| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Piekarz
Dołączył: 04 Gru 2022
Posty: 22
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Łódź
|
 Wysłany: Nie 11:30, 04 Gru 2022 Temat postu: URAL 67 - kilka pytań technicznych |
|
|
Witam,
Ponieważ w chwili obecnej w moje łapska wpadł Ural 67 ze skrzynią od Dniepra ze wstecznym to mam kilka pytań:
- jaka powinna być długość popychacza sprzęgłowego? 19mm?
- jaki powinien być wysprzęglik (z tego co się dowiedziałem to są 3 rodzaje)?
- czy pod kołem zamachowym powinien być uszczelniacz? W katalogu części widzę tylko podkładkę falistą.
- na ile mm byście nawęglali kołki koła zamachowego? Myślę o 0,5 mm.
Z góry wielkie dzięki za odpowiedź. |
|
| Powrót do góry |
|
 |
Cyrograf15
Dołączył: 10 Kwi 2010
Posty: 4038
Przeczytał: 17 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: Nie 12:32, 04 Gru 2022 Temat postu: |
|
|
Wysprzęglik to masz na myśli ten długi pręt w głównym wałku skrzyni ? Jeśli tak to zależy od skrzyni. Koło zamachowe uszczelnia się na stożku, po zewnątrz jest simering wbijany w mufę, oprócz podkładki falistej jest druga taka z przetłoczeniem. Kołków nikt nie nawęgla, to się wyciera i po nawęglaniu.
Wojtek |
|
| Powrót do góry |
|
|
Piekarz
Dołączył: 04 Gru 2022
Posty: 22
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: Nie 13:17, 04 Gru 2022 Temat postu: |
|
|
| Cyrograf15 napisał: | Wysprzęglik to masz na myśli ten długi pręt w głównym wałku skrzyni ? Jeśli tak to zależy od skrzyni. Koło zamachowe uszczelnia się na stożku, po zewnątrz jest simering wbijany w mufę, oprócz podkładki falistej jest druga taka z przetłoczeniem. Kołków nikt nie nawęgla, to się wyciera i po nawęglaniu.
Wojtek |
Wojtek
Wysprzęglik mam na myśli łożysko złożeniowe z trzpieniem. Ten długi pręt dla mnie to popychacz.
Co do kołków to nawęglę je pod hartowanie. Po to jest nawęglanie żeby kołek po zewnątrz był utwardzony po hartowaniu a wewnątrz żeby był mięki i nie pękł. Ponieważ ścianka w miejscu gwintu ma ściankę tylko 2 mm to dlatego myślę o nawęgleniu max 0,5 mm. |
|
| Powrót do góry |
|
|
Piekarz
Dołączył: 04 Gru 2022
Posty: 22
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: Pon 14:32, 05 Gru 2022 Temat postu: |
|
|
| Cyrograf15 napisał: | Wysprzęglik to masz na myśli ten długi pręt w głównym wałku skrzyni ? Jeśli tak to zależy od skrzyni. Koło zamachowe uszczelnia się na stożku, po zewnątrz jest simering wbijany w mufę, oprócz podkładki falistej jest druga taka z przetłoczeniem. Kołków nikt nie nawęgla, to się wyciera i po nawęglaniu.
Wojtek |
Wojtek,
Czyli jest ok patrząc na poniższe zdjęcie?
Ostatnio zmieniony przez Piekarz dnia Pon 14:34, 05 Gru 2022, w całości zmieniany 1 raz |
|
| Powrót do góry |
|
|
Artur pmi
Dołączył: 19 Lis 2021
Posty: 206
Przeczytał: 11 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Wto 20:53, 06 Gru 2022 Temat postu: |
|
|
| Nie zawęglaj,boxer musi być elastyczny.Zawęglaniem,możesz doprowadzić do katastrofy innej części współpracującej.Silnik ruski nienawidzi takich rozwiązań i pasowania do setnej mm.Chyba,że chcesz opchnąć motor laikowi i opiasać fachowo zniszczenie silnika. |
|
| Powrót do góry |
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
