www.kolyaska.fora.pl Motocykle radzieckie    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy    Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Kaśka cieknie mimo simera pomocy! Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3          Forum www.kolyaska.fora.pl Strona Główna -> Mechanika Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość gawri Dołączył: 13 Gru 2013 Posty: 27 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Lubelskie Wysłany: Pon 23:35, 16 Gru 2013    Temat postu: Wojtek więc co proponujesz? jaki altek? takie coś ? http://www.kolyaska.fora.pl/mechanika,7/alternator-k-750,437.html Czy inny patent? hmm trochę sporo kasy sobie rzyczą za takie coś na alledrogo Powrót do góry Cyrograf15 Dołączył: 10 Kwi 2010 Posty: 4041 Przeczytał: 19 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Kraków Wysłany: Wto 0:28, 17 Gru 2013    Temat postu: W dolniaku mam/miałem (zmieniłem silnik na Dniepra) altek z FJ 1200 przykręcony do redukcji na bazie stojanu z malca z uwagi na przefrezowany blok. Obecnie mam dnieprowski przerobiony na 9-cio diodowy ( silnik Dniepra). Co do licytacji z akumulatorami, silnik zmieniłem a akumulator od 4 lat ten sam. Jakiś najtańszy do MZ za 50 zł kupony, 5,5 Ah. Będę miło zaskoczony jak jeszcze sezon wytrzyma. Wojtek Powrót do góry klapek Dołączył: 07 Cze 2009 Posty: 2898 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Kwidzyn Wysłany: Wto 8:19, 17 Gru 2013    Temat postu: Gawri - pakuj alternator od Tico. 700W, to nie 150W, czy też 60... Powrót do góry gawri Dołączył: 13 Gru 2013 Posty: 27 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Lubelskie Wysłany: Wto 9:40, 17 Gru 2013    Temat postu: Zastanawiam się ciągle czy chcę zniszczyć blok, może kiedyś ktoś wymysli jakieś ustrojstwo ktore podejdzie pod blok i bedzie wyglądać jak oryginał i będzie dawać te prądy:) Tak że wolał bym nie frezować gniazda i spawać mocowań altka. Powrót do góry klapek Dołączył: 07 Cze 2009 Posty: 2898 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Kwidzyn Wysłany: Wto 9:53, 17 Gru 2013    Temat postu: Przy altku od Tico nie niszczysz bloku. Albo robisz przejście ze starej prądnicy, albo toczysz nową flanszę i koniec tematu. Regulator jest wewnątrz, 3 kable i zapominasz o prądach Powrót do góry astacus Dołączył: 08 Lip 2013 Posty: 132 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Święte Wysłany: Wto 10:05, 17 Gru 2013    Temat postu: Też mi ten altek z Tico chodzi po głowie, jednak silnik (ural) który sobie obecnie składam jest z alternatorem oryginalnym (nie wiem czy sprawnym) więc jak Panowie myślicie - przerabiać? a jak tak to jaka przejściówka? Pozdrawiam! Powrót do góry klapek Dołączył: 07 Cze 2009 Posty: 2898 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Kwidzyn Wysłany: Wto 10:17, 17 Gru 2013    Temat postu: W swoim, również mam alternator 150W - idę w Tico Powrót do góry astacus Dołączył: 08 Lip 2013 Posty: 132 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Święte Wysłany: Wto 10:21, 17 Gru 2013    Temat postu: A pochwalisz się przemyśleniami nad przejściówką? Powrót do góry Michal_ Dołączył: 08 Kwi 2013 Posty: 424 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Szczecin/wieś spod Hrubieszowa Wysłany: Wto 10:50, 17 Gru 2013    Temat postu: Siema gawri, poznaliśmy się kiedyś i widziałeś jak wygląda u mnie altek z tico. Powrót do góry gawri Dołączył: 13 Gru 2013 Posty: 27 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Lubelskie Wysłany: Wto 16:24, 17 Gru 2013    Temat postu: Michał to tobie dawałem dętkę na nocnym? Kurde nie pamietam tego altka... daj fotę albo ktoś inny jak możecie jak wygląda owy patent z tico Powrót do góry Michal_ Dołączył: 08 Kwi 2013 Posty: 424 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Szczecin/wieś spod Hrubieszowa Wysłany: Wto 22:35, 17 Gru 2013    Temat postu: Zgadza się, a tu fotki [link widoczny dla zalogowanych] -już chyba z dziesiąty raz ten album na forum rzucam Powrót do góry gawri Dołączył: 13 Gru 2013 Posty: 27 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Lubelskie Wysłany: Śro 9:01, 18 Gru 2013    Temat postu: A widzisz to wszystko jasne jedziesz z nami na rajd w tym roku? jedziemy ekipą na na 4 rusy i pare innych sprzętów, zabytkowych oczywiśącie;). A co do tematu to urodą nie grzeszy. Jakieś inne pomysły na ładne spasowanie? Ludzie dotaczają takie ladne tuleje i dają altek denso z japonii. Jakiś schemat ktoś ma jak to zrobić? Bo 700zł na kupno gotowca to trochę dużo, Powrót do góry Michal_ Dołączył: 08 Kwi 2013 Posty: 424 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Szczecin/wieś spod Hrubieszowa Wysłany: Czw 22:19, 19 Gru 2013    Temat postu: Dla mnie to trochę z wcześnie planować, no i jakoś mocno mnie te rajdy nie kręcą. Wracając do tematu altka to całość mnie wyniosła 100zł... sporo czasu i najgorsze, że najlepiej wyposażony warsztat obróbki w okolicy dopóki nie zmieni głównego fachmana to mi nic więcej nie zrobi... a uroda to kwestia zrobienia tego estetycznie. Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum www.kolyaska.fora.pl Strona Główna -> Mechanika Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony Poprzedni  1, 2, 3 Strona 3 z 3   Skocz do: Wybierz forum Motocykle radzieckie----------------Strona internetowaDzień dobryTematy ogólneMechanikaPodróże małe i dużeKupię - sprzedamBudka piwnaHutaShoutbox (REDAKCJA NIE PONOSI ODPOWIEDZIALNOŚCI ZA TREŚĆ WPISÓW - wejście na własne ryzyko; reklamacje nie będą uwzględniane)  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:Motocykle radzieckieMechanikaTematy ogólneDzień dobryKupię - sprzedamPodróże małe i dużeStrona internetowa