www.kolyaska.fora.pl

gobert

Niestety potwierdziła mi się niezbyt pozytywna opinia o pierścieniach dostarczanych z tłokami z Almotu.
Pierwszy pierścień kompresyjny w jednym opakowaniu ma całkiem przyjemny chrom zrobiony na lustro a kolejne opakowanie zawiera ten sam pierścień tyle, że powierzchnia chromowana jest matowa i nierówna.
Jeden z pierścieni olejowych pękł przy zakładaniu, nawet nie zdążyłem rozewrzeć szczypiec do pierścieni na tyle by go włożyć na tłok, pękł na trzy kawałki.
Luzy na zamkach są raczej z tych górnych montażowych 0,4-0,45 mm, a na jednym z pierwszych pierścieni kompresyjnych 0,55 mm.

Wojt@s

Gobert ja brałem niecały miesiąc temu tłoki i słowa złego nie żekne, u mnie były dolne wymiary na zamkach 0,15-0,20

Z pierścieniami nie miałem problemu, ja akurat ręcznie zakładam je, pasowanie tłok/cylinder na 8 setek było.

A pomierzyłeś pasowania tłok/cylinder po otrzymaniu ze szliferni?? bo czasem pany robią luźniej bo się później z reklamacją przychodzi.

gobert

Mierzyłem i wyszło im różnie 8-9 setek luzu na jednym cylindrze mierząc w różnych miejscach, tłoki też mają rozrzut wymiarów nawet do dwóch setek w stosunku do wymiaru nabitego na denku. Ogólnie jest to lepszy wyrób ale nie ma powodów do pełnego zadowolenia - Almot musi jeszcze sporo popracować nad kontrolą jakości.

klapek

A tak przy okazji, ile kosztują Almot'owskie tłoki/swożnie/pierścienie?

agrupa

Jak się dowiadywałem u gościa (ma sklep na brzeskiej) co ma dostęp do tych gratów.
Komplet do dolniaka ma kosztować 150zł.

Wojt@s

Klapek do urala płaciłem po 57 za kompletny tłok ( pierscionki, sworzeń, bez zawleczek )

Jura

Po dłuższej przerwie znów wziąłem się za skończenie silniczka i co za tym idzie pojawiły się kolejne pytania. Mianowicie rozglądam się za uszczelkami pod głowice. Jakoś do tych ruskich aluminiowych nie jestem zbytnio przekonany, możliwe, że się mylę, ale.. Znalazłem u Pana Łyżwy takie oto uszczelki miedziane o różnych grubościach.
1,6 mm
[link widoczny dla zalogowanych]
oraz 0,5 mm
[link widoczny dla zalogowanych]
Cenowo jest całkiem, całkiem i podejrzewam, że są to chinolskie wyroby.
Panowie, które polecacie? No chyba, że macie jakiś namiar na równie dobre i tanie Wink

Kolejna sprawa to koła rozrządu. Znalazłem takowe:
[link widoczny dla zalogowanych]
Po ile można kupić tego typu rozrząd na bajzlu, będąc nigdy nie spytałem? Podejrzewam że taniej ale czy duża jest różnica?

agrupa

Hej.
Co do kół to na ostatnim bajzlu ceny kształtowały się od 90 do 150zł
Widziałem dwa typy - ten co pokazujesz i taki z mniejszą ilością otworów.
Co do jakości się nie wypowiem - sam szukam czegoś na rozrząd.

storm007

Prince

Jura

Storm007 nie, nie miałem gdyż jeszcze ich nie ekspluatowałem, ale widząc wykonanie reszty części choziażby wałki rozrządów nie spodziewam sie "szału" po tego typu częściach. Poza tym nie jestem w stanie stwierdzić czy głowce są "równe". Ja i tak tym wynalazkiem nie mam zamiary dużo jeździć. Motor ma być dla syna i to już jego decyzja co on z nim zrobi.

Wojt@s

Ja w kaśce tej i poprzedniej latałem na oryginałach, tylko że jedna zasada, za każdym zrzuceniem głowicy nowa uszczelka.

pietroni

Dla mieszkających w okolicy Wa-wy uszczelki Warszawa,Gimnazjalna 18a
22 664 89 10

storm007

gobert

Co nieco o uszczelkach jest tutaj:
http://www.kolyaska.fora.pl/mechanika,7/uszczelki-glowicy-silnik-dolnozaworowy,67.html