www.kolyaska.fora.pl

Gwintus

Witam drogich kolegów. Rozpocząłem remont mojej Kasi. Poradźcie gdzie i jakie kupić chromowane rafki. Sprzęt ma być do jazdy, poszukuje więc dobrych, mocnych rafek.
Jeszcze chcę podpytać o kolanka wydechowe. Czym różnią się te z łącznikiem od tych bez. W moim sprzęcie są bez, ale to mocno spiep.. samoróby.

Pomóżcie w temacie. Mam 1000 pytań ale nie będę zanudzał. Spróbuje znaleść na forum.

Pozdrawiam Gwintus.

Cyrograf15

Powinny być z łącznikiem, jednak nie ma to większego znaczenia.
Wojtek

klapek

Jak masz "piniądz", to kup rafki z kwasiaka.

[link widoczny dla zalogowanych]

Gwintus

Piękne te nierdzewne. Powiedzcie mi proszę rozmiar, powinien być 2,15 i 40 szprych? Chcę założyć opony 4.00.
W Junaku mam zwykłe chromowane i daję radę już 10 lat. Chyba mnie nie stać na te nierdzewne jednak.
Czy do Kaśki będzie taka felga jak do Junaka? Jakie macie doświadczenia?

I jeszcze jedno - zawory. Czy są takie same na ssaniu i wydechu?

rohhor

zew. szer. felgi to 76mm (oryginał) - chińskie zamienniki to 2.8" - czyli ok. 71mm, są też polskie repliki emkowych. na chińskie zakładałem 4.00 Mitas które jak wiadomo nie są 4.00, tak jak ich 3.75 to raczej 3.5, ale normalne 4.00 czy 4.1 wejdą - bardziej to zależy czy nie będzie opona tarła o wałek napędowy. oryginalnie zawory są takie same

Gwintus

Dzękuję za pomoc.
Mam rozumieć że jest ryzyko że opona 4.00 może trzeć o wałek? Nie pomyslałem o tym. Od czego zależy czy będzie ocierać? Trzeba jakoś piastę przesunąć?

Cyrograf15

Nie piastę tylko silnik Very Happy

, o ile będzie taka potrzena.
Wojtek

rohhor

siara

Wtedy sie tnie kostki od strony walka i jest OK

Gwintus

Dziękuję koledzy. Chcę założyć szosowe opony.
Nie wiem czy zakładać kolejny wątek. Na razie zapytam tutaj.
Czy ma ktoś doświadczenie z wałkiem rozrządu sportowym od świątka. Czy odczuwa się choć trochę większą moc?
Tak teoretycznie rozmyślam ale 5 stów to sporo więc żebym kupił to różnica musi być widoczna. Napiszcie jeśli kto na tym gania.

klapek

Mam wałek GT na łożysku igiełkowym + aluminiowe koło rozrządu. Na hamowni nie byłem, ale przy moich gaźnikach fi 60 jest diabeł...
Twisted Evil

Jedyna różnica jaka była na samym starcie to podniesienie obrotów, na bardzo niskich nie chce działać jak było wcześniej.

dz@hym

Ja akurat mam ten: [link widoczny dla zalogowanych] tzn wzorowany na BMW - według producenta zapewnia mocniejszy dół - zakładałem je już w 2 silnikach i jest dobrze. Wszystko zaczęło się od tego że oryginały były już zjedzone, a w nowe cudowne części ZE WSCHODU już nie wierzę więc postanowiłem kupić sprawdzony produkt polski!! Zadzwoń tam to Ci doradzą -kumaci ludzie!

Gwintus

Wielkie dzięki. Czyli warto zainwestować. Świątka znam. Mam w Junaku od nich krzywki sportowe i w Junaku to działa, jest zrywniejszy.
No to jeszcze parę pytań; mam filc w słoneczku. Rozumiem że warto przerobić na simmering.
Pompa oleju wstawić taką z Urala. A co z miską olejową. Widzę że są płytkie, średnie i głębokie. Jakie macie doświadczenia. Warto kupić głęboką?

klapek

Pompa oleju wyższa od Urala, lub polska produkcja (dwukrotnie wyższa).
Miskę proponuję średnią, z głęboką do lasu nie wjedziesz.