www.kolyaska.fora.pl

Fifa9426

Aha jeszce jedno tak dla ścisłości. Czy do waskiego napedu na walku pasuje zebatka od pompy ta pod pokrywka czy to tez trzeba zmieniac ?

hardcor

Zębatka pompy zostaje bez zmian.

Fifa9426

Wiec chuba zdecyduje sie na zakup walka i popychaczy okraglych jesli ma to byc trwalszy zestaw

Fifa9426

Tak juz przymierzylem sie do zakupu nowych popychaczy ale zauwazylem tez jedna roznice w starych typu T prowadnica ma otwor mocujacy (wyciecie na srube )i jakis drugi otwor a w nowym typie jest tylko jedno wycieie mocujace . Do czego jest ta druga dziura i czy po montarzu nowych prowadnic nowego typu tez trzeba zrobic takie naciecie ?

klapek

przykręcisz jedną śrubką każdy z popychaczy będzie ok. Nie musisz nic więcej robić. Tylko proszę nie kupuj wałka za ~150pln bo to plastelina. Twardy i prosty wałek kupisz u Świątka w Bydgoszczy. Zastanowiłbym się na Twoim miejscu jeszcze nad łożyskowaniem wałka. Zamiast tulejki, można wstawić łożysko igiełkowe, ale to musisz zdecydować przed zakupem wałka, gdyż wałek pod łożysko igiełkowe jest węższy na tyle. W swoim silniku mam właśnie na łożysku igiełkowym i zapewniam że silnik ma dużo lżej na takim patencie - przed montażem popychaczy wałek w palcach kręci się jak zaczarowany.
Smile

Fifa9426

A w jaki spospb masz zamontowane to lozysko . Wyrzuciles ta panewke i po prostu wcisnales na to miejsce walek z lozyskiem czy trzeba cos przerabiac ? Jakas zaslepka na tyl lozyska

klapek

Łożysko ma większą średnicę zewnętrzną, także tokarz bierze blok i rozwierca go pod większej średnicy zaślepkę - u mnie jest wytoczona z alu.

Fifa9426

Czyli tak , wyrzucasz panewke , w bloku roztaczasz wielszy otwor pozostaly po panewce na lozysko i dotaczasz zaslepke z alu ? Ok a kwestia smarowania lozyska ? Dajesz lozysko w samym koszyku zeby dochodzil do niego olej z magistrali czy dajesz lozysko w zewnetrznej oslonie ale dorabiasz w oslonie dziurke na olej ?

klapek

Łożysko jest przewiercone i smarowane z magistrali.