www.kolyaska.fora.pl Motocykle radzieckie    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy    Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Regulacja zaworów Idź do strony Poprzedni  1, 2          Forum www.kolyaska.fora.pl Strona Główna -> Mechanika Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość siara Dołączył: 09 Cze 2014 Posty: 93 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Zyrardow Wysłany: Sob 21:26, 24 Paź 2020    Temat postu: Jak koledze w Uralu ustawilem 0,15 na wszystkich i dopiero Ural lata jak nalezy. Powrót do góry klapek Dołączył: 07 Cze 2009 Posty: 2898 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Kwidzyn Wysłany: Pon 8:41, 26 Paź 2020    Temat postu: Dolas1234 napisał: A od jakiego BMW sprężyny masz na myśli ? Wszystkie z lat 70-90, zamawiałem w Poznaniu w [link widoczny dla zalogowanych] Powrót do góry rohhor Dołączył: 26 Kwi 2017 Posty: 238 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Śro 23:17, 28 Paź 2020    Temat postu: czy możesz podać konkretny nr produktu albo link zamienników których użyłeś? kupowałeś u nich obie sprężyny tzn. i małą i wiekszą? mam u siebie oryginały Urala duże i dnieprowe małe gdyż te małe są takie same - niestety duże juz są gram inne na średnicy wew., nie siedzą w talerzykach tak idealnie, poza tym duże dnieprowe wydają się być twardsze ale też i krótsze Powrót do góry Dolas1234 Dołączył: 14 Paź 2020 Posty: 98 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Nie 14:07, 08 Lis 2020    Temat postu: Tak to sobie wszystko przemyślałem , przejrzałem internet i myślę że walka z ustawianiem odpowiedniego luzu jest na nic gdy choć jedna część z całego mechanizmu zoworowego jest do d...y. Gwarancja sukcesu to moim zdaniem Proste laski popychaczy , dotarcie każdej z konikiem i popychaczem , ale przede wszystkim wymiana panewek w koniku , jest tam jest luz to na nic się zda ustawianie co chwilę luzu, kolejna sprawa to idealnie zaokrąglona powierzcha dźwigienki . Ja osobiście zastosuje chyba patent z wstawieniem połówki kulki w dźwigienkę , zrobię wszystkie te prace i zobaczymy co z tego wyjdzie . Niestety Panowie mechanika zbyt wiele nie wybacza chyba że na krótką metę Ostatnio zmieniony przez Dolas1234 dnia Nie 14:12, 08 Lis 2020, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Dolas1234 Dołączył: 14 Paź 2020 Posty: 98 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Nie 14:10, 08 Lis 2020    Temat postu: https://youtu.be/RsXMi0x1piw Ostatnio zmieniony przez Dolas1234 dnia Nie 14:16, 08 Lis 2020, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Dolas1234 Dołączył: 14 Paź 2020 Posty: 98 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Nie 14:17, 08 Lis 2020    Temat postu: Dolas1234 napisał: https://youtu.be/RsXMi0x1piw 14 minuta Powrót do góry Cyrograf15 Dołączył: 10 Kwi 2010 Posty: 4041 Przeczytał: 19 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Kraków Wysłany: Nie 14:20, 08 Lis 2020    Temat postu: Posłuchajcie co mówi, 10 sekund od 2,28. Powrót do góry Dolas1234 Dołączył: 14 Paź 2020 Posty: 98 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Nie 14:21, 08 Lis 2020    Temat postu: Ten? Nie bardzo znam rosyjski Powrót do góry Cyrograf15 Dołączył: 10 Kwi 2010 Posty: 4041 Przeczytał: 19 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Kraków Wysłany: Nie 15:23, 08 Lis 2020    Temat postu: W wolnym tłumaczeniu:Cały układ zaworowy szybko ulega zużyciu, tak czy inaczej co sezon do roboty. Powrót do góry Dolas1234 Dołączył: 14 Paź 2020 Posty: 98 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Sob 20:06, 14 Lis 2020    Temat postu: Wracają do sprężyny od BMW , kupowałeś obie sprężyny mała i dużą? Mógłbyś podać jakiś konkretny link , chciałbym kupić komplet na obie głowice . Jeśli chodzi o testy patentu z kulką w dzwigience zaworu to patent działa bardzo dobrze , zrobiłem na tym 250 kilometrów w różnych warunkach jazdy i o dziwo działa jak należy ,luz jest taki sam jak ustawiałem na początku , myślę że taki patent wpływa pozytywnie na prowadnicę która przy złym kącie zużytej dźwigienki dostaje w zad przez siły działające w poprzek osi zaworu a tak kulka wycentruje się sama. Powrót do góry rohhor Dołączył: 26 Kwi 2017 Posty: 238 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Sob 22:29, 14 Lis 2020    Temat postu: Cyrograf15 napisał: W wolnym tłumaczeniu:Cały układ zaworowy szybko ulega zużyciu, tak czy inaczej co sezon do roboty. Zależy jeszcze co dla nich oznacza sezon w przejechanych km;-) Powrót do góry Cyrograf15 Dołączył: 10 Kwi 2010 Posty: 4041 Przeczytał: 19 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Kraków Wysłany: Sob 22:38, 14 Lis 2020    Temat postu: Tyle co i u nas, kila tyś. Wojtek Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum www.kolyaska.fora.pl Strona Główna -> Mechanika Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni  1, 2 Strona 2 z 2   Skocz do: Wybierz forum Motocykle radzieckie----------------Strona internetowaDzień dobryTematy ogólneMechanikaPodróże małe i dużeKupię - sprzedamBudka piwnaHutaShoutbox (REDAKCJA NIE PONOSI ODPOWIEDZIALNOŚCI ZA TREŚĆ WPISÓW - wejście na własne ryzyko; reklamacje nie będą uwzględniane)  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Motocykle radzieckieMechanikaTematy ogólneDzień dobryKupię - sprzedamPodróże małe i dużeStrona internetowa