www.kolyaska.fora.pl

grigorius

Przyszedł czas na wywalenie starych gaźników i zamontowanie k68. Jednak chyba przyszedł też czas na pierwsze zderzenie z ukraińską jakością. Odkręciłem gaźniki, zwaliłem stare uszczelki, lekko podczyściłem otwór, do którego przykręca się gaźnik w głowicy po czym przejechałem palcem i wyczułem na lewej głowicy, że jest bardzo nierówna powierzchnia. Gdy macam palcem to wyczuwam taki jakby pagórek w jednym miejscu. Mimo, że fachowiec ze mnie żaden to domyślam się, że lewe powietrze będzie łapać.
W związku z tym mam pytanie, czy jest możliwość zastosowania jakichś miękkich uszczelek aby te nierówności wyłapały i czy w ogóle da się to w ten sposób uszczelnić? Myślałem o takich uszczelkach w płynie co po wyschnięciu są jak plastelina, taki niby sylikon. Czy raczej zostaje zwalanie głowicy i na frezarkę?
Przyznam, że chciałem nim trochę pojeździć zanim zacznę remont kapitalny silnika. Ale z lewym powietrzem to się nie uda niestety.

Dawid1981 · Gość

Wyrównaj ile sie da plaskim pilnikiem jak nie masz innych mozliwosci i kup te grube uszczelki z aukcji .Czsaami nie rob szlifierka bo popsujesz.

meter30

Cyrograf15

Pilnik się czyści przy pomocy zwykłej ręcznej szczotki drucianej. Zgodnie z rowkowaniem w dwie strony.
Wojtek

grigorius

Jestem w stanie poświęcić pilnik na rzecz choćby kilku przejażdżek. Wink

Dziś będę próbował, zobaczymy.

Dawid1981 · Gość

grigorius

Zrobiłem dziś próbę przykręcając do głowicy redukcję uprzednio montując tą grubą uszczelkę termiczną z allegro. Po dokręceniu na maksa sprawdziłem szczelinomierzem i w jednym miejscu wchodzi w szczelinę między uszczelką a głowicą blaszka 0,15mm.

BALON

To wypełnij nierówności odrobiną sylikonu/ pasty uszczelniającej i będzie dobrze Very Happy

Cyrograf15

Nie będzie dobrze! Paliwo rozpuści. To trzeba wyrównać. Prawdopodobnie przez zbyt mocne dokręcenie zdeformowałeś redukcję. Odkręć i przyłóż do szyby w celu sprawdzenia. Prostowanie odradzam, pozostaje planowanie.
Wojtek

W ostateczności zamontuj dwie uszczelki.

grigorius

Nie nie, jeszcze nic nie robiłem tylko przykręciłem redukcję z uszczelką w celu zmierzenia szczelinomierzem jakie dziury powodują te nierówności w miejscu przykręcenia gaźnika i wyszło 0,15mm. Teraz zamierzam pobawić się trochę pilnikiem i też ostrożnie bo jak się domyślam machając na oślep mogę jeszcze bardziej popsuć niż poprawić Wink

. Redukcje są proste a Białorusin widać było ratował się 3 uszczelkami wymazanymi silikonem. Smile

Dawid1981 · Gość

Jedne redukje sa idealne rowne a drugie porazka na maxa bo krzywe nierowne itd dlatego zawsze je planuje i jest iglaaaaaaaaaaa.