Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
tadzioh
Dołączył: 28 Lip 2011 Posty: 737 Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Budy Stryjewskie okolice Łasku
|
Wysłany: Sob 20:31, 01 Gru 2012 Temat postu: |
|
|
grzeh750 napisał: | No źle zrozumiałeś , w zestawie z Almotu nie ma pierścieni z Primy , są z Motusa i nie są za dobre |
wyszło na to że głupoty piszę, ktoś mi nieźle bajek nawciskał. Przepraszam za wprowadzenie w błąd, ale fakt jest faktem że te z zestawów Al-motu do jazdy się nie nadają. |
|
Powrót do góry |
|
 |
Wicher
Dołączył: 21 Lis 2012 Posty: 544 Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Strzelno/Kruszwica
|
Wysłany: Sob 21:09, 01 Gru 2012 Temat postu: |
|
|
nic nie szkodzi. najważniejsze że sie wyjaśniło. |
|
Powrót do góry |
|
 |
Wicher
Dołączył: 21 Lis 2012 Posty: 544 Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Strzelno/Kruszwica
|
Wysłany: Sob 23:37, 01 Gru 2012 Temat postu: |
|
|
panowie pilnie potrzebna podkładka pomiędzy łożysko tylnej podpory wału a podkładke falistą. jak rozbierałem silnik to jej nie było a z tego co wyczytałem na forum to koniecznie musi się tam znajdować. |
|
Powrót do góry |
|
 |
Dawid1981 Gość
|
Wysłany: Nie 13:35, 02 Gru 2012 Temat postu: |
|
|
Zadzwon do zawczastiego bo kiedys widzialem ze mial to wystawione.
602-357-010 |
|
Powrót do góry |
|
 |
Wicher
Dołączył: 21 Lis 2012 Posty: 544 Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Strzelno/Kruszwica
|
Wysłany: Nie 23:08, 02 Gru 2012 Temat postu: |
|
|
ok. podziękować |
|
Powrót do góry |
|
 |
Wicher
Dołączył: 21 Lis 2012 Posty: 544 Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Strzelno/Kruszwica
|
Wysłany: Pon 22:42, 03 Gru 2012 Temat postu: |
|
|
no i z wałem trochę chyba kiszka wyszła bo sworznie wydaje mi sie zbyt ciężko w główki korbowodowe wchodzą. chyba że musi tak być??? może by je rozwiertakiem trochę potraktować?? co Panowie sądzicie??? a tak ogólnie to ten remont silnika powoli zaczyna mnie przerażać bo fundusze się kończą grrrrrrrrrrr............:/:/:/jedyny plus taki że już bliżej niż dalej w ukończeniu.
Ostatnio zmieniony przez Wicher dnia Pon 22:45, 03 Gru 2012, w całości zmieniany 1 raz |
|
Powrót do góry |
|
 |
Dawid1981 Gość
|
Wysłany: Pon 22:53, 03 Gru 2012 Temat postu: |
|
|
Sworzeń ma wchodzic pod mocnym naciskiem kciuka wiec pewnie jest dobrze.Daj lekko oleju to napewno pomoze:).I nic rozwiertakiem nie ruszaj bo popsujesz:))).Skladaj to i jazda do cieplo sie robi hehe
Ostatnio zmieniony przez Dawid1981 dnia Pon 22:55, 03 Gru 2012, w całości zmieniany 1 raz |
|
Powrót do góry |
|
 |
Wicher
Dołączył: 21 Lis 2012 Posty: 544 Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Strzelno/Kruszwica
|
Wysłany: Pon 23:07, 03 Gru 2012 Temat postu: |
|
|
tylko że on młotkiem gumowym ma ciężko żeby wejść a co dopiero kciukiem |
|
Powrót do góry |
|
 |
tadzioh
Dołączył: 28 Lip 2011 Posty: 737 Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Budy Stryjewskie okolice Łasku
|
Wysłany: Pon 23:19, 03 Gru 2012 Temat postu: |
|
|
Wicher napisał: | tylko że on młotkiem gumowym ma ciężko żeby wejść a co dopiero kciukiem |
masz dupe nie kciuki sprawdż czy po wierceniu otworów smarujących nie zostało zgrubienie lub jakiś zadzior |
|
Powrót do góry |
|
 |
j35
Dołączył: 07 Lis 2009 Posty: 501 Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: ok.Szczecinka
|
Wysłany: Pon 23:35, 03 Gru 2012 Temat postu: |
|
|
Tadzioch ,z tymi kciukami to się zgadza,ale najpierw powinno się wiercić a póżniej pasować.Ja też dostałem wał po regeneracji z firmy znanej i polecanej,ale niestety sworzni do kupionych tłoków nie wysłałem razem z wałem,więc wcisnęli tulejki nie znając wymiarów sworzni-pasowania.Ale jak zawoziłem gary do szlifu zabrałem wał i poprosiłem o spasowanie tego wszystkiego i było ok.Dlatego się nie dziwie że coś nie pasuje.Nie wierze w takie bajki że kupie pierwszą lepszą wschodnią tulejke do korbowodu wcisne i będzie pasowało jak ulał do kupionych tłoków ze sworzniami.Niestety Wicher trzeba się pobawić w pasowanie. |
|
Powrót do góry |
|
 |
Wicher
Dołączył: 21 Lis 2012 Posty: 544 Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Strzelno/Kruszwica
|
Wysłany: Pon 23:40, 03 Gru 2012 Temat postu: |
|
|
oj kolego Tadzioch takiego kciuka jak mój to jeszcze nie widziałeś. dadam że to kciuk rolnika he he. będe w piątek odbierał cylindry od naprawy to zabiore wał i sworznie to mi powinni na miejscu dopasować. z drugiej strony lepiej że ciaśniej niż miałoby być za luźno |
|
Powrót do góry |
|
 |
tadzioh
Dołączył: 28 Lip 2011 Posty: 737 Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Budy Stryjewskie okolice Łasku
|
Wysłany: Pon 23:44, 03 Gru 2012 Temat postu: |
|
|
nie gniewaj się żartem było, ale pisałeś że wał dałeś do Poznania a od niego to zawsze z dość dużym luzem pod sworznie wracał |
|
Powrót do góry |
|
 |
j35
Dołączył: 07 Lis 2009 Posty: 501 Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: ok.Szczecinka
|
Wysłany: Pon 23:49, 03 Gru 2012 Temat postu: |
|
|
Ten Pan woli zostawic ciasne jak ma być za lużne i sprawa się wyjasniła . |
|
Powrót do góry |
|
 |
Wicher
Dołączył: 21 Lis 2012 Posty: 544 Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Strzelno/Kruszwica
|
Wysłany: Pon 23:50, 03 Gru 2012 Temat postu: |
|
|
nie gniewam sie przeciez hehe:) tak wał z poznania ale wole że zrobił ciaśniej i sobie dopasuje pod sworznie. tylko znowu problem bo tak bym sobie juz składał do karteru a tak musze czekac do piątku:/:/ ale tak szczerze to gościu chyba za bardzo się nie postarał bo nie dosyć że nie spasowane to na dodatek musiałem sam odrzutniki oleju poczyścić. w sumie pół godziny roboty ale jak się daje do regeneracji to powinno być wszystko na cacy |
|
Powrót do góry |
|
 |
tadzioh
Dołączył: 28 Lip 2011 Posty: 737 Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Budy Stryjewskie okolice Łasku
|
Wysłany: Pon 23:59, 03 Gru 2012 Temat postu: |
|
|
ja tam w robotę na gotowo nie wierzę, zawsze wolę wszystko rozebrać, wymyć, wypłukać przed składaniem |
|
Powrót do góry |
|
 |
|