięcej gadają sami te ulepy robią,udoskanalają,wpierdalają elektronikę,zamieniają,podkładają dystansują do setnej mm. i na końcu jest chlew,na dodatek bez świń.Rusek bo fajnie ,każdy to ogląda itd. Taką maszyną się jeździ w teren,na częściach fabrycznych,to jest prawdziwy kierowca ruskiego zaprzęgu.Na każdej krzyżówce ma mieć inne obroty,strzelać w tłumik i spalać stukowo paliwo.W moim widzi mi się to jest sprzęt.Elektronika potrzebna by przejechać się w około rynku,odpalić na strzał,by widownia klaskała.Sztuką jest odpalić za 10 razem ruchola zakopanego po gaźniki w piachu,pchać gnoja w błocie,rozciągnąć linke sprzęga do maksa aż nie było sprzęgła na wysileniu silnika w ciężkim terenie,spalić 90 litrów paliwa na 800 km. I to wszystko na mechanicznych częściach.Nie jest to katowanie ,bo jeżdżę w terenie z głową.
Nie obrażając nikogo,sami jesteśmy winni zniszczenia prymitywnego,niewygodnego,nieekonomicznego,ale wspaniałego motocykla. censored

kovalius