www.kolyaska.fora.pl

hakin1

Witam. Poległem znów. Mój słaby punkt to elektryka... Mój nowy K750 był modyfikowany przez poprzednika. Jak już pisałem wczesniej, straciłem iskrę przez przypadek (bawienia się kablami w lampie) i za cholerę nie wiem, jak ją odzyskać . Myślałem, ze może padł rezsytor. Po wymianie na nowy- nic. Poźniej Digitech- kupiłem nowy- dalej nic, zero iskry. Już mnie szlag trafia, poprzedni właściciel coś nakombinował, ale chodził moto ok, ze schematów Digitecha kable są troche inaczej popodłączane, nie chcę coś ponownie spieprzyć. Prosze Was o jakiś logiczny schemat podłaczenia STS14 na minusie. Weźcie pod uwagę też podłączenie rezystora. Dla ciekawości zerknijcie, jak wygląda moja lampa Smile

Podłaczenie rezystora chwilowe Smile

Moto mechanicznie błysk, coś zawaliłem z iskrą, dupa blada, nie chce błyskać.

Marcin-organizator

Dzwon lub pisz po schemat do poprzedniego własciciela lub szukaj porzadnego elektryka który rozkminin ten komputer....

Dawid1981 · Gość

O ja pierrrrrrrrrrrrr hahahahahha w rusku jest 6 kabli a tu mega niespodzianka:))))).

Wiesz co ja bym zrobil???? Wyciol to wszytsko i wyrzucil do smeitnika tak jak z moim dnieprem zrobie hahaha bo poraza mnie sposób w jaki ktos zrobil elektryke mimo ze dzialala.
Odnośnie digitecha to proszę bardzo wystarczy klepnac w googlach tylko nie wiem czy sie różni 12 od 14 ale kontakt masz:)))
[link widoczny dla zalogowanych]

Cyrograf15

Co to za stacyjka? Traktor? Na razie nic nie wycinaj.
Wojtek

hakin1

Gosc przekabinowal troche z tym Atari w lampie, ale musze jakos sobie z tym sam radzic, bez elektryka, bo nie znam nikogo tutaj... Schemat podlaczenia Digitecha widzialem juz, ale sposob podlaczenia u mnie jest calkiem inny. Do tego wszystkiego jest alternator od bandita i przekazniki w tej lampie od traktora Smile

Nie chce wycinac wszystkiego, bo zakopie sie jeszcze bardziej.

klapek

Instalacja wygląda obiecująco - szacun dla gościa, który ją robił. Osobiście bym "przestrzelił" każdy kabel i rysował schemat. Na pewno dojdziesz co i jak.
Bezpieczniki sprawdziłeś? Widzę 3, ale pewnie jest ich więcej.
Do sklepu po miernik i jedziesz z koksem!!!
Smile

Marcin-organizator

Po złaczkach , wsuwkach i innych materiałach widac ze ta instalacje robił jakis fanatyk elektryki , a jesli robił to na zasadzie te kabelek podłacze tu a tamten tu i musi działac...to bedzie to ciezki temat...ładnie instalacja zrobiona ale przekombinowana i cos dojsc w takiej...no ale zima długa....

hakin1

No dobra, to moze mi podpowiecie, gdzie powinien byc wpiety rezystor poprawnie? Moze dzis wieczorem skubne jakis schemat jak mam to mniej wiecej podlaczone. Bedzie jasniej dla Was.

klapek

U mnie jest dokładnie jak w schemacie PoTomka:
+ z aku => rezystor => zasilanie cewki
Możesz dać + ze stacyjki, klaksonu.

Cyrograf15

Sprawdź czy pojawia się prąd po wciśnięciu kluczyka na kablu zasilającym rezystor > na zasilaniu cewki. Do tego żarówka z dwoma kabelkami wystarczy.
Wojtek

PS
Prawdopodobnie ten sam zacisk co wzbudzenie alternatora, klakson, stop.

hakin1

Dzis wieczorem zerkne na to. Dostalem mailem schemat do podlaczenia digitecha z rezystorem z firmy, wiec juz troche jasniej. Odezwe sie niebawem. Dzieki

corsar

Ale Meksyk !!!
Może to motocykl-pułapka?

Prince

hakin1

Ok, sprawa sie ma tak:

Kabel zasilajacy byl wpiety w nie te dziure, zasilanie szlo tylko na digitecha. Z racji tego, ze ten kabel byl (jest) zielony, a wypial mi sie przy zciaganiu lampy na poczatku , wpialem go do innych zielonych, na minus. Teraz prad idzie do rezystora, cewki i modulu, a iskry jak nie bylo tak nie ma.. Kurna chata, juz nie wiem, czy zjaralem drugi modul, czy moze cewka padla.
Mam tez pytanie, czy prad plynacy przez rezystor ma miec te same wartosci na wejsciu (12V) i na wyjsciu 12V, a drugie pytanie, jak sprawdzic modul i cewke czy sa sprawne. Co do cewki to zaraz zerkne do arch, bo chyba wczesniej tez o to pytalem kiedys. Ogolnie temat kabli w moim traktorze prawie opanowany, ale iskra dalej sie chowa gdzies.

Czytalem teraz, ze cewka mogla sie zjarac poprzez zostawienie jej na wlaczonym zaplonie, a tak wczesniej robilem. Byly slyszalne jakies dziwne strzaly, jakby jakas odma podczas wylaczania zaplonu po jakims czasie z kierunku cewki, ale nie bylem pewien skad. Moze faktycznie zjaralem cewke, a ja juz 2 modul podlaczylem Smile

Aktualizacja: odpisal gosc od Digitecha, moze komus przyda sie ta informacja!!

@Witam
Najprostszy sposób sprawdzenia modułu bez cewki to zastąpienie cewki żarówką 12V/20W , 12V/5W.
Zarówka ma naprzemian świecić i gasnąć wraz z obrotami wału.
Mozna też odłaczyc przewód niebieski od przerywacza i dotykajac nim do masy zarówka ma się zaświecić a po oderwaniu przewodu od masy pojazdu ma zgasnąć.
W ten sposób omijamy przerywacz i sprawdzamy tylko moduł i jego zasilanie.
Proszę przed próbami sprawdzić napięcie zasilajace miedzy przewodem czarnym (masa) a czerwonym (+12V ze stacyjki)
Na brązowym przewodzie biegnącym do cewki WN napiecie przy rozwartym przerywaczu też ma być takie jak na akumulatorze czyli ponad 12v
(pomiar na brązowym przewodzie proszę wykonywać dopiero po załaczeniu stacyjki (i najlepiej po odłączeniu niebieskiego przewodu od przerywacza) bo w momencie wyłaczenia stacyjki lub obrotów wału, rozwarcia przerywacza na tym przewwodzie pojawiaja sie krótkie kilkusetwoltowe impulsy)
Testy z żarówką prosze wykonać bez rezystora.
Gdyby cos było niejasne prosze pytać.

Pozdrawiam
Stanisław Kwaśny@

Cyrograf15

Po to jest opornik aby nie spalić cewki. Podaj + na cewkę i kawałkiem przewodu druki zacisk cewki dotknij na moment do masy, powinna wtedy być iskra. Inaczej cewki nie sprawdzisz. Digitecha i aparat odepnij od cewki przed próbą. Zbyt długo tak się nie baw, bo cewka tego nie wytrzyma.
Wojtek