www.kolyaska.fora.pl

cyborg

Fakt faktem ze powloki z tego co da sie zobaczyc na fotkach sa zrobione perfekcyjnie, ale jesli choc kilku czesci nie pochromujesz to motocykl bedzie wygladal co najmniej dziwnie.. Rozumiem jeszcze jesli jest lakier matowy-wtedy bez chromow wyglada dobrze, ale taki polysk musi miec chrom..
Czekamy na fotki z prac montazowych

agrupa

Dzięki za miłe słowa Smile

Biorę pod uwagę wszelkie Wasze rady.
Koreczek podetniemy, w iżu mi lakier wstawał więc podciąłem i jest ok.
Maciek dzięki za miłe słowa, ale musiałeś być ciekaw że włączyłeś kompa Razz

Chromy są, ilość powłok zgodna z oryginałem Smile

Będą też czarne akcenty, oczywiście zgodnie z oryginałem więc myślę że mdle nie wyjdzie.
Piotrze, chyba zostanie gejowaty, na żywo tak bardzo nie błyszczy, z biegiem czasu nabierze patyny i będzie ok. Lakier to poliuretan jakiś co się nim podobno ciężarówki maluje, żadnych klarów nie ma.
Gorzej że czarny mi w połysku walnęli ale kombinuję jak tu go troszkę zmatowić. Pokarzę na fotkach w odpowiednim czasie to może coś pomożecie.

Dzisiaj udało się wygospodarować 3h, od razu wiedziałem gdzie wyląduję Smile

Wpadłem do garażu i zacząłem układać elementy na półki żeby w ogóle można było się ruszyć.

Jeszcze na stojącej pionowo ramie zamontowałem pierwszy element
- dolna półka, osłony łożysk oraz rolkowe łożysko główki ramy - jak się cieszę że pożegnałem kulki.

Opanowałem trochę emocje i postanowiłem zrobić STANOWISKO Smile

Oczywiście zostawiłem fabrycznie krzywą stopkę centralną, trochę to komicznie wygląda ale może był jakiś powód żeby ją tak zrobić Wink

Wjechały kalamity Smile

Kolejnym etapem było nadanie typoszeregu Smile

Tabliczka oryginał, oryginalny numer ramy zgodny z tabliczką, silnik niestety nie z kompletu Sad

Z pudła ocynk wylosowałem tuleję siodła, a co zamontowałem Smile

razem z kalamitą Razz

Miałem jeszcze trochę czasu więc wziąłem się za zawieszenia.
Zacząłem od tyłu, muszę jeszcze troszkę obskrobać farbę bo mi górna wkrętka suwaka nie chce dojść do końca.

Górna i dolna szklanka oryginał, środkowa z dużym otworem replika. Była w chromie ale już nie jest Smile

Pojawiają się pierwsze problemy.
mam wrażenie że łożysko rolkowe główki ramy (zamiennik oryginalnego) jest wyższe niż oryginał, nie mierzyłem ale coś taki mi się wydaje...
Zabrałem się również za składanie lag i mam dorobioną za wysoką górną tuleję rury nośnej. jak skręcę nakrętkę z uszczelniaczem, wkrętką to nie dochodzi mi do końca o jakieś 2-3mm, trzeba będzie podtoczyć.

Na dzień dzisiejszy koniec robót...

Roy

Ehhh... rozmarzyłem się Smile

Zazdroszczę i podziwiam. Super robota. Jedynie, osobiście lakierowane elementy zabezpieczyłbym pianką taką którą daje się pod panele, dzięki temu nie poobijasz np. ramy wkładając silnik. Ta żółta papierowa taśma daje umiarkowaną ochronę. Pozdrawiam.

euro

Tulejka siodła wygląda na nową ,gdzie taką można dostać?

euro

Co do kosztów malowania, pytam bo do tej pory kupiłem <malarzowi> 1,5 litr farby i 1,5l lakieru nie wspomnę o zaliczkach.

Cyrograf15

Tulejka siodła powinna mieć na środku uwolnienie, to jest wybrany kawałek gwintu. Wtedy nie będzie blokować się po dokręceniu smarowniczki i powstanie zbiorniczek na smar. Gdzie i za ile kupiłeś łożyska główki ramy?
Wojtek

Mrkubek

Na weteranie w łodzi były za 110 za kpl o ile się nie mylę.

agrupa

Roy do montażu tych elementów na razie wystarczy mi taśma malarska, przy montażu grubszych elementów będzie cięższy materiał użyty Smile

Euro tulejka jest nowa, robił mi ją tokarz.
Cyrograf15 punktujesz mnie Wink

faktem jest że tulejka wedle katalogu ma uwolnienie, dorabiałem na podstawie wyjętej z ramy. Kręci się swobodnie z zamontowaną kalamitką.

PS. jest to łożysko rolkowe firmy QMP (popularny zamiennik w branży motocyklowej), Jeżeli potrzebujesz daj znak, zajmuję się tym zawodowo więc powinno udać mi się sprzedać to kilka zł taniej niż cena bazarowa.

agrupa

Hej.

Relacja z wczorajszego wieczoru:

Z moich archiwalnych zdjęć wynika że były czerwone znaczki.
Moje które zdjąłem były bardzo wyblakłe i nie bardzo wiem jaki odcień dobrać, skłaniam się ku ciemniejszym Confused

Sprawdziłem jak siądą chorągiewki z zastosowaniem rolkowego łożyska główki ramy (miałem wątpliwości) - rozwiałem je Smile

Jest bardzo dobrze.

Zawsze zwracałem uwagę na słabe spasowanie tych połączeń, uważam że wyszło nie najgorzej Smile

Założyłem również lagę którą zmontowałem wstępnie. Będzie to wyglądać tak, muszę jeszcze tylko zrobić tak żeby nakrętka licowała z rurą nośną.

a tu motyl wjechał na chwilę.

z góry

Przy następnym podejściu planuję przód zmontować na gotowo.

Mając jeszcze trochę siły poszedłem na tył milki.
Zacząłem uzbrajać dekiel hamulca i dyfer w drobiazgi.

Siadły zregenerowane okładziny

Udało dopasować tak rozmiar że pasują w bębny bez zbędnego luzu.

Do obudowy dyfra przykręciłem dekiel z pomalowanym suwakiem, założyłem okładziny i rozpierak hamulca, całość poszła na bęben celem sprawdzenia.

Zmontowałem do końca tylne zawieszenie tak żebym mógł motocykl postawić za jakiś czas na kołach, jest szansa że będzie musiał postać jakiś czas jako zmontowana karoseria bez silnika i skrzyni.

Całość oczywiście mi się wywaliła na koniec Smile

To już klasyka w moim wykonaniu, na szczęście nic się nie uszkodziło, milka siadła na kocykach Razz

Garaż opuściłem zostawiając sprzęt w takim stadium.

A teraz zagadka, proszę o pomoc bo się zakręciłem, nie zrobiłem sobie fotki i nie wiem jak powinienem złożyć bębny kół - dokładnie bebechy.
mam takie elementy, patrzyłem w katalogu ale mam tylko koła na półbębnach Sad

Będę wdzięczny za instrukcje lub jakieś schematy, koła rozbierałem sam i raczej nie powinno nic brakować Sad

klapek1328

agrupa.... pisałem już że Cię nienawidzę z zazdrości czy jeszcze nie? Very Happy

znaczek ciemniejszy ładniej się zgrywa z brązem...

....dalej Cię nienawidzę Very Happy

Q3ma

GABE

agrupa - też zazdroszczę tej Emeczki, a co z poprzednią?

agrupa

Nie ma co zazdrościć i nienawidzić Smile

To żaden biały kruk, na allegro wisi tego sporo, pierwsza Ema się sprzedała.

Mając sobotnie popołudnie wolne przykręciłem kilka śrubek.

Przymierzyłem błotnik - pasuje Smile

Amortyzator skrętu po regeneracji, nakleiłem nowe okładziny cierne.

Nie mogłem sobie odmówić montażu jednej z ładniejszych kierownic tamtych czasów Smile

Wieczorkiem mój kochany pomocnik, pomógł zaplatać koła.

No i na tydzień wystarczy Smile

Steegen

Bardzo ładnie to wygląda.A idzie Ci tak dobrze że masz pomocnika.W tych kołach cos jest,bo jak ja się biorę za zaplatanie to moi fachowcy Laughing

już są,a idzie im to już lepiej niż mi.
Powodzenia w dalszej walce Wink

Spiker

Powiem krótko - ten kolor bardzo pasuje do cywilnej emki. Z niecierpliwością czekam na rozwój wydarzeń.

Brakuje mi jakby powłok galwanicznych na niektórych drobnych elementach (np. czy nie powinno ich być na częściach amortyzatora skrętu?)