www.kolyaska.fora.pl

Wilku · Wysłany: Pon 17:06, 10 Mar 2014 Temat postu: Cewka do 12V instalacji

Zastanawiam się czy stosować maluchową cewkę czy wziąć coś droższego z jakiegoś motocycka. Pojawił się ostatnio problem z dostępnością maluchowych i przestają być tanie. Jak to wygląda od strony eksploatacyjnej?

klapek · Wysłany: Pon 18:37, 10 Mar 2014 Temat postu:

Biazet 101 pojawia się nawet po 25pln na alle - kupiłem 3szt w cenach 25-40. Śledź uważnie, a znajdziesz i Ty.

Dawid1981 · Gość

Ja kupuje po 5 zl Smile

)) i mam tego cale pudelko:)) hahaha ale tylko jedna zelmota 3 ohmy mi sie udalo dostac:)))

Wilku · Wysłany: Wto 11:30, 11 Mar 2014 Temat postu:

To jeszcze w kwestii tej oporności... Czytałem kilka wątków i jednym palą się styki innym nie. Więcej gadania niż konkretów. Najczęściej brakuje informacji na ten temat u samych sprzedawców. Nawet w sklepach stacjonarnych nie bardzo wiedzą co z tego opakowania przeczytać... Jak to jest z tym w końcu?

Cyrograf15 · Wysłany: Wto 12:00, 11 Mar 2014 Temat postu:

Na cewce jest napisane jaki ma być oporniki, i taki ma być jak jest napisane! Koniec tematu. Jedyny wyjątek gdzie nie daje się opornika to cewka 12V a instalacja 6V.
Wojtek

kufel1233 · Wysłany: Nie 3:44, 16 Mar 2014 Temat postu:

Witam. Ja latam na zelmocie i jest ok. Zelmot powinien mieć opornik 1,7 ohma do instalacji 12v. Bez tego opornika jeździłem i jest wszystko ok. Jednak nie którzy przestrzegają przed takimi praktykami bo podobno cewka może się przegrzać i uszkodzć. Mimo to ja przegrzewania się nie stwierdziłem. Osobiście nie mam doświadczenia z innymi cewkami, ale mój kolega jeździ na cewie od cieniasa i też chwali. Tylko ta od cc nie mieści się pod dekiel w uralu a wygląda brzydko więc polecam butelkę zelmota, za to do dniepra jest ok bo mieści się pod deklem. Chyba nie ma co kombinować ja ostatnio też kupiłem zelmota za 25zł ale faktycznie na aukcjach w internecie są drogie a na szrotach coraz ciężej o nią.

Cyrograf15 · Wysłany: Nie 11:10, 16 Mar 2014 Temat postu:

Bez opornika płynie spory prąd. Wypala styki przerywacza. W wypadku pozostawienia motocykla z włączonym zapłonem w momencie kiedy styki przerywacza są zwarte może spłonąć instalacja > motocykl. Spalenie samej cewki w takim wypadku to najmniejszy problem.
Wojtek

kufel1233 · Wysłany: Nie 18:03, 16 Mar 2014 Temat postu:

No właśnie o tym też słyszałem, że styki mogą się przypalić. W każdym razie nic takiego się nie stało a później założyłem opornik i w sumie nic się nie zmieniło. W maluchu z tego co wiem to nie było opornika jako takiego tylko był kabel o zwiększonej rezystancji.

Marcin-organizator · Wysłany: Nie 18:54, 16 Mar 2014 Temat postu: