www.kolyaska.fora.pl

profss

[quote="candini2" Można coś z tym zrobić czy zostaje tylko wymiana na nowy.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych][/quote]

Najlepsza opcja to wywalić te tłoki za stodołe w wysokie pokrzywy żeby cie nie kusiło po nie wrócić i kupić Almotowe tłoki dobrze by było pomieżyc jakie pasowanie będą miały nowe tłoki i gdyby było za ciasno to delikatnie przechonować cylindry w razie potrzeby gdyby było poniżej 0,07 pasowanie tłok cylinder.

Cyrograf15

Gorsze się zakładało, przeskrobać przytarcia i kłaść z powrotem. Zwróć uwagę na rowki pierścieni przy skrobaniu. Nie wierzę że na gładzi nie zostały plamy, trzeba przetrzeć ściernym na kołku. Nowy tłok też dobre rozwiązanie. Tylko dobrać pasowanie trzeba. Gdybyś miał wiaderko tłoków to pewnie coś by się dobrało, kupująć jeden, nikła szansa że trafi się z pasowaniem. Dla tego bym skrobał ten.
Wojtek

profss

Przecież ten tłok jest chyba z łyżek i widelców przetopiony,takie skrobanie i inne tego typu kombinacje to zwykłe podcieranie dupy szkłem,poskrobie tłok przetrze papierem cylinder i za chwile bedzie to samo,na tym nie pojeździ,to moje zdanie.

zabool

Śliczny materiał z którego ktoś wykonal ten tłok Wink

Wykonanie po fotce też niczeho sobie Wink

. Dramat.
Kup dobre tłoki , proponuje almotowe , jak postawisz oba obok siebie zobaczysz dlaczego. Ten jest z gównolitu.
Da się to oczywiście poskrobać papierem i liczyć że do domu tym dociągniesz , ale nie padło ci to w trasie , robisz dla siebie wiec zrób to dobrze, inaczej co chwile będziesz skrobał i męczył się z tematem. Ruski jest na tyle dobry na ile się go dobrze poskłada.

Cyrograf15

Nie każdy ma średnicówkę, jak widać. Wrzucanie przypadkowego tłoka choć by złotego to bzdura. Tu widać co się dzieje i można pasować. To nie Japonia gdzie jest wybór selekcji. Trzeba by znać dokładnie wymiar cylindra, jechać na jakiś większy motobazar i z mikrometrem w ręku szukać odpowiedniego tłoka.
Wojtek

korbowód · Dołączył: 02 Mar 2011 Posty: 288 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Wstaw od cienkiego a twe problemy znikną,:
[link widoczny dla zalogowanych]
nic tak nie będzie chodzić jak oryginały samochodowe zrobione we fabryce. Almoty też potrafią się zacierać a pierścienie od nich to była lipa , podobno coś się zmieniło ale ja bym już nie eksperymentował. Składam dla kumpla mw i mówie kup tłoki od poldka a on i tak kupił jakieś hujostwo ciemnawe w ładnych pudełkach. powiedziałem mu że będzie dupa ale chciał to wstawiłem, boje się odpalac. Shocked

zabool

Cieńki jest dobrą opcją , ale to trochę więcej zabawy z silnikem. Tulejowanie garnków, inne tulejki w korbach ,tłok też lekko do modycukacji (mamy grubsze korby) , jeździ się super , ale więcej pracy żeby to poskładać.