www.kolyaska.fora.pl

Dawid1981 · Gość

Wiem o tym ze tu samochodowy styknie ale motocyklowe oleje sa zawsze lepsze od samochodowych.
Róbta co chceta hahaha .
Klapek ale algnioty najgorzej sie spisują w dolniakach niestety a chodzi mi głownie o kontsrukcje tych tloków i te 4 mega szerokie pierscienie Smile

)))) same straty.
Kiedys pewien fachman robil zestawy cylindrow z tlokami do malucha na 5 setek i ja na taki trafilem niestety i mialem duzo poczarowany silnik ale to nie bylo to a jak pozniej zapodalem oryginalny zestaw po 15 tys km to nie poznalem sprzeta bo tak zamiatal ze niebo a ziemia .Pasujcie ciasno ale ja wiem jedno ze taki silnik sie nie kreci na maxa wysoko .Dolniak po przebiegu 5-7 tys z luzem 10 setek na maluchu zaczynal dopiero żyć mega ogniem a mucony ciagle na maxa po szybkim dotarciu.
JEdni robia ciasno ale przejedzcie sie na takim co jest luzniej dla porównania.Każdy ma swoje przepisy wiec robi co zechce bo to jego silnik:)) ja tylko polecam nie namawiam:)))) heh ale za luzno tez nie mozna i myśle ze na ruska to tak 10setek powinno być.Zreszta juz szkoda pisac po raz kolejny to samo.
U mnie ma jechac ale nie jak seria Smile

)))))))

Cyrograf15

Może i nie ma co pisać kolejny raz ale oleje motocyklowe są przewidziane do mokrego sprzęgła i nie maja dodatków poślizgowych które zniszczą sprzęgło. W Rusku jest akurat sprzęgło suche, tak jak w samochodzie co poniektórych przerasta. Nic nie szkodzi, taki olej motocyklowy i tak jest lepszy od oleju z lat 30-tych, na który liczony jest silnik Ruska. Można lać motocyklowy, nie zaszkodzi, w końcu kto bogatemu zabroni.
Wojtek

Dawid1981 · Gość