| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
klapek1328
Dołączył: 28 Kwi 2012
Posty: 570
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kwidzyn
|
 Wysłany: Czw 14:50, 02 Sie 2012 Temat postu: M67-36 klapek1328 - remontowo |
|
|
Sprawa jest. Jeździł sobie ural jeździł i nagle okazuje sie że po odpaleniu wchodzi ładnie na obroty i sobie można jezdzić ale przez ok 1km. Później traci moc i strzela w wydech. Wystygnie i ta sama sytuacja.
Chodzi na oba gary, po ściągnięciu fajki [lewej albo prawej] chodzi przez chwilę ale bez dodania gazu nie utrzyma się i gaśnie.
Jakieś pomysły? Cewka może?
Ostatnio zmieniony przez klapek1328 dnia Pon 16:17, 17 Wrz 2012, w całości zmieniany 1 raz |
|
| Powrót do góry |
|
 |
Prince
Dołączył: 15 Kwi 2009
Posty: 3491
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków <-> Warszawa
|
| Wysłany: Czw 16:43, 02 Sie 2012 Temat postu: Re: M67-36 1km przejechany i traci moc |
|
|
| klapek1328 napisał: | | Później traci moc i strzela w wydech. |
Stawiam na to, ze luzy na zaworach sie kasują i popychacze podpierają kłapany  |
|
| Powrót do góry |
|
|
Cyrograf15
Dołączył: 10 Kwi 2010
Posty: 4040
Przeczytał: 19 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: Czw 18:03, 02 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
Albo się coś przryciera. Tłoki w cylindrach lub zawory w prowadnicach. Jak zwiększenie luzów zaworowych nic nie da to radze szybciutko rozbierać.
Wojtek |
|
| Powrót do góry |
|
|
pietroni
Dołączył: 28 Kwi 2009
Posty: 24
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wa-wa
|
| Wysłany: Czw 20:29, 02 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
| A może podkładki pod gaźniki, paliwo potrafi się zagotować w gaźnikach. |
|
| Powrót do góry |
|
|
klapek
Dołączył: 07 Cze 2009
Posty: 2898
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kwidzyn
|
| Wysłany: Czw 20:40, 02 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
O losie - mówiłem żebyś zmienił cewkę...
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Cyrograf15
Dołączył: 10 Kwi 2010
Posty: 4040
Przeczytał: 19 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: Czw 21:12, 02 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
Nie tak dawno walczyłem z dnieprowską cewką. Tyle że ja robiłem 10km i motor gasł, po odczekaniu godziny kolejne 10km, itd. 
Wojtek |
|
| Powrót do góry |
|
|
klapek1328
Dołączył: 28 Kwi 2012
Posty: 570
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kwidzyn
|
| Wysłany: Czw 23:22, 02 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
bratku - zmienię już teraz pewnie...
Cyrograf - no to mam to samo tylko że 10 razy szybciej 
pietroni - nic się nie gotuje
Prince - 200km temu <sic> sprawdzałem luzy i były ok, ale skoro to może być przyczyna to psrawdze i to |
|
| Powrót do góry |
|
|
tadzioh
Dołączył: 28 Lip 2011
Posty: 737
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Budy Stryjewskie okolice Łasku
|
| Wysłany: Nie 10:43, 05 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
| Miałem taki objaw w jednym Uralu po wymianie wałka rozrządu na regenerowany, tam po nagrzaniu popychacze nie wracały całkiem w kierunku wałka zatrzymywały się ok. 1,5mm wcześniej, podobne efekty daje jednak również wadliwy kondensator, pozdrawiam |
|
| Powrót do góry |
|
|
klapek1328
Dołączył: 28 Kwi 2012
Posty: 570
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kwidzyn
|
| Wysłany: Nie 11:59, 05 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
cewka wymieniona, objawy te same :/
kondensator mówisz? |
|
| Powrót do góry |
|
|
Cyrograf15
Dołączył: 10 Kwi 2010
Posty: 4040
Przeczytał: 19 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: Nie 15:26, 05 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
A na jaką wymieniona? U mnie fabrycznie nowa dnieprowska działała 40min i było to samo co z poprzednią. Dopiero od Malca załatwiła sprawę.
Wojtek |
|
| Powrót do góry |
|
|
Rura
Dołączył: 27 Cze 2012
Posty: 423
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Szczecin
|
| Wysłany: Nie 18:33, 05 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
| Też miałem o kondoniku napisać. Czasami są takie objawy jak pada. |
|
| Powrót do góry |
|
|
klapek1328
Dołączył: 28 Kwi 2012
Posty: 570
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kwidzyn
|
| Wysłany: Pon 12:23, 06 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
| zamówiłem kondensator, cewkę maluchową i przewody. Znalazłem jakieś niemieckie fajki, nowe świece NGK. jak to nie pomoże to szukam dalej |
|
| Powrót do góry |
|
|
klapek
Dołączył: 07 Cze 2009
Posty: 2898
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kwidzyn
|
| Wysłany: Pon 12:40, 06 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
| Z fajkami uważaj, jakaś cewka maluchowska była "zestrojona" z fajkami... W fajkach był opornik chyba. Ale nie pamiętam dokładnie co i jak... |
|
| Powrót do góry |
|
|
PoTomek
Dołączył: 18 Lip 2011
Posty: 110
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: Pon 13:08, 06 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
| zakładam, że nie jest to rzecz tak prozaiczna, jak zbyt szczelny zbiornik paliwa (otworek w zamknięciu). |
|
| Powrót do góry |
|
|
klapek1328
Dołączył: 28 Kwi 2012
Posty: 570
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kwidzyn
|
| Wysłany: Pon 13:30, 06 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
| chciałbym niestety otworek działa i spełnia swoją funkcję |
|
| Powrót do góry |
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
