www.kolyaska.fora.pl

_era_

Witam, potrzebuje dokłady schemat/opis podłączenia obwodu wzbudzenia i szczotek w prądnicy odnośnie sz i ja

Du-Di

Czy to ci wystarczy ? Czy tu już kolega szukał?
[link widoczny dla zalogowanych]

_era_

widze ze to jest link do tej strony gdzie rzeczywiście temat instalacji elektrycznej jest dobrze opisamy, natomiast czy w uzwojeniu wzbudzenia w pradnicy ma znaczenie w która strone płynie prąd? (zgodnie ze wskazówkami zegara czy przeciwnie)
A drugie pytanianie czy znaczenie ma ulozenie szczotek "-" po prawej czy po lewej patrząc od osi silnika?

Du-Di

Prąd nie płynie zgodnie lub niezgodnie ze wskazówkami zegara lecz od minusa do plusa, ( dziwne prawda bo ) a umownie przyjęto że od plus do minusa i tak niech pozostanie. Tobie zapewne chodzi o kierunek uzwojenia , to nie ma znaczenia ale w tym przypadku tak.
Prądnica ta jest z plusem na obudowie,a więc początek uzwojenia wzbudzenia i jedna szczotka zacisk ( JA) druga szczotka od obudowy ( + ) . Która szczotka będzie podłączona z obudową a która z uzwojeniem ,nie będzie miało znaczenia, aby przewodu wystarczyło.

_era_

wszystko jest prawie jasne jednak ze wyczytałem notabene na tej stronie w dziale machanika że prądnica g 414 jest z "-" na obudowie.
Jeśli chodzi o uzwojenie to są dwa końce i jak rozróżnić początek i koniec uzwojenia. Następnie czy i jak mozna sprawdzić sprawność uzwojenia i wirnika? za odpowiedz serdecznie dziękuję

bogus

G414 ma minus na obudowie.Nie ma znaczenia gdzie jest początek a gdzie koniec. Najłatwiej sprawdzić prądnicę podłączając ją jak silnik.Podłącz minus do masy,a plus na szczotki i wzbudzenie.Jak się kręci to jest oki Very Happy

Du-Di

Jak sprawdzić... ,to trudne pytanie bo w poradnikach napisano tylko że jeden koniec uzwojenia wzbudzenia prądnicy połączony jest z jednym biegunem twornika, a drugi przez regulator. Popatrz na cewkę i może da się zauważyć jak wychodzą końcówki.
Tak można sprawdzić i stojan i wirnik,
-dokładnie oglądać ,miernikiem sprawdzić zwarcie do masy oraz przerwę, stan izolacji i przebicie potrzebny megaomomierz, do dokładnego sprawdzenia wirnika mam specjalny urządzenie zwane WT-1 zwany też growlerem .Temat diagnostyki i naprawy prądnic to temat rzeka, tylko za mało osób bierze udział w dyskusji.

GABE

Wszystko można odczytać ze schematu instalacji. Co prawda prądnica wygląda na rysunku na malutką, ale jak się dobrze przyjrzeć to widać jak kabelki od szczotek są połączone ze wzbudzeniem (zaciski JA, SZ) zarówno z plusem na masie jak i z minusem.

Du-Di

Tak da się odczytać ze schematu, tylko koledze pewnie nie o to chodziło , co schemat a co rzeczywistości.
Uzwojenia powinny być zakończone linką miedzianą , powinny być po przeciwnych stronach , początek powinien być najbliżej rdzenia( środka cewki), ale to wszystko powinno. A jak ktoś z jakiegoś powodu ( np. nie wiedział jak zmienić biegunowość) i zamienił wejście/ wyjście w uzwojenie?
Nie przyglądałem się dokładnie ale większość cewek które pamiętam uzwojono zgodnie z kierunkiem wskazówek zegara,

_era_

opisze wiec jak u mnie sprawa wygląda. Z tego co wyczytałem to wsztstko w prądnicy jest podłączone jak należy. Poczatek uzwojenia (patrząc od środka stojanu - zaplot zgodny ze skazówkami zegara) jest połaczony ze szczotką i wyjściem "ja" drugi koniec uzwojenia podłączony do "sz" druga szczotka na mase prądznica wcześniej chodziła czy to mozliwe ze uszkodzeniu uległ regulator napiecia. jesli tak to czy i jak mozna go sprawdzić?

Du-Di

Jako takiego samego regulatora sprawdzić nie bardzo wiem jak ale na pewno podlega on regulacji , czyszczeniu ,przede wszystkim pomiarom podczas pracy .Prądnicę należy sprawdzić na pracę silnikową.