www.kolyaska.fora.pl

Groszek · Wysłany: Pią 19:14, 27 Mar 2015 Temat postu: Gdzie kupić silnik od bmw ?

Witam, tak jak w temacie, gdzie mozna kupić taki silnik i w jakiej cenie ? Nadający się do zaprzęgu, i czy trzeba remontować taki silnik po kupnie ? Części są dostępne ? Pytam z ciekawości bo nie wykluczam zainstalowania takiego silnika w kaśce tylko odrzuca mnie niewiedza którą opisałem powyżej Very Happy

dziękuję za odpowiedź z góry Smile

Dawid1981 · Gość

Obecnie zrobilem taki silnik r100s .Ale niestety trafil sie zlom i wszystko w nim bylo do roboty.Panewki korbowe,pierscienie,prowadnice ,zawory ,do tego jeszcze nie ma ladowania i tez trzeba szukac przyczyny.
Tak ze lepiej nie kupuj kota w worku i jedz osobiscie i rób zakup z odpaleniem ,pomiarem ciesnienia sprezenia ,cisnienia oleju jak trzyma na miernik czy zarowke i ogolnym osłuchaniu,pomiar ladowania.
Panewek na 1 szlif nie umialem dostac i sprowadzalem z Anglii.
Kupuj komplet z gaznikami i odpalem .LEpiej bierz z lat 80 odpowiedni model na nikasilu gs lub rt bo maja lepszy moment obrotiwy przy mniejszych obrotach.
Te starsze na zeliwnych garach maja wysoko moment i wieksze sprezanie ale rownie sa dobrymi silnikami.
Koszt za r80 kolo 3500zl za r100 kolo 4000zl.

Groszek · Wysłany: Pią 22:41, 27 Mar 2015 Temat postu:

Dzięki za wartościową poradę, a cena dotyczy silnika już zrobionego/ na chodzie czy trupka ? I gdzie tropić takie silniki ? Smile

szable · Wysłany: Sob 8:19, 28 Mar 2015 Temat postu:

Mam aktualnie 2sztuki R80 na stole warsztatowym. Oba były do końca na chodzie. Jeden z 89 roku drugi z 90. jeden ląduje z powrotem w moim R80RT, drugi w Dnieprze kolegi.
Mimo, ze były na chodzie, po zdjęciu głowic i cylindrów okazało się:
Pierścienie złom (~2mm luzów na zamkach), tuleje cylindrowe do przehonowania (glazing), panewki korbowe iczopy korbowe idealne, głowice - prowadnice i zawory wydechowe złom, gniazda ok, w jednym silniku prowadnice ssące złom, do wymiany. Pomału wszystko wymieniam, wyciskam, honuję, uszczelniam, składam. Nie długo odpalenie.

kilka zdjęć z otwierania jednego z silników:

[link widoczny dla zalogowanych]

Wniosek jest taki, że raczej nie ma silników o 25-letniej historii, które po prostu sobie wrzucasz do moto i używasz.
Pozdrawiam i powodzenia w poszukiwaniach.

Steegen · Wysłany: Sob 15:03, 28 Mar 2015 Temat postu:

Wniosek jest taki, że raczej nie ma silników o 25-letniej historii, które poprostu sobie wrzucasz do moto i używasz.
Pozdrawiam i powodzenia w poszukiwaniach.[/quote]

I to są mądre słowa przecież nikt nie rozbiera zdrowego ,sprawnego w ładnym stanie motocykla po to tylko żeby sklecić ruska.Ładne BMW sprzedaje się na pniu .Te co idą na cześć to są gruzy które mają już dość i są po wielu przejściach.Kupione na zachodzie za przysłowiową czapkę śliwek i detalowane w celach zarobkowych.Pewnie że dobrze że są bo skąd by brać klamoty do tych co jeszcze żyją.Dlatego trzeba się liczyć że jak już kupujesz to będzie remont silnika czy innego podzespołu i tylko się modlić aby koszt był jak najmniejszy. Crying or Very sad

Mnie się akurat udało ja kupiłem cały rozbity motocykl tzn.strzelony przodem a motocykl był w stanie super z przebiegiem 57tys.A do silnika co musiałem kupić to jedynie pokrywę zaworów.