| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Artur pmi
Dołączył: 19 Lis 2021
Posty: 206
Przeczytał: 9 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
 Wysłany: Pią 20:36, 10 Gru 2021 Temat postu: |
|
|
| To co kolega radzi? lać olej w podanej ilośći czy przy następnej wymianie zalać do 3\4 stanu na bagnecie? nie będzie też problem spuścić jeszcze raz i sprawdzić ilość do wskazań bagnetu. |
|
| Powrót do góry |
|
 |
Cyrograf15
Dołączył: 10 Kwi 2010
Posty: 4040
Przeczytał: 19 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: Pią 20:50, 10 Gru 2021 Temat postu: |
|
|
Nie mam pojęcia, ja mam blok i bagnet fabryczny komplet, z czasów kiedy innych nie było. Trzymam się wskazań bagnetu.
Wojtek |
|
| Powrót do góry |
|
|
Espelektro
Dołączył: 13 Lis 2021
Posty: 39
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Nowy Tomyśl
|
| Wysłany: Pią 21:18, 10 Gru 2021 Temat postu: |
|
|
Kumpel też ma urala i sprawdzaliśmy od korka do pierwszej kreski czyli max i on i ja mamy 20cm.
Naprawdę mam spory dylemat i nie wiem czy się trzymać bagnetu cxy danych fabrycznych. Dziwny temat gdybym miski nie odkrecał to bym podejrzewał cegłę w misce.
Za mało oleju to wiadomo a co się stanie jak będzie za dużo?
Uszczelniacze wywalą? |
|
| Powrót do góry |
|
|
Artur pmi
Dołączył: 19 Lis 2021
Posty: 206
Przeczytał: 9 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Pią 21:26, 10 Gru 2021 Temat postu: |
|
|
| Cyrograf15 napisał: | Zalecana ilość oleju jest podana jedynie do fabrycznych stalowych misek. Bagnety jak i bloki są różne. O ile bloki są raczej tylko fabryczne to bagnety nie koniecznie.
Wojtek |
Wychodzi na to,że lać na czuja.
Ostatnio zmieniony przez Artur pmi dnia Pią 21:30, 10 Gru 2021, w całości zmieniany 1 raz |
|
| Powrót do góry |
|
|
Espelektro
Dołączył: 13 Lis 2021
Posty: 39
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Nowy Tomyśl
|
| Wysłany: Pią 21:30, 10 Gru 2021 Temat postu: |
|
|
| Dobrze żeby wyeliminować bagnety i miski podajcie mi proszę jaki jest stan oleju max na bloku mierząc od przylgni korka wlewu do prawidłowego stanu |
|
| Powrót do góry |
|
|
Dioblik
Dołączył: 28 Mar 2021
Posty: 119
Przeczytał: 1 temat
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków okolice
|
| Wysłany: Sob 7:40, 11 Gru 2021 Temat postu: |
|
|
| Espelektro napisał: | | Dobrze żeby wyeliminować bagnety i miski podajcie mi proszę jaki jest stan oleju max na bloku mierząc od przylgni korka wlewu do prawidłowego stanu |
Dlaczego nie zrobisz tak ? Spuść olej , wlej tyle ile fabryka mówì.
Zrób pomiar bagnetem i zaznacz stan brzeszczotem czy inaczej.
Przecież to nie prom kosmiczny. |
|
| Powrót do góry |
|
|
Espelektro
Dołączył: 13 Lis 2021
Posty: 39
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Nowy Tomyśl
|
| Wysłany: Sob 9:27, 11 Gru 2021 Temat postu: |
|
|
| Ale zrobiłem tak i powtarzam że wtedy bagnet pokazuje 5cm ponad stan czyli jakiś litr. Litr za dużo to wydaje mi się duże ciśnienie w skrzyni korbowej i silnik się rozleci |
|
| Powrót do góry |
|
|
Dioblik
Dołączył: 28 Mar 2021
Posty: 119
Przeczytał: 1 temat
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków okolice
|
| Wysłany: Sob 10:07, 11 Gru 2021 Temat postu: |
|
|
| Espelektro napisał: | | Ale zrobiłem tak i powtarzam że wtedy bagnet pokazuje 5cm ponad stan czyli jakiś litr. Litr za dużo to wydaje mi się duże ciśnienie w skrzyni korbowej i silnik się rozleci |
Nie rozumiem Twojej logiki , pozwól że uporządkuje myśli.
Lejesz oleju tyle ile fabryka mówi i wtedy przejmujesz się wskazaniem bagnetu? A jak nalejesz tyle żeby bagnet pokazał że jest ,ok to boisz się że masz za dużo i silnik się rozleci?
Czekam na Twoje spostrzeżenia z innych zagadnień mechanicznych , bo coś mi się zdaje że jednak byłem w błedzie mówìąć że to nie prom kosmiczny. Lej tyle ile fabryka mówi i jeździj! |
|
| Powrót do góry |
|
|
Cyrograf15
Dołączył: 10 Kwi 2010
Posty: 4040
Przeczytał: 19 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: Sob 11:08, 11 Gru 2021 Temat postu: |
|
|
Do Urala tego z filtrem i normalną fabryczną miską CAŁKOWICIE suchego (takiego po remoncie) wchodzi nie całe 2,5 l oleju. Przy wymianie oleju zawsze coś zostaje. Po dokładnym spuszczeniu i wymianie filtra powinno wejść około 2 l (nawet nie całe). Po wymianie oleju odpalić i zagrzać, poziom oleju sprawdzić na następny dzień jak ścieknie. Czy to takie trudne? Za miast pisać tu pierdoły zdjąć miskę dekle z głowic i filtr, niech wszystko wycieknie przez noc. Następnie poskładać, zamontować nowy filtr i wlać 2,3 l, zaznaczyć max na miarce.
Wojtek |
|
| Powrót do góry |
|
|
Espelektro
Dołączył: 13 Lis 2021
Posty: 39
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Nowy Tomyśl
|
| Wysłany: Sob 12:44, 11 Gru 2021 Temat postu: |
|
|
Ok po wlaniu 2.3L mam taki stan na oryginalnym bagnecie i zalecacie tak zostawić
[link widoczny dla zalogowanych] |
|
| Powrót do góry |
|
|
Artur pmi
Dołączył: 19 Lis 2021
Posty: 206
Przeczytał: 9 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Sob 13:33, 11 Gru 2021 Temat postu: |
|
|
| Mi tak samo pokazuje po nalaniu 2,5l. i jeżdżę. Bagnetem tylko sprawdzam ile zgubił i spalił oleju. |
|
| Powrót do góry |
|
|
Espelektro
Dołączył: 13 Lis 2021
Posty: 39
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Nowy Tomyśl
|
| Wysłany: Sob 13:57, 11 Gru 2021 Temat postu: |
|
|
| Panowie przepraszam i proszę o wyrozumiałość. Temat rozwiązany, nie wiedziałem że w tym silniku jest jeszcze filtr oleju który został stary i przekłamywał wyniki. Nie miałem doświadczenia z czterosówami, głupota nie boli. Dziękuję pozdrawiam i zamykam temat |
|
| Powrót do góry |
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
