www.kolyaska.fora.pl

Cyrograf15

Jeżeli koło dociska zabierak to któraś tulejka nie trzyma wymiaru. Ta z filcem ma mieć 40 mm, a w kolę 21 mm. Dekielek na osi ma się opierać wprost o tulejkę, bez podkładek. Nie zawsze występuje, może być od innego typu koła.
Wojtek

rohhor

Tak tak, emkowa oś jest krótka, dnieprowe i uralowe z pełnych bębnów dłuższe i pewnie takiej Ci potrzeba. Wcześniej na tej ośce sprzęt hulał?

rohhor

rohhor

https://www.youtube.com/watch?v=AfwimtgpyC8 - miałem wątpliwości czy ten luz mam czy tylko jak koło ściągnąłem to zabierak opadł i luz się wytworzył - był niewyczuwalny, nie miałem pewności, bęben tworzył 2-3mm szparę z obudową dyfra - zmniejszyłem dystans jaki daję pomiędzy tulejkę z filcem a zabierak o ok. 1.5mm - efekt brak luzu, jeździ ok, cicho, działa

rohhor

przy zestawach 10 ze względu na 2mm uszczelki dekla koło bęben wchodzi głeboko w obudowę i może trzeć - trzeba dodać dystanse pod tulejkę z filcem ale jak się przesadzi to nie dociśnie zabieraka i dystansować se można w nieskończoność i zawsze będzie kiepsko, nie tak itp

Cyrograf15

Nie wiem ile dyfrów poskładałeś, ale wygląda że jeden i to źle. To co pokazujesz na filmiku to suma luzów ataku i talerza + zabieraka dyfra i zabieraka koła + przegubu kardana. W jakim celu to pokazujesz?

rohhor

Nie zliczę ile, sporo, w tym roku kilkanaście, poprzednich lat nawet nie zliczę, pokaż filmik jak jest u Ciebie i wszyscy będą widzieli czy gadasz bo gadasz czy jednak w praktyce jest u Ciebie równie ok

Cyrograf15

Od ponad 30 lat jeżdżę, kiedyś po zlotach obecnie rajdach jak i wyjazdach wakacyjnych w tym i zagranicznych. W serwisie motocyklowym raczej nie trafiają się Ruski. Natomiast wielu znajomym prze te lata składałem dyfry i nigdy nie było problemu. Szkoda że ukrywasz gdzie mieszkasz, chętnie bym się dowiedział gdzie jest fabryka dyfrów. Bo naście rocznie to o ile nie fabryka to handlarz którego jedynym celem jest aby klient wyjechał za bramę.

rohhor

Nic nie ukrywam. Równie dobrze możesz mieć 150 lat albo i 200 i po zlotach jeździć na księżycu, nic to nie zmieni jak filmiku nie pokarzesz.

Mieszkam w Opolu. Nie jestem handlarzem, jestem handlowcem ale nie motocykli, ani żaden automotive. Aktualnie mam 4 emki, w tym jedna złożoną, w wakacje sprzedałem dwie, jeździły już tak super że straciłem nimi zainteresowanie. Takie hobby. Sprzedałem po koszcie części, za 13500 i 17500, nie jestem aptekarzem więc może i nawet wtopiłem po tysiąc albo dwa na szt. z czego innego żyję, jakbym je za darmo oddał to krzywdy bym też nie miał.

Pokaż filmik zanim coś jeszcze w temacie dyfra chcesz napisać Laughing

rohhor

[img]http://www.kolyaska.fora.pl/images/galleries/15349003885fbcbc695a59e-204521-wm.jpg
[/img]

rohhor

Jak zabawa z tym przestanie nie bawić to go też sprzedam i zrobię sobie kolejny, póki co kręci mnie, mam 6 obudów dyfrów i z 5 dekli, jak się pozbywam sprzęta to ludzie chcą 8, 9, 10, itd, często się rozmyślą a że sprawnie mi idzie taka podmiana to nie robię schodów

rohhor

ten za 13500 ale kupujący chciał szary bak więc zrobiłem szary

ten 17500 ale z inną gondolą (replika STEIB/WH itd)

rohhor

Gabrielll

Motocykl nie jeździł przed remontem. Sporo miał części z innych modeli, które wymieniam na ori zgodne z M66.

Najwidoczniej, ta oś jest za krótka... f...k.
Czy może ktoś mi zmierzyć, jakiej długości powinna być oś do urala? Te co mam, już wychromowałem ajj....

pozdrawiam
MB

Cyrograf15

Chłopczyku, luz C3 tyczy zwiększonego luzu pomiędzy kulkami a bieżniami nie posadowienia łożysk. Jak cytujesz to całość, zapominałeś dodać że po podgrzaniu łożysko dopiero samo wpada. Nie czepiam się twoich umiejętności handlowych, bajer jak widać to twoja bardzo mocna strona. Mechanikę daruj sobie, to Cię przerasta.