| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
PrzemekMT16
Dołączył: 26 Paź 2015
Posty: 18
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Łęczna
|
 Wysłany: Wto 2:08, 27 Paź 2015 Temat postu: Regulacja, Dniepr MT16 75' |
|
|
Panowie, jest ktoś kto ogarnia temat regulacji? Chodzi mi mianowicie, aby chociaż równo pracował i nie klekotał, wcześniej normalnie odpalał, ale tak czy inaczej musiałem trzymać rękę na gazie aby nie zgasł - Dość irytujące.
Jest ktoś chętny pomóc? Pod gaźnikiem mam najebane uszczelek nie wiem ile.. Tak mechanik zakładał i coś nie widzi mi się to, zamówiłem dwie nowe uszczelki i wymienie, może coś da.
Jakie powinny być luzy zaworowe na ssącym i wydechowym?
Pozdrawiam.
 |
|
| Powrót do góry |
|
 |
Prince
Dołączył: 15 Kwi 2009
Posty: 3491
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków <-> Warszawa
|
| Wysłany: Wto 7:43, 27 Paź 2015 Temat postu: |
|
|
| Każdy użytkownik ruska MUSI mieć w małym palcu temat regulacji. Jeśli nie radzisz sobie i nie przejawiasz chęci do nabycia tej umiejętności to znaczy, ze to motocykl nie dla Ciebie. Serio |
|
| Powrót do góry |
|
|
PrzemekMT16
Dołączył: 26 Paź 2015
Posty: 18
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Łęczna
|
| Wysłany: Wto 14:56, 27 Paź 2015 Temat postu: |
|
|
| Prince napisał: | | Każdy użytkownik ruska MUSI mieć w małym palcu temat regulacji. Jeśli nie radzisz sobie i nie przejawiasz chęci do nabycia tej umiejętności to znaczy, ze to motocykl nie dla Ciebie. Serio |
Od kogoś chyba więc chce sie dowiedziec nie? Ty od razu jak miałeś 1 motocykl to wszystko wiedziałeś? Nie zdaje mi sie |
|
| Powrót do góry |
|
|
Dawid1981
Gość
|
| Wysłany: Wto 16:07, 27 Paź 2015 Temat postu: |
|
|
Loooooooooo kolegoooooooo widze ze ruski Cie nauczy mechaniki lub nie:))).
Luzy ustaw na 0,1 na ssacym i wydechu.GAzniki napisz jaki masz model bo sa rozne:))))
I moze sobie troszke poczytaj:))))) chyba ze tez za Ciebie ktoś tez musi to zrobic:))).http://www.kolyaska.pl/biblioteka.html
Ogólnie na internecie jest troche tego wiec jak chcesz to posciagaj sobie rozne materialy i czytaj i praktykuj ))
Ostatnio zmieniony przez Dawid1981 dnia Wto 16:11, 27 Paź 2015, w całości zmieniany 1 raz |
|
| Powrót do góry |
|
|
Cyrograf15
Dołączył: 10 Kwi 2010
Posty: 4069
Przeczytał: 9 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: Wto 17:08, 27 Paź 2015 Temat postu: |
|
|
W Dnieprze zwykle kiwają się stalowe końcówki popychaczy na pręcie alu. Wtedy nie da się ustawić luzów bo co obrót silnika luz się zmienia. Radzę odkręcić dźwigienki wyjąć laski popychaczy i je sprawdzić z obu stron. Odnośnie regulacji Ruska sprawa jest bardzo prosta, kto nie potrafi ten nie jeździ.
Wojtek |
|
| Powrót do góry |
|
|
PrzemekMT16
Dołączył: 26 Paź 2015
Posty: 18
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Łęczna
|
| Wysłany: Wto 17:59, 27 Paź 2015 Temat postu: |
|
|
0,1? Nie dużo?  mechanik mi mowil, ze 0,15 i dlatego nie wiem. Bo ustawie 0,15 i zaraz mi klepac zaczyna lub ciężko pali |
|
| Powrót do góry |
|
|
Steegen
Dołączył: 17 Mar 2010
Posty: 490
Przeczytał: 4 tematy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Stegna/Mikoszewo
|
| Wysłany: Wto 19:08, 27 Paź 2015 Temat postu: |
|
|
| PrzemekMT16 napisał: | | 0,1? Nie dużo? mechanik mi mowil, ze 0,15 i dlatego nie wiem. Bo ustawie 0,15 i zaraz mi klepac zaczyna lub ciężko pali |
O Boże teraz zaczął z silnikiem.Ustaw tak jak pisze Dawid i to ciasne 0.10,a nawet lużne 0.05.na zimnym silniku.O ile wo gu le wiesz jak to zrobić.Obróć laską popychacza i zobaczysz jak się zmieniają luzy.w każdym położeniu jest inny luz |
|
| Powrót do góry |
|
|
Dawid1981
Gość
|
| Wysłany: Wto 19:52, 27 Paź 2015 Temat postu: |
|
|
| PrzemekMT16 napisał: | | 0,1? Nie dużo? mechanik mi mowil, ze 0,15 i dlatego nie wiem. Bo ustawie 0,15 i zaraz mi klepac zaczyna lub ciężko pali |
Loooooo 0,1 to mniej niz 0,15 ))) hahaha.
Nie pytaj kolego mechaników od samochodów bo oni mają slabe pojecie o motocyklach:)))))) i cofaja sie myslami do fso i fsm i wyciagają strednią hahahha.Sam zrobilem wiele silników samochodowych ale motocyklowe lubie o wiele bardziej bo sa zgrabniejsze hahaha:).
Ustaw tak jak pisalem 0,1 lekko cisniejsze jak Steegen doradzil bo wdnepie jest tak pomiedzy 0,05 a 0,1.
JAk nowe zawory i frezowane gniazda zawsze luzniej o 5 setek bo sie doklepują i nawet bmw tak zaleca.
Zaplon ustawiasz na znak na kole zamachowym na srodku wziernika nastepnie wkladasz swiece w fajke i kladziesz na cylinder i wlanczasz zaplon i rozchylasz ciezarki przyspieszacza na aparacie na maxa i krecisz aparatem az przeskoczy iskra na swiecy i w tym miejscu dokrecasz aparat albo podlanczasz pod przerywacz miernik i tez pokaze momemnt rozwarcia platynek co sie rowna przeskok iskry.
A gaznik podaj wkoncun jaki masz model to Ci napisze mniej wiecej jak ustawic jezeli Ci sie uda wogole cos ustawic:))). |
|
| Powrót do góry |
|
|
PrzemekMT16
Dołączył: 26 Paź 2015
Posty: 18
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Łęczna
|
| Wysłany: Czw 23:38, 29 Paź 2015 Temat postu: |
|
|
| Dawid1981 napisał: | | PrzemekMT16 napisał: | | 0,1? Nie dużo? mechanik mi mowil, ze 0,15 i dlatego nie wiem. Bo ustawie 0,15 i zaraz mi klepac zaczyna lub ciężko pali |
Loooooo 0,1 to mniej niz 0,15 ))) hahaha.
Nie pytaj kolego mechaników od samochodów bo oni mają slabe pojecie o motocyklach:)))))) i cofaja sie myslami do fso i fsm i wyciagają strednią hahahha.Sam zrobilem wiele silników samochodowych ale motocyklowe lubie o wiele bardziej bo sa zgrabniejsze hahaha:).
Ustaw tak jak pisalem 0,1 lekko cisniejsze jak Steegen doradzil bo wdnepie jest tak pomiedzy 0,05 a 0,1.
JAk nowe zawory i frezowane gniazda zawsze luzniej o 5 setek bo sie doklepują i nawet bmw tak zaleca.
Zaplon ustawiasz na znak na kole zamachowym na srodku wziernika nastepnie wkladasz swiece w fajke i kladziesz na cylinder i wlanczasz zaplon i rozchylasz ciezarki przyspieszacza na aparacie na maxa i krecisz aparatem az przeskoczy iskra na swiecy i w tym miejscu dokrecasz aparat albo podlanczasz pod przerywacz miernik i tez pokaze momemnt rozwarcia platynek co sie rowna przeskok iskry.
A gaznik podaj wkoncun jaki masz model to Ci napisze mniej wiecej jak ustawic jezeli Ci sie uda wogole cos ustawic:))). |
Dzieki kolego za konkretną odpowiedz, na taka czekalem Jak bede przy dnieprze to porobie zdj gaznikow bo nawet nie wiem jakie sa, gość składał dwa z kilku haha, motocykl mam jakies 100km od siebie także jak bede to porobie zdj i na pewno sie do Ciebie Dawid odezwe, dzieki wielkie, pozdrawiam. |
|
| Powrót do góry |
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
