www.kolyaska.fora.pl

marcello

Potencjalnie ruskie maszyny powinny być tak samo dobrym materiałem do przeróbek jak BMW, które chyba nikt tego nie odmówi, czasami wyglądają przepięknie jako caferacery czy scramblery.
Inna kwestia, że angażuje się w to porządny budżet i technologię. Trwałość elementów bazowych też nie jest bez znaczenia.
Ale projekty jak dwa poniższe przykłady chyba nie prędko trafią na giełdę jako części zamienne.

Zgadzam się ze Spikerem, że klasyka ma niekwestionowany urok, który wraz z upływem lat tylko się umacnia, natomiast niewiele projektów customowych przeżywa taką próbę czasu.

marcello

Cyrograf15

W wypadku budowy takiej lub innej wydumki nakład pracy i kasy jest dokładnie taki sam niezależnie od bazy. Baza jedynie inaczej kosztuje, co przy całości kosztów zwykle ma niewielkie znaczenie. O ile w wypadku budowy na bazie powiedzmy H-D może być inwestycją to w wypadku większości pojazdów jest porażką finansową. Taka wydumka to forma kaprysu, nie zarobku.
Wojtek

molodance

co nieco juz pozmieniałem tak wygląda chyba lepiej

Cyrograf15

Nie wiele widać. Lampa poprawiona.
Wojtek

Prince

Właściwie takie motocykle nie ma ją żadnych innych walorów niż tylko być ładne. Ten nie jest.

Oponki fajne. Ale projektu nie uratują.

molodance

Stwierdzilem ze siedzenie trzeba wymienic