www.kolyaska.fora.pl

profss

Mam pytanko,jak lepiej zregenerowac odme w URALU,dawac do przetoczenia i wstawiac tuleje mosiężnA lub z brązu,czy lepiej delikatnie roztoczyc karter i dorobic nadwymiarowy odpowietrznik,na allegro znalazlem goscia który wstawia tuleje z brązu,robił tak dla kolegi Hiusa,i niebardzo mu to wyszło może ten drugi sposób byłby lepszy?co o tym myslicie?

gobert

Dobre pytanie, sam chętnie posłucham jak to zrobić.
Nie wiem jak w Uralu, ale w dolniaku jest tam bardzo mało materiału do zebrania. Jak uzyskać osiowość z wałkiem rozrządu?

LukS

Wrzućcie dla mnie fotkę?
U siebie w Awoczku coś wydumałem to może by się i u Was sprawdziło.

profss

jutro zrobie foto i jak mi sie uda to wrzuce wieczorem,w uralu tez za wiele materiału niema do zebrania,ale myslałem o zebraniu tylko nierówności w obudowie i dorobic odpowietrznik nadwymiarowy,sądze ze przywyrównaniu osowosc niepowinna sie zmienic,niewiem jak by to wyszło w praktyce.

Prince

Jest rozbity równomiernie czy jajko? Tak poza tym mało śledzę części urala ale nie taniej kupić nowy?

gobert

Na mój gust Rosjanie nie dbali zbytnio o osiowość z wałkiem rozrządu, choćby dlatego, że nie ma żadnych kołków ustalających obudowę odmy z karterem, jednakże zachowanie jej jest pożądane.

Prince

Dobrze jest sobie pokręcić wałem przy dokręcaniu śrub żeby sie ułożyło w najodpowiedniejszej pozycji. Ale to żadna rewelacja.

Mam pomysł. Gdybyście zmienili nagłówek tematu to dorzuciłbym sie z tematem na który warto zwrócić uwagę przy montażu a nawet przy zakupie części bloków. Sam sie gryzę z tym tematem. Moze ktoś bedzie miał tzw " pomysła"

Proponuję "Osiowość, weryfikacja, przestrzeliwanie bloków karterów i korpusów"

gobert

Może założyć odrębny temat, pt.:....................
oj załóż na razie jakkolwiek, a temat się dopasuje i zmieni jak się rozwinie i ktoś dostanie natchnienia

profss

niewiem czy taniej bedzie kupic nowa,bo trzeba by tez kupic pokrywe rozrządu lub ja regenerowac sposobem pana z allegro,u mnie jest jajo w pokrywie i na odpowierzniku, dzis juz z powodu braku czasu nie zrobie zdjęc ale maksymalny luz odpowietrznika w obudowie jest ze dwa milimetry,jak na moje oko to sporo za dużo,a co do osiowosci to też mysle ze do tego sie nieprzykładali Wańki bo odpowietrznik jest napedzany tylko kołkiem który jest wbity w tryb rozrządu wiec niema mozliwosci zeby jeden kołek utrzymał osoiwosc odpowietrznika wzgledem wałka rozrządu.

Prince

Hius

No to może ja bym coś dorzucił do tematu bo jak wiecie niewiele jest rzeczy w uralu, których nie przerabiałem.
Więc tak, Skuszony opisem wykonania idealnej odmy wysłałem do tego Jacusia który ogłasza się na allegro blok wałek i pokrywę , a jeszcze łożysko. Koszt roboty 250 no i przesyłki.Wydawało sie że jest idealne ale przy montażu okazało się że jest przesunięcie pomiędzy pokrywą a wałkiem w miejscu pracy simeringu około 1,3 mm
więc dzwonimy gość mówi że poprawi ale,zdecydowałem dać moim kochanym kol. na wsk . Za dwa dni tel i śmiech , pytają co za paprak to robił bo podstawową rzeczą w tym przypadku jest zabazowanie pokrywy potem należy się zabazować się do wytoczenia pod łożysko i z jednego założenia poroztaczać wszysko.Fakt że miejsca niewiele. I jeszcze jedna sprawa otworki olejowe należy wiercić precyzyjnie jak najmniejsze, bo potem odma pracując może ich nie zasłaniać, co skutkuje kapaniem ol 3 kropelki na dzień ale kapnie

Hius

A i jeszcze jedna rzecz: można by założyć na wałek łożysko wahliwe aby niwelowało ewentualne niewielkie przesunięcia wałka rozrządu gdy tulejka mosiężna z tyłu się ciut wyrobi myślę że to nie zaszkodzi, kupiłem wtedy nawet takie łożysko, ale skoro wałek wyosiowany jak należy, to nie zakładałem.
Pana Jacka spotkałem jakieś miesiąc póżniej; nie bardzo chciał się do błędu przyznać, ale jak widzę jego obecne ogłoszenia to zawsze się uśmieję, bo zrobił doktorat za friko i jeszcze mu zapłacono.
Niemniej jednak jeżeli robi teraz tak jak to opisuje, to można spokojnie zlecać odmę do przeróbki.
TAK ZDECYDOWANIE W NIEKTÓRYCH PRZYPADKACH ZASTOSOWANIE ŁOŻYSKA WAHLIWEGO POWINNO SPRAWĘ ZAŁATWIĆ

Cyrograf15

Tak z cziekawości. Co zabezpiecza koła rozrządu przed fikaniem koziołków względem siebie jeżeli zamontować łożysko wahliwe przy luźnej tulejce. Jakim sposobem do tego wydstansować prądnice? Czy przez łomot z tak pracujących kół, odmy oraz podskakującego wałka da się coś jeszcze usłyszeć? Czy da się ustawić luzy zaworowe do latającego wałka?
Wojtek

omnia2005

gobert

Łożysko kulkowe proste również posiada minimalne dopuszczalne odchyłki niewspółosiowości, jak wynika z różnych źródeł jest to od 2 do 10 minut kątowych.
Zakładając długość między podparciami wałka około 150 mm i przy 10 minutach kątowych amplituda wychyleń to około 0,42 mm, jeśli nie pomyliłem się w obliczeniach.
Dużo czy mało?
Proponuję operować konkretnymi wartościami liczbowymi, bo pojęcia np.: "luźna tulejka" są względne.
Bez urazy proszę potraktować to co napisałem.