www.kolyaska.fora.pl

slawo

Drogi Luksie wszystko sie zgadza. Ja żużlówki zakładam i zdejmuję palcami nawet napompowane Wink

Problem się pojawia jak się trafi na oponę bezdętkową. Zakładanie współczesnych opon to już nie taka prosta sprawa. Ten synek z Opoczna ma warsztat wulkanizacyjny więc problem mnie nie interesuje. Bardzo trudno jest ułożyć oponę na feldze czasem trzeba się nagimnastykować. Dogadaj się z Pawłem cena nie jest zła. Kalkulowałem cenę i za chińskiego boga nie chciało wyjść taniej. Poza tym produkt dostępny od ręki. Ale może koledzy się wypowiedzą w kwestii ceny.

Prince

Cena na pewno jest okej. Chociaż nie wiem ile jest warty Chiński Bóg - szczególnie, ze nie wiem który. Opony bezdętkowe na ruska 19 trudno będzie założyć, ale to nic jeszcze w porównaniu z jazdą na takowej Wink

.

brzytwa

Sławo - co jest w cenie tych "140 zł"?
Jeżeli dałeś totalnego strucla z zardzewiałą obręczą i połową szprych - to cena jest "the best" i oznacza to, że Pawełoldkar pracuje charytatywnie.
Jeżeli dałeś nowy bęben z nowymi szprychami i pomalowaną przez siebie obręczą - to znam gościa, który wycentruje taniej. A zapleść to można samemu - w sumie fajna zabawa Wink

Daj jakiś szczegółowy kosztorys, co wchodzi w skład tych 140 zł.

GABE

Nie uwierzycie co znalazłem w jednym bębnie

[link widoczny dla zalogowanych]

Jakieś cztery dziwne łożyska. Gwint na nakrętce koła zdarty do połowy.
To chyba nie jest normalny sposób naprawy. Wink

Prince

Te łożyska fajowskie. Czasem sie zdarza. A ze w środkowej części bęben jest podtoczony to sprawdź- może są nieużywane-taki zestaw naprawczy^^ zamieniasz te ze środka na zewnątrz a z zewnątrz wsadzasz do środka.
A gwint? no co komu tyle? Wink

slawo

Brzytwa błagam Cię podejrzewam że jesteś jednym z najbardziej kumatych gości na obu forach to po prostu czuć. Ale nie zadaj mi pytań z tezą. bardzo zle się w takich przypadkach czuję. Zakładam że miałeś czyste intencję a ja nazbyt chaotycznie na ten temat pisałem. Wiec zaczynamy
Dałem mu koła takie jak nabywałem z Kaśkami więc jak się domyślacie szału nie było . Zwłaszcza że chyba przy zakupie drugiej lub trzeciej Kaśki zacząłem zwracać uwagę na detale. Znawcą tematu niestety nie jestem do dzisiaj Embarassed

Brakowało kilku szprych, były pordzewiałe , miały założone stare opony. W wiekszości tak mi się trafiło że zabieraki były OK. Czysty przypadek Wink

Gościu rozebrał koła [chwali się że odzyskuje 98 % szprych] wypiaskował, ocynkował szprychy, pomalował obręcze, zaplótł szprychy i wycentrował. Wymienił łożyska szpulki i w niektórych przypadkach zakrętki czy jak to się tam nazywa.Na koniec założył oponę i napompował dętki. Trzeba brać poprawkę na fakt że dałem mu 17 szt kół do zrobienia przez co wynegocjowałem taką ceną.Czy to jest dobra cena chyba tak ale głowy bym sobie uciąć nie dał. W uproszczeniu sprawa wyglada tak dajesz stare koło odbierasz zrobione niestety piast w tej cenie nie dokłada Sad

slawo

Co do łożysk to miałem w trzech czy czterech kołach zamontowanie po 5 łożysk kulowych.Panowie postaram się wkleić tel do gościa. Aktualnie nim nie dysponuję. Czasem wystawia aukcje na allegro.Gość wydaje się spoko choć ostatnio pomalował mi po piaskowani zestaw minią Shocked

granat

Łozyska stozkowe sa wytrzymalsze i maja wiekszy przebieg, ale wyregulowac luzy to istna jazda na karuzeli, jeszcze jak sie nie ma odpowiedniego klucza to masakra!Ale kulkowe tez daja rade i nie ma potrzeby ich regulacji, wiec sie zakłada i zgłowy. Wiec znalezienie takowych w kołach nie jest powodem do rozpaczy,

slawo

Tel do Paweloldkar 505084065.

Adam M. · Dołączył: 15 Mar 2010 Posty: 526 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Tak sobie czytam wasze narzekania na ceny "zrobienia" kol i pusty smiech mnie ogarnia. kolo to jeden z najwazniejszych i najdrozszych podzespolow motocykla i w moim angliku jego cena latwo moze przekroczyc $500 ( specjalnie gdy chce sie miec oryginalne obrecze duralowe dawno nieistniejacych firm ).
Z tego co widzialem, kola dnieprowo kaskowe to jakies kompletne wydumki, tzn to co szlo na rynek krajowy - nierowno pospawane obrecze uniemozliwiajace wlasciwe centrowanie, kiepskie szprychy, zle zrobione wygniecenia pod nyple, ogolnie zlom.
Eksportowe obrecze byly w miare dobre tzn rowne, ale te byly zwykle chromowane i latwo je rozpoznac.
Raczej nie znajdziecie ich w sprzetach sciaganych ze wschodu.
O ile sie orientuje to enfield ma dobre obrecze, ktore mozna zastosowac w rosyjskich kolach, tak naprawde porzadne i w miare tanie stalowe obrecze kupuje sie w W Brytanii, tak samo jak szprychy z nierdzewki i swietne nyple ( braz w chromie ).

[link widoczny dla zalogowanych]

Firmy amerykanskie ( np Buchanan ) sa troche drozsze.
Przy wszystkich narzekaniach na ceny warto sobie uswiadomic ze od jakosci waszych kol zalezy jakosc i bezpieczenstwo jazdy.
Poza tym ja chcialbym zawsze zrobic to raz i nigdy wiecej tam nie zagladac, no chyba ze w celu wymiany okladzin, smarowania mechanizmu hamulcowego i ew polerowana obreczy Smile

emku

Witam! Piszę tutaj aby nie zakladac nowego tematu. Mam problem z połbębnami. Wyrwało mi piastę w bębna i pościnało nity. Myslicie ze da rade to pospawac i ponownie zanitowac? Czy dla mozna wspawac piaste na stałe w bęben? Pomozcie w znalezieniu przyczyny czemu sie tak dzieje bo juz dwa koła sobie tak rozerwałem. Zawsze był montowane na wózku. niby wszystko prosto i ładnie a i tak pęka ;/

Pozdrawiam:
Marcin

granat

Gadaj z Hiusem, on spawał bebny, czy skrecał.....

Cyrograf15

Nie rób zwrotek zestawem to koła będą cał. Taka ich uroda. Nituj nie spawaj. Spaw "sciaga", bedzie kłopot z łożyskami > wsadzeniem ośki.
Wojtek

Prince

GABE

Poprawiłem spawy na felgach i dałem do ocynku
[link widoczny dla zalogowanych]

Straszne wżery wyszły po piaskowaniu i nie dało się położyć chromu, no chyba, że wcześniej położyłoby się z pięć warstw miedzi (potężny koszt).

Potem podkład epoksydowy, szlifowanie i jeszcze raz podkład, na to sposobem "mokre na mokre" lakier poliuretanowy
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Wstępnie wycentrowałem koła, ale trzeba będzie założyć opony żeby dobrze to zrobić.

Ciekaw jestem jak będzie spisywał się ten lakier. Jak na razie wydaje się twardszy od akrylowego.

Teraz muszę kupić opony, a najgorsze jest to, że akurat kiedy jest bazar w Łodzi muszę wyjechać.

Czy można zamówić przez internet jakieś inne opony typu 110/80 R19 lub 120/80 R19?
Czy da się je założyć na koła i czy to będzie się kręcić?

Pozdrawiam