www.kolyaska.fora.pl

kris-tofer

czyli jak dokonać ich ponownej synchronizacji?
Jak skład mieszanki jest wykręcony właśnie o około 1,5 obrotu to już potrafi okopcić świecę..

zabool

kris-tofer zobacz czy Ci lewego powietrza nie zaciąga. Te objawy mocno mi pasują do tego. Nie wiem jak masz mocowane , ale może na jakiejś gumie puszcza wiatr do srodka i obroty będą tak falowały.

kris-tofer

Lewego powietrza to nie zaciąga, ale spróbuje jeszcze raz rozebrać te gaźniki i pomyć, może akurat jakaś dyszka przypchana.

Dawid1981 · Gość

Jeszcze sprezanie pomierz bo jak bedzie za male na jakims cylindrze to trzeba mu dac wiecej paliwa na ten gar zeby chodzil na wolnych.
Pomiar cisnienia sprezania na pelnym gazie .

kris-tofer

Jakie wartości ciśnienia powinien mieć każdy z cylindrów? Silnik górniak.

Dawid1981 · Gość

kris-tofer

K650 Dniepr, silnik rocznik 70 głowice tylko nowsze ale nie wiem czy to ma znaczenie Wink

Dawid1981 · Gość

Stopien sprezania jest 7.0
0,125x7,0=0,875MPa=8,75 [bar][at][atm]
Bary,atmosfra fizyczna czy atmosfera techniczna praktycznie to samo bo se tylko roznia setnymi czesciami.
Czyli cisnienie sprezania wynosi 8,75 barów.

tadzioh

pobożne życzenia Laughing

Cyrograf15

Jak ma po 6 to jeździ normalnie. Jak ma po 4 to udaje się jeszcze uruchomić i przemieszczać, o wolnych orotach można zapomnieć.
Wojtek

Dawid1981 · Gość

kris-tofer

I tu siebie pocieszę Smile

Lewy cylinder sprawdzałem z kopniaka tylko i wykazało koło 7 bar, prawy cylinder już na włączonym silniku i na pełnym gazie, tak koło 6,5 - 7 bar. Potem zdjąłem prawy cylinder bo coś mi po cofnięciu tłoka oleju zostawiało na gładzi cylindra i nic się tam nie dzieje, zero przytarć, pierścienie nie zablokowane. Poskładałem wszystko do kupy i na ucho ładniej zaczął prawy pracować i co najważniejsze trzyma mi już te niskie obroty Smile

Dziś założyłem blacharkę i coś kranik od baku mi świruje. Wcześniej go dobrze wyczyściłem, ale paliwo coś słabo leci. Wcześniej jak miałem butelkę zamiast baku to filterki paliwowe całe mi się zapełniały, natomiast jak już założony bak i kranik to malutko w filterku i zaczyna lecieć jak odkręcę odstojnik od gaźnika, czyli jak opadnie pływak. Wydaje mi się, że przez to właśnie motor nie ma mocy, jak mu się odkręci gaz to szarpie a na 3 i 4 biegu nie chce jechać i się dusi. To by to wina kranika była? dmucham w niego powietrzem i drożny.

klapek1328

z filterkami mam tak samo - norma.

kris-tofer

trzeba jakiś sposób na to wymyślić, bo moto nie chce jechać, a cały czas solówką, z koszem na pewno nie będzie lepiej.

klapek1328

jak nie chce jechać to szukaj innego powodu, bo jak jest paliwo w filterku to znaczy że jest ok. odpowietrznik w korku działa?