www.kolyaska.fora.pl

tadzioh

Składałem dzisiaj silnik do swojej M'ki, po włożeniu wałka rozrządu nie mogłem nim obrócić, popatrzyłem ze wszystkich stron czy i co blokuje. okazało się ku mojemu zdziwieniu że blokują krzywki, wyjąłem wałek krzywki pomazałem kredą i założyłem z powrotem by sprawdzić w którym miejscu blokuje. Wszystkie 4 krzywki zawadzały o wypusty pod popychacze czyli o odlew, posiadam więcej bloków na stanie więc posprawdzałem tym wałkiem te co mam, w jeszcze jednym z bloków od M'ki delikatnie zahaczał ale nie blokował w innych było dużo miejsca do nadlewu. Krzywki na tym wałku są nieco wyższe ale tylko o ok 0.12 mm od wałka zwykłego od świątka. Silnik prawie zmontowany musiałem rozebrać nadlewy przyszlifować i znowu płukanie. Pytanie czy ktoś się spotkał kiedyś z podobnym problemem? bądź może ktoś wie jaki wznios i wysokość miały stare wałki od M'ki? proszę o opinie i spostrzeżenia.

Cyrograf15

Kiedyś miałem taki sam przypadek. Zrobiłem dokładnie to samo. Nie wiem z czego to wynika.
Wojtek

austringer

Miałem identyczny problem. Na początku wydawało mi się, że kupiłem krzywy wałek ale później stwierdziłem że krzywki zahaczają o nadlewy gniazd do prowadnic popychaczy. Okazało się, że stary oryginalny wałek emkowy ( taki drążony prawie na całej długości ) pasuje, natomiast nowy kaśkowy ma za wysokie krzywki. Zrobiłem dokładnie jak Ty szlifowanie mycie i montaż.