www.kolyaska.fora.pl

Jakob

witajcie Bracia! jestem nowy choc od roku tutaj...
Mam URALA m 61 - IRBIT
generalnie juz po remoncie,
mam zalozony elektr.modul zaplonowy z pomaranczowego pudelka,
dynamo c od jacka, 12 v instalcje..
kupilem tez gazniki k 301 nowe ruskie..

o co chodzi..

silnik pali mi doslowanie od 2 kopa,nic nie przelewam,nic nie robie,kopie -nic,kopie i strzal..ale mam problem bo obroty sa zbut wysokie,jak wyciagm faje z lewego,to regulje na prawym maks.nisko...i odwrotnie,ale gdy chodza razen..cos jakby za wysyko,malo tego..przy takiej regulacji mam problem juz z odpaleniem...za 2 kopem,dodam ze gwint swiecy czarny,ale szczyt z elektroda bezowy,gdy jadac puszczam gaz,i zchodze na wolniejsze troche popierdzi w gaziorki...

nie wiem gdzie szukac problemu,remont silnika i calej reszty robil mi jeden typ,ale nie o nim..teraz,mosialem zmieniac ten modul zaplonu 2 x teraz gada okej,tyle ze jest taki problem..

dajcie wskazowki,kochani,pozdrawiam i dziekuje

Dawid1981 · Gość

Wstaw film bo z takich opisów to moze byc milion przyczyn a wrózki dzisiaj sa w modzie:)))) wiec moze pomoga hahaha.
Pod warunkiem ze wszytsko jest dobre moze byc kwestia tylko zestrojenia.

Jakob

okej,zrobie filmik..mozna normalnie tu wrzucic?
nie robilem tego wczesniej,
film ze startu silnika czy jak juz chodzi rozgrzany..?

wiesz,mam dosc wrozbiarstwa,w momencie gdy leca pieniadze oczekiwania tez rosna,wiec szukam rozwiazania naprawde dobrego,

jakie macie zdanie na temat modulu z pomaranczwego pudelka z rosyjkiskim literkami?

[link widoczny dla zalogowanych]

zamowilem w razie W orginal za ponad 300 zl,zeby miec wrazie co..

827628

Stawiam na lipne gaźniki. Dawno nie widziałem nowych ruskich K301, pewnie masz chinole. Kup normalne ruskie pekary drogie to drogie ale zwróci Ci się po sezonie za paliwo Smile

, a od chińskich to trzymaj się z daleka.
Załóż przerywacz i odpal motocykl ustaw gaźniki jak będzie dobrze to załóż elektronika.

Jakob

gazniki orginal,stare w smarze,widac,i czuc ze ruskie org,zaplacilem 600 pln za kpl, czekam na przerywacz..tyle ze nie matowalem jeszcze nigdy wczesniej

827628

Ja mam uczulenie na gaźniki K301 i K302, zawsze z nimi miałem problem a jak nie miałem problemu to spalanie było wysokie.
Montaż przerywacza to banał, jak zamontowałeś elektronika to przerywacz jest prostszy.

Jakob

te rosyjskie PEKARY jaki maja dokladnie symbol? podeslesz jakis link..
wlasciwie niechodzi mi o 50 zl w prawo czy w lewo..jestem dosc zniecierpliwiony...:=) pasuja bez przerobek? kroccow itp?

Jakob

jak moge wkeic filim i fotki tu w temacie?

Jakob

jestem sam zdziwiony,bo swiece ISKRA 95 wygladaly inaczej,te ruskie zalozylem wczoray i zrobilem jakies 30 km, poprzednie ISKRY byly bardziej bezowe..choc tez gwint nieco czarny, z kad sie bierze ze gdy dotkne fajki palcem jest przebicie? kable nowe,fajki nowe,izolacja ok..

film ze startu,oraz juz po ok 15 min chodzenia

[link widoczny dla zalogowanych]

Michel18

Napisało że nie ma takiego folderu lub nie mam już uprawnień aby go zobaczyć.

Dawid1981 · Gość

Jakob

[link widoczny dla zalogowanych]

fajki NGK kable tez..wszystko co najlepsze,teraz mam nadzieje link zadziala

Prince

Nie bardzo czaje problem. Po pierwsze odpalanie bez ssania oznacza za bogatą mieszankę. Jeśli był ciepły to obniż przepustnice( z korektą składu), jeśli to nie pomaga to w ogóle zastanów sie czy silnik jest w takim stanie żeby mógł chodzić czysto na niskich. Jeśli jest, to pomyśl ile tych niskich obrotów używasz i czy koniecznie potrzebujesz sie jarać jakie to niskie obroty może uzyskać. Bo jak dla mnie to takie pierdzielenie po nic. Ale nie znam sie. W aktualnym motocyklu nie mam obrotomierza, prędkościomierza, nawet pół kontrolki, wskaźnika a i tak uważam go za najlepszy motocykl na świecie.

Jakob

OKej,widzę ze masz ostre danie fajnie..moze i pierdziele ale jeśli jest wszystko okej to przestanę pierdzielic Smile

pytam was o zdanie / silnik przeszedł kapitalny remont / mam nowe gaźniki itp wiec nie dziw sie ze szukam stanu idealnego / jeśli osobiście uważasz ze chodzi dobrze ze wymyślam napisz to jestem otwarty na kazde zdanie - ale piszesz ze sie nieznasz wiec teraz nie wiem jak to rozumieć ?

Prince

Oki. Jak jest po remoncie i chcesz te obroty liczyć to praktycznie wyglądało tak, ze korektę zapłonu robiłem na pracującym silniku. Niby dioda sie zapala po minięciu GMP ale da sie jeszcze odrobinę skorygować. Czyli odpalałem i kręciłem zapłonem. Przesuniesz pól milimetra i ogień. Jak wyglądało, ze jest bosko to zabierałem sie za gaźniki. I znów próby drogowe. I tak do usranej.