www.kolyaska.fora.pl

Steegen

W zasadzie masz gniazdo do wymiany,ale jak chodzi to zostaw zrobisz to przy następnym remoncie głowic.

progress

Kompresje mam 8.5 atm i glowice dopiero po remoncie:(

Steegen

Gniazdo w twojej głowicy było w makabrycznym stanie i żeby je wyprowadzić musieli je w warsztacie głębiej potraktować frezami.Po tej operacji zawór siadł głębiej,co za tym idzie śruba regulacyjna musi być bardziej wykręcona.Wadą tego jest to że zawór ten będzie niżej się otwierał co powoduje gorsze zasysanie mieszanki paliwowo powietrznej przy zaw. ssącym lub wydalanie gazów spalin na zaw.wydechowym co za tym idzie osadzanie się nagaru.Pretensji to zakładu co ci to robił to raczej mieć nie możesz ,bo zrobili co mogli żeby na koszt wymiany gniazd cię nie na razić,jest to raczej kosztowna operacja,a jak już robić to wszystkie gniazda na obydwu głowicach.Polega to na wyfrezowaniu starych gniazd,dorobieniu bądź dobraniu nowych nagrzaniu głowic i wklejeniu ich na specjalny klej i obróbka wszystkiego od nowa.Do tego ,aby zamontować głowice pod frezarką jeszcze trzeba dorobić uchwyt a do tego znowu trzeba czasu,a czas to pieniądz w takim zakładzie.Owszem jest to do zrobienia,ale to robota raczej dla rzeźbiarza amatora.

progress

Rozumiem,ale troche pojezdze?

BALON

równie dobrze może być laska sklepana
jeździj i się nie przejmuj jak nie wydaje dziwnych odgłosów

progress

Wlasnie moze byc laska bo jak zdjalem pokrywe to ta laska ma lekkie bicia w porownaniu do innych. Jak silnik pracuje.

progress

Fotka glowicy, srubki:)

[link widoczny dla zalogowanych]

Chyba ze zle ustawiam bo mam problem z tymi znakami i gmp.

Steegen

Może być i sklepana laska najłatwiej to porównać z drugą ,a może też i krzywka leżeć na wałku rozrządu.Może jedno i drugie.Spróbuj zamienić laski miejscami i zobacz jak to wtedy wygląda.

progress

Zamowilem nowe laski,walek jest nowy od swiatka.

BALON

gmp masz jak tłok jest na górze
nie powinieneś mieć z tym problemów
krzywki nie widziałem żeby się tak różnie wytarły
popychacze też nie widziałem
wolałbym używane laski równe nie mam zaufania do "nowych" części

Marcin-organizator

Cyrograf15

Wyjmij laskę popychacza i sprawdź czy nie kiwa się któraś stalowa nasadka na alu pręcie. Jest to nagminne, w takim wypadku nie da się ustawić luzu bo stale się zmienia w zależności od ustawienia nasadki względem pręta. Odkąd zamontowałem rurkowe laski od Garba to luzy dziwnym trafem nie zmieniają się.
Wojtek