www.kolyaska.fora.pl

dziej076 · Wysłany: Czw 22:51, 27 Mar 2014 Temat postu:

Obiecuje ze jak znajde fotki to wkleje je aby pokazac jak wygladala przed rozlozeniem i kompletowaniem brakujacych czesci a kilku brakowalo tzn byly ale od nowszych typow np tylni dyfer byl bez noska dokupilem z Czarnej wody od sprzedawcy z A... oryginalny , albo np byly nie od tego typu tylnie teleskopy kupilem juz oryginaly od TADZIOCHA heeheheheheeeeeee . Jak juz pisalem mi sie nie spieszy do konca odbudowy rok moze dwa .

szefostwo · Wysłany: Czw 22:51, 27 Mar 2014 Temat postu:

Dziej, orientowałeś się czy w ruskich paszportach stosowało się nazwę K-750M? Mam Corollę i jeśli będę sprzedawał, to napiszę w ogłoszeniu, że to Toyota Corolla. Mało kto daje tytuł "Toyota Corolla E9 lub EE90". Ktoś sobie wejdzie w ogłoszenie i sobie zobaczy, ew. dopasuje po roczniku. Spora część osób nawet nie wie którą z rzędu wersję danego pojazdu posiada, nie obchodzi ich to. Czemu od każdego człowieka sprzedającego ruska wymagasz, że będzie się tym tak jarał? Smile

Poza tym! Jeśli kompletujesz informacje, załóż temat - każdemu się przyda i może jeszcze Ty się czegoś dowiesz. Sam jestem ciekaw skąd różnica w wiedzy ludowej nt lat produkcji K-750M, dobrze by było rzetelnie pouzasadniać takie rzeczy.

klapek · Wysłany: Czw 23:04, 27 Mar 2014 Temat postu:

Zaczniesz tym jeździć, to poczujesz jakim jesteś miłośnikiem...
Brak hamulców, dwa pasy ruchu to za mało, gdy przekraczasz 80km/h, brak ładowania, ciągłe przegrzanie w ruchu miejskim.
Mam w tej chwili kilka rusków - nie, nie jestem miłośnikiem - jestem...

Po prostu cud malina...

dziej076 · Wysłany: Czw 23:09, 27 Mar 2014 Temat postu:

SZEFOSTWO juz sugerowalem aby zalozyc osobny watek opisujacy ORYGINALY tak aby osoba odbudowywujaca swoj motocykl miala dostep np do kilku fotek jak powinien wygladac taki czy inny motocykl oraz osoby znajace sie na temacie mogly odpisac np na pytania odnosnie elementow oryginalnych w motocyklu itp . Dlaczego sie czepiam a no nie czepiam ale idac twoim torem myslenia nie potrzebny bylby dzial np z historia modeli bo rownie dobrze szlo by napisac K 750 z 1959 roku jak i opisujac Dniepra pisac K 750 z 80 roku .Byly rozne typy tego samego motocykla w zaleznosci od rocznika ot co . Dobra pany konczmy bo juz sie zrobily dwie strony tematu .Apropo sprzedajac K 750 napewno dostalbys wiecej kasy niz sprzedajac niby ten sam motocykl ale z mala roznica z M tzn K 750 M.

szefostwo · Wysłany: Czw 23:13, 27 Mar 2014 Temat postu:

Dziej - tematy ogólne Very Happy

dziej076 · Wysłany: Czw 23:13, 27 Mar 2014 Temat postu:

KLAPEK jezdze mam jeszcze K 750 M z 1974 roku oraz Dniepra MT 9 z 1973 roku ,a w czesciach bo takze remontuje K 650 ktora to zjezdzilem pol Polski kiedy jeszcze mieszkalem w Polsce ,wszystkie nie ciete nie przerobione i jakos wiekrzych problemow nigdy nie mialem
Jest takie powiedzenie JAK KTO DBA TAK MA ja dbam wiec mialem i jezdzilem dodam ze nigdy w szczerym polu nie spalem zawsze dojezdzalem tam gdzie chcialem .
DOBRA KONCZMY TEMAT

irbit · Wysłany: Pią 8:47, 28 Mar 2014 Temat postu:

Czy każdy musi znać się na poszczególnych modelach - M72 też były w wersji N i M a nikt się tak tego nie czepia. Emka to emka i tyle !

PS: dziej076 - zapytam grzecznie masz zbiornik do swojej kaśki ze znaczkami KMZ ?

dziej076 · Wysłany: Pią 10:31, 28 Mar 2014 Temat postu:

Irbit a ja grzecznie odpowiem NIE NIE MAM . Powod jest prosty
wylacznie na poczatku produkcji tj w 1958 r i to tylko w wersjach eskortowych lub wystawowych malowanych zazwyczaj na niebiesko z wstawkami czarnymi w ZLOTYCH OBLAMOWKACH wstawiano na baku logo KMZ .W pozniejszych modelach malowanych zazwyczaj na zielono , niebiesko lub czarno nie spotkakem sie z dokrecanym logo KMZ na baku.

irbit · Wysłany: Pią 13:11, 28 Mar 2014 Temat postu:

na jakiej podstawie to stwierdziłeś ?
bo w wielu książkach jest pokazana K750 właśnie ze znaczkami na zbiorniku - a z tego co pisałeś swoją K750 składasz zgodnie z literaturą

śmigiel · Wysłany: Pią 16:42, 28 Mar 2014 Temat postu:

[quote="irbit"]Czy każdy musi znać się na poszczególnych modelach - M72 też były w wersji N i M a nikt się tak tego nie czepia. Emka to emka i tyle !

No tu się nie zgodzę. M-72 do pocz. lat 50-tych w miarę oryginalna praktycznie nie występuje w przyrodzie. Z połowy lat 50 jeszcze można
coś znaleźć. Po 56 do wyboru do koloru. A i ceny też różne.

dziej076 · Wysłany: Pią 17:13, 28 Mar 2014 Temat postu:

Znow sie robi temat rzeka a mialo tego nie byc . No ale aby byc wiarygodnym w tym co pisze prosze bardzi IRBIT oto kilka danych potwierdzonych katalogowo jak i wizualnie na oryginalnych motocyklach i tak :
1958/59 poczatki produkcji K 750 przednie zawieszenie na wachaczu pchanym z blotnikiem typu PŁETWA to bardzo wazny element . W takiej wersji motocykl przeznaczony byl w poczatkowych latach produkcji WYLACZNIE dla sluzb oraz w celach expozycyjnych potwierdza to zdjecie motocykla oraz katalog czesci na stronie 46 jest znaczek KMZ jako element dokrecany do baku Zazwyczaj malowane na niebiesko z czarnymi wstawkami na baku oraz przodzie kosza bocznego . Nalezy dodac iz szparunki wykonywane recznie w ZŁOTYM KOLORZE to tez bardzo wazne . W takim malowaniu w tych rocznikach na baku wystepuje dokrecane logo KMZ dowod na to zielona instrukcja obslugi motocykla K 750 wydana w 1959 roku .
Aby jednak nie bylo tak prosto i kolorowo ok 1960 roku zmieniono stylizacje motocykli np poprzez zmiane przedniego blotnika na gleboki i nie malowano juz motocykli ze wstawkami zarnymi w zlotych oblamowkach a jedynie szparunki tradycyjne biala farba bez znaczenia na kolor nadwozia . W instrukcji obslugi mtocyka K 750 z 1960/61 roku zolta okladka na stronie 46 gdzie pokazany jest bak i jego czesci gdzie juz BRAK elementu tzn znaczka KMZ dokrecanego do baku . Tak wiec moze to sugerowac ze wlasnie od ok 1960/61 NIE MONTOWANO JUZ ZNAKU KMZ NA ZBIORNIKU .
Dodatkowo w rosyjskiej ksiazce z 1962 roku obsludze motocykli K 750 , Ural M 61 oraz M 62 na 6 stronie widoczna jest K750 BEZ JAKICHKOWIEK EMBLEMATOW NA ZBIORNIKU .
IRBIT po tym wszystkim co tu opisalem mozna wywnioskowac iz do 1960 r Mogli montowac te znaczki ale po 1960 zaprzestali tego .

dziej076 · Wysłany: Pią 17:16, 28 Mar 2014 Temat postu:

Apropo baku od mojej kaski zapomnialem ci odpowiedziec mam bez emblematu KMZ dokrecanego z boku baku . Apropo idac tropem bakow od K 750 to da ciekawskich byla rowniez wersja z bakiem jak mialy BMW SAHARY tzn z filtrem powietrza na gorze baku w miejscu schowka .ok pozdrawiam dziej

Prince · Wysłany: Pią 20:39, 28 Mar 2014 Temat postu:

dziej076 · Wysłany: Pią 20:55, 28 Mar 2014 Temat postu:

Prince ---- HAPPY ????? Błąd edytowany !!!!!!!!
Jeszcze troche za to ze pisze jak sprawy realnie wygladaja albo mnie zbanujecie z tej strony albo ktos zada pytanie jaki byl stopien zanieczyszczen powietrza w kolach K 750 i nikt z nas nie ma oryginalu bo w/w stopien zanieczyszczen jest wiekrzy niz w oryginale byl . Poprostu piszmy PRAWDE szczgolnie w ogloszeniach sprzedam !!!!
K 750 prod od 1958/59 do 1964 . Masz bryke w tym roczniku pisz K 750
1964/1976 K 750 M piszmy PRAWDE !!!!!
Trywialny przyklad znalazlem ogoszenie w necie o tresci sprzedam tylni dyfer do K 750 , ucieszylem sie bo od przybytku glowa nie boli kasa w dlon i jade po towar a na miejscu co ????? Tylni dyfer od modelu K 750 M gosc zdziwiony ze byly wogole inne . 150 km w dupe czas i benzyna na marne .