www.kolyaska.fora.pl

Daniel72 · Dołączył: 23 Mar 2012 Posty: 11 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Witam kolegów,

Mam propblem ze zmianą biegów w mojej emce.Skrzynia jest oryginalna -kłowa więć to nic dziwnego, ale nie wiem czy ja zostawić czy zamienić na uralowską, czy też wymienić tylko flaki ? Wiem,że temat nie jest nowy, ale czy jest ktoś z użytkowników starych skrzyń kto opanował to cudo ?

Pozdrawiam

Daniel

Dawid1981 · Gość

Oposz dokladnie co sie dzieje Smile

)).Nie ma tam nic nadzwyczajnego w tej skrzyni wiec nie powinno byc problemu z naprawą Smile

))

Daniel72 · Dołączył: 23 Mar 2012 Posty: 11 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Witaj,
Generalnie mam problem z ,,nożnym" wrzuceniem biegu.Jedynka wchodzi bez problemu, dwójka bez szans. Aby wejść na dwójkę przełączam dalej i redukuje do dwójki. Ręczna zmiana chodzi lepiej ale też zdarza się ,że jadąc 60km/h nagle zostaje bez biegu i nie mogę nic zrobić. To tyle. Dodam ,że jestem amotorem m-ek ale nie mechanikiem.....wic moje doświadczenie jest zerowe..

Daniel

klapek

Podwójne wysprzęglenie, podniesienie lekko obrotów przy próbie zmiany, również nic nie daje?

Daniel72 · Dołączył: 23 Mar 2012 Posty: 11 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Wybacz moją niewiedzę, ale czy masz na myśli pisząc o podwójnym wysprzęgleniu, że wrzucam za każdym razem najpierw na luz , a potem na własciwy bieg ?

Daniel

klapek

Nie jeździłem na tej skrzynie - gdybam. Podwójnego wysprzeglania używa się w skrzyniach bez synchronizatorów. Włączasz sprzęgło do połowy, puszczasz i jeszcze raz do końca - całość wykonana w krótkim czasie. Mam taką skrzynie ale kupiłem ją z bebechami Urala Wink

Daniel72 · Dołączył: 23 Mar 2012 Posty: 11 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Wieczorem spradzę na żywo taką opcję i zdam realcję Smile

Dawid1981 · Gość

Mysle ze problem jest z wybierakiem lub peknieta jakas sprezyna.

Dawid1981 · Gość

Mozesz miec uszkodzone te elementy zaznaczone na zdjeciu.

[link widoczny dla zalogowanych]
Lub ogolnie trzeba przejrzec mechanizm wlanczania biegów i zalatwione:))).
Skrzynia jest mega prosta i nic w niej nie ma skomplikowanego:)) a jak jestes z okolic slaska to dawaj i opanujemy Smile

)).

Daniel72 · Dołączył: 23 Mar 2012 Posty: 11 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Dzięki za informacje.Zbadam temat po rozłożeniu skrzyni. Czy znacie kogoś z Trojmiasta kto może mi w tym pomóc ?

Daniel72 · Dołączył: 23 Mar 2012 Posty: 11 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Jestem z Trójmiasta, ale dzieki za ofertę. Chyba,że masz ochotę na weekend w Gdańsku Smile

Cyrograf15

Do skrzyń kłowych nie ma już części w dobrym stanie, wymarły. Można kupić kilka skrzyń bo są dość tanie, niestety to nie gwarantuje że uda się poskładać jedną dobrą. Łatwiej trafić uralowskie bebechy w przyzwoitym stanie i wsadzić w obudowę z Emy. Pozostaje problem samego zmieniacza w dobrym stanie.
Wojtek

austringer

Cześć,
jeśli możesz wrzucić 2 redukując z 3 a nie możesz tego zrobić z 1
natomiast przy ręcznej zmianie raczej nie ma problemów to powinieneś spróbować wyregulować mechanizm zmiany biegów za pomocą dwóch śrub z kontrami, które się znajdują w pokrywce skrzyni przy nożnej zmianie biegów. Też mam taką skrzynię i jestem z niej zadowolony, każdy bieg wchodzi płynnie nie trzeba wcale podwójnie wysprzęglać.

Dawid1981 · Gość

Regulacja jest faktycznie ale skoro wczesniej dzialalo to powinno teraz .Chyba ze sie odkatrowalo lub psulo stopniowo.

feldbahn600

Panowie.
Proszę o diagnozę.
Na pierwszym i trzecim biegu w skrzyni mojej "Kaśki" na bardzo wysokich obrotach biegi wyskakują. Dwa razy na trasie zdarzyło mi się, że jak wyskoczył bieg z "trójki", to nie mogłem włączyć żadnego biegu (pomimo wciśniętego sprzęgła, słychać było tylko zgrzyt przy próbie załączenia biegu).
Aha, ręczną dźwigienką mogę wrzucić tylko jedynkę, reszta nie chce wchodzić. Ale jak zmieniam biegi nogą, dźwigienka przełącza się sama bez problemu.
Czy może to być kwestia regulacji czy też może świadczyć o poważniejszym problemie?
Pozdrawiam!!