www.kolyaska.fora.pl

Hius

Tak jak w temacie mam przemyślenia aby zamienić to pieprzone sprzęgło gumowe ma łożysko krzyżakowe takie jak z tyłu no może ciut mniejsze.

Prince

Takie samo. Dało się - rozwiązanie stosowane w późnych modelach urala. Jednak jakoś wydaje mi sie, że takie rozwiązanie średnio tłumi drgania.

Hius

Wałek jest stosunkowo krótki więc chyba będzie działało należy jednak przerobić wałek zdawczy wychodzący ze skrzyni to znaczy zamiast tej kuleczki zrobić do końca wielo wpust bez gwintu rzecz jasna

Hius

Noo panowie spodziewam się większego zainteresowania myślę iż temat jest rozwojowy . A tu nic cisza i co dalej jakieś wnioski przemyślenia , naprawdę nic ?

Prince

Okej- wkleiłem Ci linka w czoperach granata. Mysle, że szkoda czasu i lepiej bedzie kombinowac co podsunął brzytwa ze sprzegiełkiem od murawieja. Albo we wrzesniu ruszamy z produkcją polibuszową Wink

A zresztą

Doktor

To już lepiej wykorzystać/przespawać sprzęgiełko z Awo-ka. Co prawda też z gumą ale solidnie skręcone

Kowrowiecz

Temat ciekawy ale co można wymyslić. Dobrej jakości sprzęgło gómowe prawidłowo założone daje radę. Ja parę lat wstecz zmieniałem dla zasady takie sprzęgło raz na rok i było jeszcze dobre. Od 2 lat zmieniam po kilka sztuk. Teraz zmieniłem po 48 km.
Założenie krzyżaka to nie problem techniczny.Ale wypada wtedy zmienić sprzęgło zakładając tarcze z amortyzatorem skrętu.
Kiedyś miałem GL 1000 i rozbierałem silnik. Tam tą rolę na wyjsci pełniła sprężyna podobnej wielkośxci jak w amorku ale chyba solidniejsza i pracująca w oleju.
Kupienie gómy z dobrego surowca i wytoczenie stalowej opaski myslę rozwiązało by sprawę.
Swego czasu myslałem na założeniu sprzęgła gómowego od napędu alternatora z Stara 200.

brzytwa

Mam w ruskiej ramie silnik, co ma 70KM. Ze sprzęgłem gumowym nie ma problemu. Oczywiście przeguby są właściwie ustawione względem siebie i jest zostawiony odpowiedni luz przy sprzęgiełku. Jak ktoś z was potrzebuje, to mogę przywieźć z Ukrainy rozwiązanie z Dniepra Eskorta (na wzór BMW), ale tu będę trochę złośliwy: po co, skoro i tak większość nie jeździ i jest cały czas w trakcie remontu? Smile

Prince

Większość jest tu tylko po to żeby skorzystać z porad w trakcie remontu wiec nie dziwne.
Mi znów sprzęgiełko poszło- cholerne nowe amortyzatory ;]
Masz jakieś foty jak to rozwiązanie z eskorta wygląda?

brzytwa

Na zdjęciu analogiczne rozwiązanie z Dniepra-2.

storm007

Mozna tez zastosowac przegob z Fiata CC. Kolega ktory notorycznie rozwalal sprzegielka takie cos zalozyl i jest szczesliwy.

Prince

granat

To cos od Brzytwy wyglada mi na zespawane sprzegło kłowe....a co do CC prosze wiecej szczegółów, miesci sie w ramie?Jak to jest podłaczone?frezem na tył?Frezy pasuja na org.wałek czy trzeba robic nowy?Na dobra sprawe kaza półos mozna by w ten sposób dopasowac, ale patent Hiusa mi bardziej przypadł do gustu bo wymiarami nie straszy
[link widoczny dla zalogowanych] spójrzcie na srodkowe foto na górze, bardzo przyjemnie to wyglada
Do takich zabaw to dobry by był przegub Birfielda, jest chyba technicznie najbardziej pasujacy, choc tez duzy
Dobry by był taki z kompensacja:
[link widoczny dla zalogowanych]

brzytwa

Brakuje gumek pomiędzy widełkami. Niestety, w tym egzemplarzu ze zdjęcia gumki zaginęły.

Kowrowiecz

Coś zbliżone do sprzegła alternatora Stara 200.
Chociaż ja dalej zostaje przy normalnej gumie ruskiej.Jak pisze Brzytwa jak jest dobrze ustawione to gra. A jak będzie zle to i najlepeszy wynalazek nie pomoże.