www.kolyaska.fora.pl

wojciech

Witam wszystkich wytrwałych po długiej przerwie. Nadszedł czas na odkurzenie moto

wojciech

Aktualnie przebywam w Bydgoszczy a moje moto to Dniepr

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

wojciech

Podpowiedzcie czy obniżenie poziomu paliwa w prawym gaźniku spowoduje podanie mniejszej dawki paliwa? czy trzeba wymienić dysze w gaziorach k 65.
Objaw mam taki że na prawym cylindrze świeca ciągle zakopcona
Iglice obniżone na ma max lewa strona spoko p prawa słabo reaguje

klapek

Hejka,
bardzo ładna pompa do gnoju Smile

Dobra, teraz na poważnie - tak zrobiony Dniepr to rzadkość - podoba mi się. Postarałeś się.

Jak ładnie odpala, wkręca się na obroty, to poziomu bym nie zmieniał. Przyjrzałbym się dyszy głównej.

wojciech

Dobre "pompa do gnoju" tak coś w tym stylu.
Tak odpala na dotyk i
lewa str. cyka ale prawy gazior ciągle zakopcony słabo reaguje na regulacje i dławi się jak zwinę line. Dziś spróbuje zamienić gaziory miejscami i zobaczę jaka reakcja czy zakopci świeczkę.Oleju raczej nie pali bo nie ubywa a poza tym szlif robiłem na tłokach Almot. Spalin też nie trzyma bo wyprułem tłumiki he he ( troszkę ryczy teraz)
dodam że igły opuszczone mam na max i tak pomyślałem ze poziom paliwa jest za wysoki bo prawy gazior jest lekko przekoszony względem płaszczyzny

Michal_

Witaj,
w gaźnikach z centralną komorą pływakową poziom paliwa może być przyczyną, jak jesteś pewien sprężania, to zamień taka jak piszesz gaźniki miejscami, a później rozbieraj i szukaj różnic- ustawienie pływaka, dysza główna. Przy już bardzo bogatej mieszance będzie przerywał jak przy ubogiej, a przy mocno bogatej będzie mulił.

powodzenia

wojciech

Witam wszystkich
Sukcesu jeszcze nie mogę odtrąbić ale jest lepiej po delikatnej regulacji poziomu paliwa w gaziorach i czyszczeniu maszyna odpaliła na elektronicznym zaplonie rosyjskim. Teraz próba drogowa i zobaczymy.
Przy okazji sprawdziłem stare gaziory k 63 t też dziłają i stary aparat zapłonowy, trochę iskrzył pewnie kondensator pada. ale na zapas będzie.
Wynika z tego że cała wina w gaźnikach dziwne trochę bo w tamtym sezonie jeździłem i jakoś się kulał. Pozdrawiam wszystkich, życzę wytrwałości i dziękuje za podpowiedzi, przeprowadziłem parę eksperymentów doświadczenie takie na pewno się przyda.