| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
GABE
Dołączył: 04 Lip 2009
Posty: 629
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Spała
|
 Wysłany: Czw 13:33, 11 Lis 2010 Temat postu: |
|
|
Cewka B2B - 6 Volt.
A jak inaczej wyregulować oddzielnie gaźniki? Można uziemić fajkę, ale chyba trzeba za każdym razem odpalać ponownie silnik. |
|
| Powrót do góry |
|
 |
Hius
Dołączył: 06 Cze 2009
Posty: 1095
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Trzebownisko k/ Rzeszowa
|
| Wysłany: Czw 19:57, 11 Lis 2010 Temat postu: |
|
|
| Jeden gar chodził chyba dobrze |
|
| Powrót do góry |
|
|
Prince
Dołączył: 15 Kwi 2009
Posty: 3491
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków <-> Warszawa
|
| Wysłany: Czw 20:11, 11 Lis 2010 Temat postu: |
|
|
| GABE napisał: | | Cewka B2B - 6 Volt. |
Ja poprosze obrazkowo ^^ Nie wiem co to za cewka ;P
| GABE napisał: | | A jak inaczej wyregulować oddzielnie gaźniki? Można uziemić fajkę, ale chyba trzeba za każdym razem odpalać ponownie silnik. |
Odpalam na nowo. Dodatkowo byle jaką świece wkładam w dziurwe w cylindrze miedzy zaworami( prowadnicami) i tam na ten czas niech sobie iskra chopsa. Od razu mam wgląd czy nie znikła. |
|
| Powrót do góry |
|
|
GABE
Dołączył: 04 Lip 2009
Posty: 629
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Spała
|
| Wysłany: Czw 21:17, 11 Lis 2010 Temat postu: |
|
|
| Hius napisał: | | Jeden gar chodził chyba dobrze |
Lewy śmiga lepiej niż prawy. Prawy łapie zapłon przy wyższych obrotach.
PRINCE | Cytat: | | Odpalam na nowo. Dodatkowo byle jaką świece wkładam w dziurwe w cylindrze miedzy zaworami( prowadnicami) i tam na ten czas niech sobie iskra chopsa. Od razu mam wgląd czy nie znikła. |
Też tak zrobię |
|
| Powrót do góry |
|
|
Bandit
Dołączył: 25 Lut 2010
Posty: 82
Przeczytał: 7 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Czw 16:27, 23 Gru 2010 Temat postu: |
|
|
Witam serdecznie,
Mam pytanie. Czy ktoś z Was orientuje się ile waży "goła" rama od M-72 (bez suwaków, dyfra, stopki, itp.)? Jeśli tak, to proszę o odpowiedź, za którą z góry bardzo dziękuję. 
Pozdrawiam i życzę Wesołych Świąt Bożego Narodzenia i Szczęśliwego Nowego Roku!!!  |
|
| Powrót do góry |
|
|
GABE
Dołączył: 04 Lip 2009
Posty: 629
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Spała
|
| Wysłany: Czw 17:36, 23 Gru 2010 Temat postu: |
|
|
A to mnie zastrzeliłeś i pewnie nie tylko mnie.  |
|
| Powrót do góry |
|
|
Bandit
Dołączył: 25 Lut 2010
Posty: 82
Przeczytał: 7 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Czw 18:27, 23 Gru 2010 Temat postu: |
|
|
| GABE napisał: | | A to mnie zastrzeliłeś i pewnie nie tylko mnie. |
Nie to było moim zamiarem.
Jednak jeśli ktoś ma pod ręką taką ramę i jakąś wagę, to bardzo byłbym wdzięczny za inforamcję (nie musi być co do grama). 
Ostatnio zmieniony przez Bandit dnia Czw 18:28, 23 Gru 2010, w całości zmieniany 1 raz |
|
| Powrót do góry |
|
|
agrupa
Dołączył: 03 Maj 2009
Posty: 733
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Czw 23:09, 23 Gru 2010 Temat postu: |
|
|
Moim zdaniem coś między 20-30kg.
Nie miałem powodów żeby to ważyć.
PS. zależne jest to również od stopnia korozji |
|
| Powrót do góry |
|
|
Bandit
Dołączył: 25 Lut 2010
Posty: 82
Przeczytał: 7 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Czw 23:32, 23 Gru 2010 Temat postu: |
|
|
No to już jest jakaś informacja. Dzięki!!!
Jakoś tak mi się wydaje, że bliżej tej drugiej wielkości, czyli 30 kg. Jednak mogę się mylić. 
Ale jakby ktoś miał coś bardziej dokładnego, to proszę się nie krępować. |
|
| Powrót do góry |
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
