www.kolyaska.fora.pl

Wojt@s

http://www.youtube.com/watch?v=8wspRS-iYFs&feature=related

Po obejrzeniu fimu zaparaszam do opini i refleksji na ten temat.

Ja powiem tyle że docierałem kachę agresywnie po remoncie i pobiła by na łeb taki silnik docierany z jednostajnymi obrotami. Ale może ja się nie znam Laughing

Prince

Czary-mary. Fajnie bo wszystko juz uklepane i ułożone wiec i nawet zawory można klientowi ustawić i niech sie nie pokazuje pół roku ale gdzie wpływ kompresji/ nacisku na pierścionki, gdzie naprężenia od zmian obrotów itd itp. Bez rewelacji ale na pewno poza fajnym widokiem coś tam daje Wink

Myślę ze połączenie "agresywnego" docierania ze wstępnym docieraniem silnikiem elektrycznym plus czego tu nie widze podłączonym systemem smarowania z filtrem oleju było by naprawdę fajnym rozwiązaniem.

klapek

Jak dla mnie to fajna zabawka do spasowania wszystkiego ale nic po za tym...
Jak by nie było to nie jest sprawny mechanicznie silnik i wg mnie to w niczym nie pomoże ale pewnie i nie zaszkodzi. Za darmo czemu nie, za kasę poszoł won Laughing

A teraz nie w temacie:
jak łapię za wkręcony do bloku wałek rozrządu to wyczuwam spory luz osiowy. Łożysko wygląda na w miarę. Czy przyczyna leży w tulei wciśniętej w tył bloku, jak tak to jak ją wyciągnąć?
Pozdro all

blady606

Witam.

Można dla klienta jeszcze do tej maszyny dodać parę lampek i dzwoneczków .

Nie widze żadnego sensu w takiej zabawie niczym nie jest to uzasadnione , mamy 21 wiek i chyba ten pan nie składa tych silnijków z " gównolitu" tylko z normalnych części .

Pamiętam jak wiele lat temu w PRL-u normą było skrobanie panewek przy remoncie silnika , i to nie dla tego że tak jest lepiej ale tylko dla tego że były źle wykonane bo w Polsce .
Jak się chciało mieć dobre i długowieczne to wystarczyło pojechać za miedzę do Berlina Zachodniego.

Ale te " piękne " czasy już mineły i nie powrócą ( mam nadzieję Smile

).

W tej dobie do ruskich silników można prawie wszystko dostać w normalnej dobrej jakości.

Pozdrawiam

Wojt@s

Ja to może się za bardzo nie znam, ale docieranie odbywa się bardziej pod wpływem gazów w komorze spalania. Wtedy są odpowiednie do tego warunki, tylko czemu tutaj kombinują przy braku głowic. To chyba jest test na zasadzie czy wszystko działa.

Choć to nie wykluczy jednej rzeczy, przestawienia się wału. Prince zna moją historie, koleś mi spieprzył wał i się przestawił po odpaleniu na przeciwagach, różnica była spora bo aż 1 cm. I tego ten w/w test nie wyłapie.

pepe

Prince

w_brat

blady606

Witam.

W-bracie , skrobało się w żukach , starach , jelczach , tatrach i niejednokrotnie w PF 125 i pf 126 .

Ale na szczęście to już historia .

I jeszcze jedno , w wiekszości przypadków po prawidłowym remoncie silnika lub w nowych samochodach czy motocyklach brak jest już wyraźnej potrzeby długotrwałego docierania .

Docieranie się kończy z pierwszą wymianą oleju .

I nie po 60 tysiącach kilometrów , bo są takie oleje gdzie tyle wynosi przebieg między wymianami .

A co do sedna tego tematu to pamiętam wypowiedź jednego dobrego diagnosty powiedział on : cytuję

" im więcej klient będzie widział urządzeń lampek pierdułek bączków i tym podobnych urzadzeń , i im " lepiej " będzie wiedział co jest zepsute niż ty , nie zaprzeczaj poprostu przytaknij , bezproblemowo więcej zapłaci za usługę "

To chyba wszystko

Pozdrawiam

brzytwa

Czy ten silnik się dociera "na sucho"? Nie widzę trybu napędzającego pompę oleju - a może ktoś stoi z boku i polewa olejem z oliwiarki? Smile

Ogólnie zajebista sprawa - chyba się tam zgłoszę, żeby mi silnik Dniepra dotarli Smile

cyborg

Dokladnie, o kant d.. mozna potluc takie docieranie bez smarowania i obciazenia.. A swoja droga kiedys w rece wpadla mi ksiazka z lat 50 na temat napraw ciagnikow rolniczych i byla opisana metoda docierania nowych silnikow wymyslona przez radzieckiego racjonalizatora, polegala ona na zalaniu nowego silnika nafta i wlasnie podlaczeniu pod silnik elektryczny, nie pamietam ale podawano ile godzin ma tak pracowac i jak czesto wymieniac nafte (mialo byc tam jej na pewno duzo wiecej niz normalnie oleju), ale podobno tak dotarte silniki pracowaly wtedy duzo lepiej i dluzej niz tradycyjnie docierane

klapek

A co z uszczelnieniem po takiej kąpieli w nafcie? Ale kto się wtedy o to martwił Smile

Pozdro all

Prince

Wtedy pewnie funkcjonowały skórzane i filcowe. W emkach jeszcze często sie trafiają i mają wielbicieli.
Uważam, że takie docieranie było by fajne ale połączone z podłączonym do miski wydajnym filtrem oleju. Wszak w początkowej fazie docierania powstaje dużo syfu który z miejsca trafia do odrzutkików oleju i je zapycha. A tak to tylko przyrząd do np ustawienia luzów na kołach i innych, i wabik na jelonki.

Hius

Nie no mnie się podoba fakt że smarowanie musi być ale co z trybami w skrzyni no ale to szczegół tak ogólnie to według mnie dotrze się tak na 60 do 70 %
Myślę że można zrobić dokładniejsze pasowanie pomiędzy tłokiem a cylindrem
decydując się na takie nazwijmy to wstępne docieranie jest większa szansa że nie będzie łapac tłoka przy końcowym docieraniu .
No mnie się to widzi.
Choć np . smarowanie można uzyskać zwiększając znacznie obroty tego urządzenia