www.kolyaska.fora.pl

look5

też byłem przeciwny rozpierakom ale niestety albo idziemy ogniem i mamy rozpieraki albo jezdzimy ogniem bez rozpieraków i wymieniamy często szprychy albo po jezdzimy po emerycku pyr pyr potem szmatką zaprzęg z blota obetrzeć i do garażyku Smile

, dobra żarty na bok, rozpierak możę nie wygląda elegancko ale uwierzcie robi robote przejezdziłem cały sezon i nawet jednej szprych nie wyrwało , wcześniej pare razy przyświrujesz i już po zabawie uzupełniamy braki raz drugi i piasta na złom, przelatują szprychy przez otwory i po zabiegu, więc dla mnie wybór był oczywisty

szefostwo

Znajomy do Dniepra dorobił sobie rozpieraki - na feldze taki sam jak ogólnodostępne, ale do bębna rozchodzą się na dwie strony na boki, tworząc jakby odwrócone V. Przy mocniejszych uderzeniach czy naprężeniach w teorii i podobno w praktyce bardzo dobrze trzymają. Standardowe mogą się ześlizgiwać, bo na obręczy i na bębnie mają tylko w jednym miejscu styczność. Myślę, że u łamaczy szprych mogłoby się sprawdzić Wink

gawri

Dobrze że tak mówiecie bo rozpieraki już przedwczoraj zamówiłem Twisted Evil

A ma może kolega szefostwo zdjęcię z tym kołom?

szefostwo

O zdjęcie mogę się postarać najwcześniej za parę dni. Ale daje prymitywny rysunek ;p

[link widoczny dla zalogowanych]

brzytwa

Muszę was zmartwić. Na razie to uralowskie falbany są drogie - osiągają już na allegro ponad 350zł, ale już wkrótce wskutek wygaśnięcia produkcji i działań takich, jak wasze - które tak naprawdę robią z okrągłego kształtu bębna pięciokąt raczej nieforemny - cena ich znacznie wzrośnie Smile

Zresztą już teraz jest z nimi problem - ja ostatnio cudem dostałem nieużywany bęben do Dniepra od kolegi z W-wy.
Jak się chce takie harce robić na rusku, to jest kilka wyjść:
1. dać mocniejsze szprychy
2. zrobić pełne koło, np z dojazdówki do Jaguara (18")
3. zrzucić z ruska ze 100kg wagi (gondola, zapas, szpadle, szperacze itd)
4. dorobić koło od japońca albo od KTM - tu jest gorzej, bo trzeba jeszcze założyć z tyłu tarczę Smile

klapek

Zaczną ściągać bębny aluminiowe IMZ Wink

euro

http://www.youtube.com/watch?v=_GzXSFG4yak
Kolega stosuje do motocykli 5 mm szprychy z Częstochowy.

gawri

mieszczą się takie szprychy w otwory w bębnie i w feldze? jaki nypel idzie pod taką grubą szprychę? mieści się on w ori feldze?

euro

W półbębnie, tak mieszczą się, a felgi dorabia ktoś dla Pawła pod takie nyple czyli też się mieszczą.
Testuje takie koła od roku, tylko co ze mnie za tester, asfalcik, pyr... pyr...

Prince

No nie wiem. Ja tam widzę chińskie szprychy z rozwierconymi pod szersze nyple obręczami. Ale może słabo widzę.

j35

Prince wzrok masz dobry Smile

, tylko euro widzi to co chce.Dzisiaj wszystko Chinolami zajeżdża a co dopiero mówić o ruskich sprzętach.Ja tez mam czesci dorabiane tylko dla mnie pod zamówienie.Ale to tylko dla mnie Smile

bo dla innych 3x drożej.Ale naprawde ich nie mam, i nimi nie handluje bo są ogólnodostępne Smile

.

euro

j35

"a felgi dorabia ktoś dla Pawła pod takie nyple " tak oczywiscie, miałem propozycje zakupu takowych tylko cena powala,a pozatym były dostępne na bajzlu w łodzi.Wiele rzeczy brałem od Pawła i coś na ten temat wiem.A kompa to ty kolego lepiej nie włączaj bo możesz przepłacić na czesciach :)Pozdr..A takie kółeczka to właśnie Paweł kompletował i sprzedawał, i być może jesteś ich szczęsliwym posiadaczem. Smile

euro

j35 zeszliśmy z tematu. Chodzi mi o to, że Dawid pytał o szprychy a ja napisałem o jednym z rozwiązań, które się sprawdza.
Za bardzo mnie nie obchodzi czy coś było na bajzlu czy nie, ważne, że jakoś to nie najgorzej działa (fakt, cena nie jest zaletą tych kół)
pozdrawiam

gawri

Widzę że macie swoje tajemnice...

Pytanie było proste; Gdzie jakie za ile?

ok

doszedłem:

bazar łódź

jakość super

cena?? dalej nie wiadomo.

A może kontakt do człowieka który tym handluje?

pozdrawiam