www.kolyaska.fora.pl

Robert 53

Witam, posiadam obecnie moto Harley Davidson VROD , to już drugi i jeżdze nimi od 10 lat, poprzednio miałem jeszcze kilka japończyków.
Obecnie chciałbym kupić trzy sztuki moto z koszem, podło na modele radzieckie. Chcemy utworzyć z moimi kolegami taką grupę historyczno-rozrywkowa do jazdy po miescie i trochę w lekkm terenie. Będe zapewne potrzebował waszej rady i pomocy więc z góry dziekuje i przepraszam za byc może naiwne pytania.

pozdrawiam
Robert

marcello

V-rod subtelnością nie grzeszy ale i tak przeżyjesz szok kulturowy jak dosiądziesz rusłana Smile

Robert 53

marcello

Ja też już jestem Panem, ale chyba ciągle niepoważnym Smile

Za dużo nie poradzę Ci bo mnie wozy nie kręcą - posiadają wszystkie wady motocykla i samochodu, a w teren to KTM albo Husqvarna Smile

. Ale rozumiem pomysł.
Za 10 tys trudno będzie Ci kupić M72, żeby się nie rozkraczyło na pierwszym skrzyżowaniu. Trzeba włożyć drugie tyle żeby taka eMa służyła bezawaryjnie. Łatwiej będzie dorwać K750 - ale musisz szukać motocykla solidnie wyremontowanego (może lekko skundlonego) i sprzedawcy, który pilnie szuka kasy Smile

a i tak nie będzie łatwo.
Nie daj się złapać na żadne wyremontowane na Ukrainie bo oni inaczej rozumieją słowo remont. Najlepiej gdy właściciel będzie w stanie Ci powiedzieć dokładnie co było zrobione (wał, szlif, tłoki, nowe tarcze i okładziny itp.)
Poza tym trudno będzie Ci się utrzymać z dala od kluczy i pasty do rąk Smile

- taka ruska technika...
Ale jak już przebrniesz przez ten labirynt to popłyniesz przez smogi Warszawy z gondolą u boku przy dźwiękach miło świergolącego ruskiego boksera Smile

Robert 53

niesiob

Witam.
Podobna sprawa jak Robert 53. Mocno waham się nad przesiadką - z Bandita na ... no właśnie... Od niedawna czytam, szukam, porównuję... Ural M67. Czy "mam Urala" musi równać się "lubię dłubać przy motcyklu i sprawia mi to frajdę"??? Czy warto wydać 12-15tyś na odbudowanego Urala (akurat jest takie coś na allegro/otomoto) ?? Wiem że jest on zrobiony na nie oryginalnych częściach, ale akurat to nie ma dla mnie znaczenia. Czy można założyć że takie coś pojeździ i da satysfakcję - szczerze mówiąc moje zdolności zwiazane z dłubaniem w silniku są prawie zerowe. A ponieważ tego dotychczas nie robiłem to zapewne próba naprawy gdzieś na poboczu w trasie, przy padającym deszczu i wyjących w lesie wilkach Smile

nie będzie mi sprawiała pryjemności..

sal_i

M72 to ta oryginalna kopia BMW R71. K750 to już radziecka wariacja na temat tej oryginalnej kopii plus radosna twórczość uprawiana przez użytkowników przez ostatnie kilkadziesiąt lat.

klapek

1. Silnik dolnozaworowy o pojemności 750cm3 - nie będziesz robił wiele km a ma wyglądać.
2. Nie patrzysz na oryginalność - zapłacisz za coś na czym Ci nie zależy
3. Motocykl zarejestrowany w PL - Ktoś już sporo przy tym zrobił.

Maszyna losująca wybrała Dniepr MT-12 oraz K-750.

Witam Smile

marcello

"oryginalna" kopia - ten oksymoron w pewnym sensie oddaje sedno sprawy Smile

M72 - to już motocykl zabytkowy o pięknej linii (szczególnie wersje na pół-bębnach i z niskim błotnikiem), faktycznie bardzo podobny do niemieckiej konstrukcji. Ładnie skonfigurowanych i odnowionych motocykli jest coraz mniej, części coraz mniej, odnowienie takiego motocykla kosztuje sporo pracy i wysiłku, a doprowadzenie do jako takiej "czystości" gatunkowej wymaga zazwyczaj kilku lat polowania na części i to wszystko kosztuje.

K-750 - to już w 100% ruska świnia na kombinerkach - faktycznie podobna do M72 jak Bułgarka przy drodze do ekskluzywnej panny z klubu nocnego - szczególnie po 7 wódce. Wczesne modele o dużej zgodności historycznej - też już mają swoją cenę, a reszta to miks części produkowanych przez następne 50 lat - stąd też i ceny niższe.

eMka produkowana była gdzieś do początku lat 60tych, czyli nawet najmłodsze mają 60 lat, natomiast K750 do połowy 70tych., czyli mają tyle co ja Smile

. Przekleństwem tych modeli jest to, że Rosjanie nie kończyli produkcji jednego modelu wprowadzając następny - tylko przez lata ewoluowali, modyfikowali i przerabiali, a niski poziom technologii i jakości wykonania to przysłowiowa "wisienka" na torcie Smile

Robert 53

Robert 53

Robert 53

a i ta '' ruska świnia na kombinerkach '' bardzo mi sie podobało, ty może powinnienes pomyślec o jakimś pisaniu tekstów na blogu o rusłanach czy cóś Very Happy

klapek

Robert 53

roszjan

Jeśli do jazdy polecam Urala M67
Miałem dwie K750 i urala
i można ładnego kupić w pieniądzach tych samych co padlińca Kache.Konieczna pewnie zmiana stylizacji
(ural jest trochę inny .....)Dolniak dobry w teren i do posłuchania .Ural to teoretycznie 36 kucy górny rozrząd i na 9 dyfsze nieżle wymiata . NIe porównujac z japanami oczywiscie.
Od 20 lat śmigam na moto i znów po japończykach padł wybór na Urale M67 do jazdy i Irbit do patrzenia .Pozdrawiam