www.kolyaska.fora.pl

dziubek25077

Witam
Jako że pisze pierwszy post wypadało by sie przywitać Smile

Jestem Marcin mieszkam na śląsku, intersuje się wszelaką motoryzacją (quady motocykle samochody) Troche tego juz w moim życiu było.
Od dawna podobały mi się stare wojenne motocykle, bardzo chciał bym nabyć jakiegoś, jednak sprawa nie jest taka prosta jkak by sie wydawało.
Dzięki tej stronce zaopatrzyłem sie w mase materiałów i literatury, przeglądam i sukcesywanie zdobywam jakąś wiedze.
Jeżeli chodzi o restaurowanie to mam marne doświadczenie, ale sporo potrafie zrobić sam jestem w trakcie odrestaurowywania komara 2320 z 1970r.
Po nim chciałbym zrobić coś radzieckiego.
MW-750 to chyba może pozostać w swerze marzeń, choć bardzo bym chciał.
Dla mnei największą wartością jest 100 % oryginału, nawet jeśli coś jest bardzo awaryjne w maszynach (sprawy ładowania, prądu czy inne mechaniczne) wole jak pozostają właśnie takie niż ulepszać w jakiś sposób.
Uff. o tak na wstępie Smile

Mam teraz pytanko dla poiadaczy jak i poszukiwaczy.
Jak najlepiej nabyć dobry motocykl? Na allegro mase modeli ale boje sie żeby nie trafić na skundlonego a chyba większosć jest zlepkiem kilku motorów.
Jeśli ktoś ma jakieś wskazówki jak poszukiwać bardzo chętnie posłucham bardziej doświadczonych.
Z góry dzięki Wink

Harcerz

NO TO MASZ STARY PROBLEM, BO JAK SIĘ SIEDZI W SOWIETACH, TO SIĘ PO PROSTU WIE. COŚ ZNAJDZIESZ, TO WRZUĆ NA FORUM FOTKI, TO SIĘ POMOŻE. ZALEŻY W JAKICH KWOTACH CHCESZ SIĘ ZAMKNĄĆ, SKORO PISZESZ, ŻE K750 TO MARZENIE? DRUGA SPRAWA TO TO, ŻE NATURA RUSKIEGO MOTOCYKLA JEST TAKA, ŻE NIERZADKO FABRYCZNE CZĘŚCI NIE PASUJĄ, A SILNIK MIMO TEGO,ŻE PROSTY, JEST JEDNAK WIELOKROTNIE TRUDNIEJSZY DO REMONTU, NIŻ WSPOMNIANY PRZEZ CIEBIE KOMAR. PRZEMYŚL SPRAWĘ DOBRZE, ZANIM WSTĄPISZ TO ELITARNEJ BRACI GRZEBACZY HŁE, HŁE.

GABE

Witamy serdecznie

Pewnie starsi stażem doradzą coś lepiej, ale moim zdaniem najlepsza byłaby Emka (nie M-61) lub Kaśka (nie Dniepr), a pełno podrabianych na allegro i motobazarach. Trzeba dużo poczytać i popodglądać aby nie dać się wrobić.
NAJGORSZE JEST STWIERDZENIE, ŻE U RUSKICH wszystko było tajne, nic nie wiadomo i że pomieszanie modeli to normalka i standard. BZDURY - najbardziej to stwierdzenie odpowiada HANDLARZOM którzy wciskają kundle za sporą kasę (a ta kasa jest nasza i ciężko zarobiona).
Polecam literaturę w dziale KOLYASKA - biblioteka (niestety większość w cyrylicy) można wszystko wyczytać Wink

klapek

Część! Dwie opcje:
1. Kupujesz za ok 4k zł oryginał do remontu, wkładasz kilka k zł w remont i jesteś posiadaczem sprzętu (podobno) oryginalnego.
2. Składasz motocykl z puzzli, selektywnie dobierając części. Wychodzi taniej niż punkt 1 ale masz świadomość że to puzzle.

Ja osobiście jestem za tą drugą wersją bo nie lubię kupować złomu, który potem wyrzucę i w nosie mam to że buduję motocykl z 30 innych. A i tak będzie to 100% oryginału.

Prosty przykład, na allegro jest wczesna Kaśka w oryginale do remontu za ok 5k zł, Ja w tej chwili mam 3/4 motocykla 2,5k i są to same porządne, stare elementy. Żadne kocie gówno z Chin o dumnej nazwie "sowieckie zapasy od majora" - nie daj się nabrać na ten shit Wink

Jest jednak problem... Coraz więcej ludzi tak myślących, przez co jest coraz mniej wartych uwagi elementów za normalne pieniądze...

dziubek25077

GABE

Załóż sobie nowy temat "Kupuję motór" wszyscy pomogą.
Najważniejsze to:
1. Rama + kosz
2. Silnik
3. Koła
reszta jest wymienna, tabliczka znamionowa aby była zgodna z ramą i papiery się zgadzały, silnik teraz jest wymienny.

Powodzenia Smile

Pewnie zastanawiasz się dlaczego "koła" bo jak półbęby to chińskie, a jak falbany to o od Urala. Pkt. 4 jak poprzednio.

Prince

Cze dziubek25077- przeniosłeś sie z FM?

j35

Dziubek ! jak na początek to słuchaj ATAMAN 1975.To fachowiec z górnej półki,i nie przejmuj się tym że nie odróżnia MW-750 od K 750:).

dziubek25077

spoko traktuje wszystko jako przysłowiowy kop w d...
Możecie sie ze mnie ponabijać, wkońcu jestem świeżakiem Very Happy

Nieznam z Was nikogo osobiście, niewiem kto na czym się zna. Licze poprostu na wszelkie sugestie, gdzie szukać jak szukać na co zwrócić uwage. Może troche przesadnie napisałem i wynikło że szukam jakiegoś ideału faktycznie od generała Laughing

ale motocykl miał by mi służyć bardziej jako eksponat i czasami na przejażdżkę więc większa radocha dla mnie z zadbania o najmniejszy szczegół kompletności i oryginalności niż np.jakieś ulepszenia czy modyfikacje. Do szaleństwa w terenie używam czegoś innego Wink

Dlatego wiem że chociażby rocznikowo pewne modele wiele się różnią, moge też niewiedzieć czy jakieś części nie są przeszczepione z innego motoru bo wyglądają bardzo podobnie, nie dyskwalifikuje oczywiście to np. zakupu ale warto o tym wcześniej wiedzieć, handlarze poprostu chcą sprzedać.

dziubek25077

Co sądzicie o tym?
[link widoczny dla zalogowanych]
http://www.youtube.com/watch?v=hBb0eyiS_00

Harcerz

Harcerz

CO DO KWESTII ODZYSKU WŁOŻONEJ KASY, TO MUSISZ WZIĄĆ POD UWAGĘ JAKIE CENY SĄ NA ALLEDROGO ZA DANY MODEL. NIE RADZĘ PCHAĆ KASY W ŻADNE MT Z KANAPĄ, ANI W K650, BO WYREMONTOWANE NISKO STOJĄ I TRUDNO KUPCA ZNALEŻĆ. LEPIEJ FAKTYCZNIE W K750, BO TO TOWAR ZBYWALNY. POSKŁADAĆ MW TO NIE LADA SZTUKA, PRZY DOSTĘPNOŚCI ORGINALNEJ RAMY I RAMY WÓZKA, TO RACZEJ NIEMOŻLIWE. NAJLEPIEJ BYŁOBY SIĘ ZAGŁĘBIĆ W IRBITA, LUB M72, NAJLEPIEJ SCHODZĄ, ALE CZĘŚCI MASAKRYCZNIE SĄ DROGIE, BO REMONT KAPITALNY DNIEPRA I EMKI WYCHODZĄ PODOBNIE.

dziubek25077

Co to kwestii odzysku kasy to nie dokońca mi na tym zalezy ale fakt, lepiej zrobić motocykl który ma jak największą wartość.
Poprostu mam ciężko rozstać się z rzeczami któe mnie kręcą, puki mam gdzie trzymać nie sprzedaje Smile

Znalazłem jeszcze taką kaśke:
[link widoczny dla zalogowanych]

Prince

ATAMAN1975- mam prosbę. I pewnie nie tylko ja. Mógłbys nie pisać całego tekstu dużymi literami? To taka cześć netykiety- chodzi o łatwy odbiór, estetykę czy inne takie duperele. Ale naprawdę będzie fajniej Wink

Do panów od pisania

Harcerz

OK. BĘDĘ PISAŁ Z małej. hłe hłe