www.kolyaska.fora.pl

klapek

Nie zaślepiaj, tylko reanimuj bo ten "gadżet", nie jest wcale zły.
Na alle, pojawia się po 30pln.

Cyrograf15

Zawsze denerwował mnie ten automat sprzęgła i miałem regulację tak wykręconą aby nie działał. Jak urwałem linkę to się na trasie z nim przeprosiłem, da się na nim samym jechać. Teraz ponownie unieruchomiłem bo przy nim z Emkowskiej klamki lubi linka wypadać. w zwykłej nie powinno być tego problemu.
Wojtek

hakin1

Z racji tego, iż jest to mój pierwszy ruski, półautomat brzmi jak coś w stylu syrena w automacie... Smile

Jednak po sprawdzeniu zasady działania, jednak go zostawię, albo ręka, albo noga-do wyboru. Jest to kolejna dziura do przecieku oleju, simeringi mam nowe, powinno byc ok, a z drugiej strony zawsze mozna dolewać. Dźwięki mojego sprzętu już niedługo zamieszcze na youtube, obroty wolne jak ta lala Smile

Przez tego ruska zdobyłem nowe odznaki usamodzielnienia... moja żona w szoku... Garaż dla niej, to ZŁO.... pozdro. Sylwek w domu, więc pewnie w garażu Smile

Cyrograf15

Nic się nie martw, żona połapie się że taki silnik to nowa kanapa do salonu i będzie po problemie Very Happy

Wicher

czekam z niecierpliwością na filmik

hakin1

ja pitolę. dobrze, że nie zna hasła do loginu Smile

hakin1

Witam ponownie. Mały "update". Silnik już w ramie, wszystko podłączone, pali od strzała, jestem zadowolony.. prawie.. Pulsuje mi tylko kontrolka ciśnienia oleju. Szukałem trochę o tym, może to dlatego, że olej nowy, ale nie sądzę. Pytanie mam takie- coś mi brakuje kabelka od tego czujnika ciśnienia, bo jest tam śrubka na końcu, ale kabelka znaleźć nie mogę nigdzie. Z drugiej strony nie przypominam sobie, żebym go miał przed remontem. Na kilku fotkach innych dnieprów dostrzegłem, że od czujnika idzie przewód. Tylko gdzie? Jutro będę dołączał wózek, więc koniec już prawie widzę Smile

Proszę o jakieś porady co z tym czujnikiem mam zrobić. Może dlatego mi świeci, ze nie podłączony? Kurcze już nie wiem. Pozdro Mirek

Cyrograf15

To coś dziwnego. Czujnik daje masę do kontrolki. Ciśnienie oleju powoduje rozwarcie. Odpięcie kabla powoduje zgaśnięcie kontrolki. Dopnij zewnętrzną kontrolkę. Kabel od czujnika do żarówki i od żarówki do akumulatora, tak będzie najprościej aby sprawdzić. Jak jest instalacja skopana to prościej zrobić nową jak dochodzić co jest nie tak.
Wojtek

hakin1

no to teraz mam zagadkę. Przed remontem wszystko było ok, kontrolka gasła po odpaleniu silnika (przygazowaniu), jakoś tego kabla nie pamiętam wcześniej. Aha, to dlaczego w takim razie pulsuje mi lampka, raz słabiej raz mocniej(na niskich obr świeci ciągle)?Pozdro Mirek

Cyrograf15

Bo to najwidoczniej lampka od ładowania a nie ciśnienia oleju.
Wojtek

j35

I tak zapewne bedzie ze to ładowanie.Od razu przypomniały się czasy komuny że aby ukryć dupowate smarowanie w samochodzie to handlarze podłączali je do ładowania ale to były czasy!!!! Hakin sprawdz skąd idzie kabel do tej mrygającej kontrolki ,pewnie od reglera,bo napewno nie od czujnika smarowania skoro go tam nie ma,tak ja zauważył Cyrograf 15 !, chyba że masz potęzne zwarcie w co wątpie.Sprawdz na krótko w/g wskazówek Cyrografa, a jak będzie ok to sobie pociągniesz kabel jak należy lub zrobisz nowa porzadną instalacje Smile

Cyrograf15

Jeżeli jest faktycznie celowo przepięta kontrolka. To mało że za spore pieniądze gość sprzedał Dnipra jako Kaczke to jeszcze z pełną świadomością że sprzedaje syfa. Coś mi się zdaje że ktoś powinien po mordzie dostać.
Wojtek

hakin1

Macie chłopy rację. To lampka od ładowania, mam tylko dwie kontrolki przy stacyjce. Coś nie łączy chyba z prądnicy, to już wiem co szukać. dzięki i pozdro Mirek

Cyrograf15

Mam do Emy wstawiony silnik z skrzynią Dniepra. W tym układzie przydają się cztery kontrolki: ładowanie, ciśnienie, luz i długie. Tę ostatnią można olać, jadący z na przeciwka będą za nią robić Wink

Wojtek