| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
grzeh750
Dołączył: 13 Wrz 2009
Posty: 1508
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Łask-Kolumna
|
 Wysłany: Nie 6:02, 02 Lut 2014 Temat postu: |
|
|
| A wcależebonie, nie jest jasne, w bokserze wał się obraca zupełnie inaczej niż w rzędówce i wskazuj raczej Góra dół, a nie prawo lewo, większość zrozumie Twoje tłumaczenie, ale ktoś kto zaczyna '' przygodę" tylko zgłupieje "D |
|
| Powrót do góry |
|
 |
Wicher
Dołączył: 21 Lis 2012
Posty: 544
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Strzelno/Kruszwica
|
| Wysłany: Nie 9:36, 02 Lut 2014 Temat postu: |
|
|
jak wał się obraca to zależy z której strony się patrzy:) jak patrzysz z tyłu od koła zamachowego to obraca się w lewo:p;p mniejsza z tym. na lewym garze dobrze założone, strzałką do wydechu na prawym odwrotnie czyli źle. zamieniać to jak już chodziło??? pierścieni się już tak samo podejrzewam nie włoży. poza tym wytłumaczcie mi po co to się stosuje??? żeby kompresja była lepsza czy lepsze spalanie mieszanki czy może lepszy wydech bo nie wiem. |
|
| Powrót do góry |
|
|
Dawid1981
Gość
|
| Wysłany: Nie 10:02, 02 Lut 2014 Temat postu: |
|
|
| grzeh750 napisał: | | A wcależebonie, nie jest jasne, w bokserze wał się obraca zupełnie inaczej niż w rzędówce i wskazuj raczej Góra dół, a nie prawo lewo, większość zrozumie Twoje tłumaczenie, ale ktoś kto zaczyna '' przygodę" tylko zgłupieje "D |
Inaczej???? Mysle ze tak samo(tylko tloki inaczej wizualnie ustawione) i jakbys wziol dzwignol korby do góry(na wyciągnietym wale) i ustawil obok siebie to tloki będa identycznie zalozone:))) i nie wazne z której strony walu sie patrzy to zasada jedna (tylko trzeba sie dobrze zastanowic i najlepiej starac sie patrzec stojąc twarza do rozrządu).Ale juz mniejsza z tym.
Wicher obróc tlok i zakladaj to i z ciekawosci zapodaj zdjecie tloka jak wygląda i po jakim przebiegu.
Przesuniecie sworznia w tloku wykonuje sie po to zeby zmiejszyc zuzycie cylindra ,wyciszyc prace silnika .Jak tlok pracuje w cylindrze to dzieki przesinieciu lagodniej przechodzi z gornego polozenia w dolne i plaszcz tloka nie napiera tak na sciane cylindra.W typowych silnikach przesuniecie zazwyczaj wynosi okolo 2,5% srednicy tloka.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Na zdjeciach widac po frezowanej czesci tloka od 126p na otworze sworznia w którą strone jest sworzen przesunięty.
L+P i W- lewy cylinder+prawy cylinder ,strzalką do wydechu.
No juz bardziej nie potrafie wytlumaczyc.
Zakladanie toka w 126P
[link widoczny dla zalogowanych]
Ostatnio zmieniony przez Dawid1981 dnia Nie 10:19, 02 Lut 2014, w całości zmieniany 2 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
grzeh750
Dołączył: 13 Wrz 2009
Posty: 1508
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Łask-Kolumna
|
| Wysłany: Nie 10:50, 02 Lut 2014 Temat postu: |
|
|
No teraz to jest nareszcie łopatologiczne  bo nie da się w pion korbowodów ustawić jak wał jest w bloku, a wtedy właśnie się tłoki montuje, a to że pracuje inaczej źle zinterpretowałeś, chodziło mi o to że w rzędowym silniku pracuje w osi poprzecznej, a w bokserze wzdłużnej  |
|
| Powrót do góry |
|
|
Dawid1981
Gość
|
| Wysłany: Nie 11:07, 02 Lut 2014 Temat postu: |
|
|
| grzeh750 napisał: | | No teraz to jest nareszcie łopatologiczne bo nie da się w pion korbowodów ustawić jak wał jest w bloku, a wtedy właśnie się tłoki montuje, a to że pracuje inaczej źle zinterpretowałeś, chodziło mi o to że w rzędowym silniku pracuje w osi poprzecznej, a w bokserze wzdłużnej |
Ale w rusku silnik sie obraca identycznie jak rzedowy i tak samo jest wal w bloku.Tylko silnik jest ulozony róznie w samochodach -wzdluz (125p,polonez i w poprzek vw golf).Jednak najlepiej patrzyc na ulozenie walu korbowego wzgledem kól jezdnych i z tym jest tak jak piszesz róznie:))).
Dla porównania mozna brac np.zeby bylo najprosciej 1 cylindrowy silnik junaka a silnik simsona avo gdzie waly sa róznie ulozone.
Ale zasada zakladnaia tloka jest zawsze taka sama to jest najwazniejsze tylko troszke sobie to wyobrazic ,narysowac i zakodowac.
Ostatnio zmieniony przez Dawid1981 dnia Nie 11:29, 02 Lut 2014, w całości zmieniany 1 raz |
|
| Powrót do góry |
|
|
Marcin-organizator
Dołączył: 18 Sty 2014
Posty: 367
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Lebork
|
| Wysłany: Nie 18:59, 02 Lut 2014 Temat postu: |
|
|
| grzeh750 napisał: | | No teraz to jest nareszcie łopatologiczne bo nie da się w pion korbowodów ustawić jak wał jest w bloku, a wtedy właśnie się tłoki montuje, a to że pracuje inaczej źle zinterpretowałeś, chodziło mi o to że w rzędowym silniku pracuje w osi poprzecznej, a w bokserze wzdłużnej |
Wał korbowy zawsze sie kreci w osi wzdłuznej silnika bez wzgledu na to czy bokser czy rzedowy....i patrzac na silnik od rozrzadu okresla sie kierunek obrotów....akurat w sowiecie czy cylinder prawy czy lewy okresla sie patrzac na motocykl tak sie na nim jedzie a nie od strony lampy... |
|
| Powrót do góry |
|
|
Wicher
Dołączył: 21 Lis 2012
Posty: 544
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Strzelno/Kruszwica
|
| Wysłany: Pon 23:33, 03 Lut 2014 Temat postu: |
|
|
odwróciłem dzisiaj tego tłoka obsranego. na przyszłość będzie przynajmniej wiadomo już jak składać. a tak wygląda tłok almota po 5 km przebiegu i chodzeniu sobie na postoju przez krótkie chwile których było w sumie z 2 godzinki w okresie ok 9 miesięcy
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] |
|
| Powrót do góry |
|
|
Dawid1981
Gość
|
| Wysłany: Pon 23:51, 03 Lut 2014 Temat postu: |
|
|
| Widac juz jasną plamę na tloku z jednej strony ale wyglada oki:))). |
|
| Powrót do góry |
|
|
Adam M.
Dołączył: 15 Mar 2010
Posty: 526
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Wto 23:18, 04 Lut 2014 Temat postu: |
|
|
| Tylko ten drugi jakis wymazany . |
|
| Powrót do góry |
|
|
Wicher
Dołączył: 21 Lis 2012
Posty: 544
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Strzelno/Kruszwica
|
| Wysłany: Pią 18:18, 07 Lut 2014 Temat postu: |
|
|
| czy tryb pierwszego biegu na wałku zdawczym w skrzyni od Kaśki (jajko) jest zamienny z trybem pierwszego biegu od skrzyni dnieprowej ze wstekiem??? |
|
| Powrót do góry |
|
|
Prince
Dołączył: 15 Kwi 2009
Posty: 3491
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków <-> Warszawa
|
| Wysłany: Pią 18:31, 07 Lut 2014 Temat postu: |
|
|
| Wicher napisał: | | czy tryb pierwszego biegu na wałku zdawczym w skrzyni od Kaśki (jajko) jest zamienny z trybem pierwszego biegu od skrzyni dnieprowej ze wstekiem??? |
Zależy od przełożenia. W dnieprowej były dwa rodzaje jedynki. |
|
| Powrót do góry |
|
|
Wicher
Dołączył: 21 Lis 2012
Posty: 544
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Strzelno/Kruszwica
|
| Wysłany: Sob 16:45, 08 Lut 2014 Temat postu: |
|
|
| mam taka samą w skrzyni jajko więc podmienię |
|
| Powrót do góry |
|
|
Wicher
Dołączył: 21 Lis 2012
Posty: 544
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Strzelno/Kruszwica
|
| Wysłany: Pon 21:55, 10 Lut 2014 Temat postu: |
|
|
| jestem w trakcie przeglądu skrzyni dnieprowej ze wstekiem bo zdecydowałem się takową założyć do mojej kaśki. gniazdo wycisku sprzęgła jest trochę pokiereszowane i daje sobie rękę odciąć że będzie tam żygalo olejem więc postanowiłem to uszczelnić. wszyscy piszą o wprasowaniu tulejki z brązu i ja mam pytanie jakie powinna mieć wymiary taka tulejka i z jakiego typu brązu powinna być zrobiona??? |
|
| Powrót do góry |
|
|
Prince
Dołączył: 15 Kwi 2009
Posty: 3491
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków <-> Warszawa
|
| Wysłany: Pon 22:18, 10 Lut 2014 Temat postu: |
|
|
| Wicher napisał: | | jestem w trakcie przeglądu skrzyni dnieprowej ze wstekiem bo zdecydowałem się takową założyć do mojej kaśki. gniazdo wycisku sprzęgła jest trochę pokiereszowane i daje sobie rękę odciąć że będzie tam żygalo olejem więc postanowiłem to uszczelnić. wszyscy piszą o wprasowaniu tulejki z brązu i ja mam pytanie jakie powinna mieć wymiary taka tulejka i z jakiego typu brązu powinna być zrobiona??? |
Niby fosforowy. Ale szczerze -jak tam wprasujesz stalową to też będzie dobrze. |
|
| Powrót do góry |
|
|
Wicher
Dołączył: 21 Lis 2012
Posty: 544
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Strzelno/Kruszwica
|
| Wysłany: Pon 22:32, 10 Lut 2014 Temat postu: |
|
|
| no właśnie myślałem też o stalowej. zawsze bardziej wytrzymała niż aluminium |
|
| Powrót do góry |
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
