www.kolyaska.fora.pl Motocykle radzieckie    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy    Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Nowe odbłyśniki lampy Idź do strony Poprzedni  1, 2          Forum www.kolyaska.fora.pl Strona Główna -> Mechanika Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Hius Dołączył: 06 Cze 2009 Posty: 1095 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Trzebownisko k/ Rzeszowa Wysłany: Czw 0:04, 24 Lis 2011    Temat postu: Ale się narobiło. Jutro postaram się wkleić zdjęcia gotowych lamp nie wiem tylko czy jakiś ruski odbłyśnik znajdę powinien być. w Uralu wchodzi bez problemu nic nie topi ale po kolei .Żarówka r 2 to taka polska bańka jak kiedyś w Syrenach czy Żukach moc 45/40 ruska ma chyba 35/35 i one się nie grzeją. Natomiast halogenowa H4 grzeje się znacznie jak miałem wcześniej ruską stacyjkę to styki podtopiło nie wiem czy to była wina żarówki,zmieniłem stacyjkę na MZ i pasuje tak samo. Przy pierwszej doktoryzacji zamówiłem wkłady po H4 właśnie szt 3 niestety nie kazałem zamontować takiej blaszki wewnątrz i na krótkich miałem kropę ale za to długie to klękajcie narody lux. A iż mnie to drażniło i spać nie mogłem więc kol. Princu zakupił na bajzlu 4 szt nowych szkieł starego typu ja dołożyłem jeszcze dwa i wysłałem do wesemu. Kazałem wkleić tym razem odbłyśniki pod żarówkę R 2 również bez tej blaszki w środku i pan bóg wysłuchał modły grzesznika lampy świecą jak powinny tak jakbyś jechał samochodem na jednej lampie. Wnioski . Do prądnicy malucha 12 v sugerowana wymiana stacyjki na MZ kluczyki praktycznie takie same na wierzchu , żarówka H4 dobra jest ale raczej nie do prądnicy grzeje dosyć mocno w ruchu miejskim potrafi szybko rozładować baterię Stanowczo R 2 Powrót do góry Hius Dołączył: 06 Cze 2009 Posty: 1095 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Trzebownisko k/ Rzeszowa Wysłany: Czw 0:13, 24 Lis 2011    Temat postu: tutaj mamy wszystko na ten temat jedynie to szkła są ruskie wypukłe anie takie płaskie jak na foto. pobierz pliki z karty katalogowej i bedziesz miał wszystkie niezbędne dane co do milimetra [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] Ostatnio zmieniony przez Hius dnia Czw 0:19, 24 Lis 2011, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry agrupa Dołączył: 03 Maj 2009 Posty: 733 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Warszawa Wysłany: Czw 16:29, 24 Lis 2011    Temat postu: Hius napisał: Żarówka r 2 to taka polska bańka jak kiedyś w Syrenach czy Żukach moc 45/40 Mega skok technologiczny A nawiasem mówią R2 była jeszcze w pierwszych 126p Powrót do góry nokos Dołączył: 04 Wrz 2009 Posty: 5 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Wto 20:23, 14 Lut 2012    Temat postu: A czy ktoś ma może doświadczenia z oświetleniem LED zasilanym prądnicą ? Tak mi przyszło na myśl, bo żarówki na prądnicy to rzeczywiście jak kaganek, a dzisiejsze diody dość mocno świecą Pozdrawiam Ostatnio zmieniony przez nokos dnia Wto 22:49, 14 Lut 2012, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Mrkubek Dołączył: 12 Paź 2011 Posty: 431 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Aleksandrów łódzki/bełdów/krzywa wieś Wysłany: Wto 20:36, 14 Lut 2012    Temat postu: Diody sa odporne na zmiane pradu. smialo zakladaj. tylko odpowiedni opornik musi byc Powrót do góry cyborg Dołączył: 26 Maj 2009 Posty: 292 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Brodnica Wysłany: Śro 10:33, 15 Lut 2012    Temat postu: Mrkubek napisał: Diody sa odporne na zmiane pradu Nie czepiam sie, ale napiecia (i to w pewnych granicach). Prad pobieraja taki jak pobieraja i koniec. Powrót do góry Spiker Dołączył: 20 Gru 2010 Posty: 289 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Rzeszów Wysłany: Czw 13:51, 16 Lut 2012    Temat postu: agrupa napisał: A się tak zapytam dżentelmeńsko Co z nią nie tak? Dla mnie główną wadą "ruskiej" żarówki jest brak przesłony światłą mijania. Z tego powodu spodziewam się problemów przy przeglądach (jeśli jeszcze nie dzisiaj, bo wiadomo jakie są realia na niektórych stacjach kontroli, to w przyszłości). Pewnie problem był już zauważony w Polsce w latach 60-tych, ponieważ widziałem swego czasu fabryczną "przejściówkę" z ruskich żarówek z kołnierzem na "europejskie" standardowe Ba20. Element miał metkę z Motozbytu i był przeznaczony do Iża (zdaje się 49). Tak więc ja docelowo zamierzam używać w Iżu i M-72 oryginalnych odbłyśników z taką właśnie "przejściówką", którą będę próbował samodzielnie spreparować. Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum www.kolyaska.fora.pl Strona Główna -> Mechanika Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni  1, 2 Strona 2 z 2   Skocz do: Wybierz forum Motocykle radzieckie----------------Strona internetowaDzień dobryTematy ogólneMechanikaPodróże małe i dużeKupię - sprzedamBudka piwnaHutaShoutbox (REDAKCJA NIE PONOSI ODPOWIEDZIALNOŚCI ZA TREŚĆ WPISÓW - wejście na własne ryzyko; reklamacje nie będą uwzględniane)  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Motocykle radzieckieMechanikaTematy ogólneDzień dobryKupię - sprzedamPodróże małe i dużeStrona internetowa