www.kolyaska.fora.pl

dzikijunak

Witm

potrzebuje pomocy w następującym temacie:

zacząłem remont wózka na drążku skrętnym i uzupełniam braki.

Z jakiego materiału jest wykonana i jaki ma wymiar wew. podkładka uszczelniająca, nakładana pod uszczelnienie filcowe, która ma na rysunkach złożeniowych grubość 6 mm?

Czy ktoś sprzedaje uszczelnienia filcowe drążka?

Jaki ma wymiar tulejka brązowa która chodzi w uszczelnieniu filcowym..

pozdr
S

kondorp

U mnie po remoncie tuleja brązowa ma 42 mm po zewnętrznej.Chodzi o to żeby dobrać grubość filcu do tego wymiaru oraz zewnętrznego.Dokręcisz śruby mocujące osłonę filcu i już będziesz wiedział jaka ma być uszczelka ( 6 mm plus minus z tolerancją 5 mm) Zdobądź arkusz grubego filcu,a kółeczka wytnij sam Wink

dzikijunak

Dziekuje za odpowiedź.

Czyli tulejka brązowa po stronie zewnetrznej pracuje w tym pierścieniu o grubosci 6-5 mm?
A od góry jest uszczelniacz filcowy w obudowie, który zabezpiecza przed przedostaniem się brudu pomiedzu tulejke brązową i i ten pierścień?

Ostatnio okazało sie że podczas wyprasowywania starej tuleji z drążka skrętnego, celem jej przeszlifowania, uległa uszkodzeniu (zgieło ją lekko) i teraz pewno bedę musiał ją wycinać i kupić nową. Koszt nowej to ok. 450 PLN w Szczecinie Sad

kondorp

Tu masz dwie fotki jakie znalazłem z okresu remontu tego ustrojstwa

[link widoczny dla zalogowanych]

Najważniejsze to mądrze to rozebrać,później dobry tokarz zrobi ci to za przysłowiową flaszkę,tylko sam materiał jest dość drogi,jak pamiętam robiłem z brązu B20.Sama tuleja pracuje razem z wahaczem koła poprzez te dwa zęby,które wchodzą w rowek na kliny z jednej strony i szczelinę ściskaną śrubami z drugiej strony wahacza koła.Wewnętrzne pasowanie tulei robisz suwliwe do sworznia wałka skrętnego,do zewnętrznego ( u mnie 42mm ) dopasowujesz ciasno filc.Te 5-6 mm to grubość flanszy kończącej stalowa tuleję,w której siedzą dwie tuleje brązowe łożyskujące sworzeń wałka skrętnego.Sama ostatnia tuleja niczego nie łożyskuje tylko uszczelnia razem z filcem całość układu.Najważniejsze to wybić wałek skrętny razem ze sworzniem w stronę motocykla,później stalową tuleje wyciągniesz w stronę koła wózka.Wcześniej warto całość rozruszać lejąc naftę lub jakieś wd40 obok kalamitki i z drugiej strony w szczelinę scalającą całość.Luzujemy śrubę do ustawiania wysokości skoku wahacza i wahaczem góra-dół aż do skutku.Później tylko młotkiem w sworzeń i całość pięknie wyłazi Smile

GAVO77

klapek1328

działa.... mi pokazuje moje fotki Very Happy

tadzioh

bo to link do logowania do swojej galerii

kondorp

Tu są jeszcze

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

gargamel

Wie ktoś jak wybić tuleję z ramy kosza? Grzać ramę i wyciągać tuleję w stronę koła?

[link widoczny dla zalogowanych]

Cyrograf15

Koniobijką taką jak do łożysk.
Wojtek

Steegen

Kalamitkę wykręciłeś? Jak tak to dotoczy kawałek walka o średnicy rury ramy kosza wkładasz od strony wymienionej fajki. Dopasuj odpowiedniej średnicy pręt, pobijak czy co tam uważasz i strzał pozodnym Karolkiem jak ruszy to namocz WD odczekaj i pójdzie. Nie mścij się na tym bo speczysz tą tulej i bez cięcia rury ramy wzdłuż i grzania nie pójdzie. Ja ostatnio ćwiczyłem 4g tylko że moja rama leżała 40 lat na złomie u chłopa.

gargamel

Dzięki