www.kolyaska.fora.pl

herrflik2

wilga2000
Kurcze tyle czasu spędzasz z motocyklami i zadajesz pytania typu jak sprawdzić czy silnik jest dobry Very Happy

rozbawiłeś mnie Very Happy

, a nauczyłeś się czegoś przez ten czas?? czy był stracony??

klapek

blady606

Harcerz

klapek

Prince

Harcerz

Znalazłem za 5500 bmw r 80. Koledzy szukają dla mnie na terenie uk i holandii. Może i kundle, ale ja na serio uwielbiam jeździć z koszem, jeździliśmy całą rodziną, razem z 6ioletnią córcią i jakoś było, ale po tym, jak każdy wyjazd kończyłem na holu, to wydaje mi się to najlepdzym rozwiązaniem.

j35

ATAMAN jeśli powodem holowania był silnik tzn.że remoncik był zrobiony tak " nie bardzo ok",ale wiadomo i najlepiej zrobione też mają prawo sie zepsuć.Ale po założeniu serca BMW dalej może być hol!!, ale na skrzynie ,dyfer i h....j wie co jeszcze oprócz silnika .To zawsze będzie Rusek Smile

,a jazda bez przygód to tak jak lizanie lizaka przez szybe Smile

.

bogus

Jak chcesz pewny silnik od BMW to się skontaktuj z Grzybem.On byle czego nie sprzedaje.

Harcerz

żaliłem się szanownej braci co do moich problemów z dnieprem, a co do remontu, to wydaje mi się,że nie mogę sobie wiele zarzucić. Pojeździłem dwa lata, bez żadnego problemu. Zaczęło się od urwanego klinu na kole zamachowym, a potem jakoś poleciało. Nie mogłem dojść ładu z odpalaniem, a muszę przyznać,że mój dniepr choćby stał miesiąc zawsze, ale to zawsze odpalał od pierwszego kopa. Miałem założone gaźniki mikuni- nie ciekną, ssanie o dziwo działa, lekkie sprężyny, ręka nie boli. Potem nie mogłem dojść ładu, to zamieniłem na k-65. Przepraszam wszystkich, ale te nowe gaźniki, to prawdziwy szit. Wiem, że z sercem bmw to będzie dalej rusek, ale nie chcę wsadzać samego silnika,ale cały kompletny tylny napęd, a tak prawdę mówiąc to stylistyka bmw nie bardzo mi leży. sowiet, to sowiet, po zrobieniu 300 km du pa chce odpaść od niewygodnego siedzenia, przez które, od uderzeń w kręgosłup i cieńkich amortyzatorów nabawiłem się nawet zapalenia korzonek (nikomu nie życzę takiego bólu)ale te podwójne siedzenia i linia bardziej mi pasuje. Kto za?

Harcerz

A propo bolącej du py to właśnie mnie boli od siedzenie przed kompem, to idę pogłaskać sprzęta. dwa dni mnie przy nim nie było, a to już zdrada hłe, hłe

Steegen

Marzy mi się taka kombinacja,ale chcę wrzucić cały napęd ze skrzynią, kardanem, dyfrem i kołem, bo to chociaż pochula. R80 pasuje bez problemu, w r 100 trzeba przerabiać ramę na chłodnicę oleju.

ATAMAN.Nie wszystkie setki mają chłodnice,tak że ramy nie musisz przerabiać.Faktem jest że silniki od setki wymiatają cały napęd,zresztą 80 też .Przeróbka ruska pod cały napęd z bawary jest zbyt kosztowna i czasochłonna to już lepiej jeżdzić bejcą po przeróbkach podpiąć kosz z ruska lub poszukać lekkiego veloreksa.Ja osobiście mam BMW r 100 CS,którą zresztą kupiłem dla silnika ,ale po pierwszej jeżdzie beemką stwierdziłem że rusek nie wytrzyma nerwowo takiego silnika na dłuższą metę.Mi również marzy się silnik w rusku z bmw i taki sobie właśnie składam na bazie MW 750 z 76r.Mam silnik z bmw r 60/6z 1974rwraz ze skrzynią.Silnik ma 40 kucyków i chyba jest najbardziej optymalnym silnikiem dla ruska.

Harcerz

Jazda z lekkim wózkiem zakrawa na samobójstwo. Ale to chyba prawda,że r 60 będzie najlepiej chodzić. W moim świecie kolega zrobił kiedyś taką kombinację z k 750 i silniki i cały tylny wahacz z dyfrem od r 100 i to trochę latało, ale potem coś chyba mu się zaczęło je...bać. Całość , moim zdaniem nie tylko rozbija się o moc silnika, ale o najlepszy moment obrotowy, a silnik z r 100 ma go bardzo wysoko, więc jeśli miałbym śmigać z koszem przy najlepszych obrotach silnika, to musiałbym gnać chyba koło setki, a to juz krzyżyk na drodze.

brzytwa

Przede wszystkim to taki motocykl z silnikami do wyboru: od R80 lub R100 w ramie Dniepra był oferowany na zachodzie przez bodajże niejakiego Udo Haubricha w dość dużej serii. Nie wiem, czy wkładali silnik jeszcze w Kijowie, czy też już u Niemca. Druga sprawa, że silnik od R60 ze względu na charakterystykę nie bardzo się nadaje, może do solówki tak, ale jak chcesz, to pakuj, one są o wiele tańsze Smile

Kowrowiecz

Ten gość o którym pisze Brzytwa wkłada chyba też silniki wysokoprężne.
A co do wkładania silnika BMW do ruska ,bądz całej transmisji to każdy ma swoje gusta.
Wkładnie całej transmisji mija się według mnie z celem bo lepiej jezdzić Bmką i doczepić wózek.
Widziałem w Czechach BMW K 100 z wózkiem bocznym własnej roboty. do zestawu dołożony był przedni wachacz pchany od Urala.
A co do lekkiego wózka,jezdziłem Gl 1000 z zabytkowym wózkiem Wolfa aluminiowo drewnianym. A co do wytrzymałości ruskich skrzyn, dyfrów, przekładni to mam silnik BMW R 1200 i też jezdze.
Tak ze każdy woli to co lubi a wszystko zależy od konstrukcji.